Een voltmeter heb je niet veel aan.

Als je er niet mee gaat rijden hoeft die nieuwe stofkap er ook niet op.. knipoog.gif Die ouwe ziet er eigenlijk nog prima uit. Vlgs mij is er ook niks mis met de koppeling. Die verslijt je met een caravan nooit. Bij dagelijks zwaar gebruik bij een aanhanger gaan ze ook maar zo 30 jaar mee. Die ene m...

Geen goed plan nee..
Dan komt het chassis nog veel schuiner op de krik te liggen. Dat doet het in horizontale stand al een beetje.

Niet zelf doen? Stelt niks voor.
4 bouten losdraaien, de remstang losmaken, 4 nieuwe bouten terug erin schroeven en een dubbele moer op de remstang draaien.
Half uurtje.

Je kunt ook de hele boel eraf schroeven.
En een complete oplooprem erop zetten.
Knott of Alko of BPW, of ...maakt niet uit.
Ze werken allemaal hetzelfde.

Bij opkrikken van een caravan die los staat, draait heel gauw het neuswiel zijwaarts weg. Bijna altijd eigenlijk, tenzij je een heel stabiele krik hebt. Een forse, brede, professionele garagekrik bijv. Maar dan nog kan het, de krik blijft staan, en het chassis glijdt naar voren weg als je pech hebt....

Je kunt beter achter de wielen krikken. De plaatsen die je aangeeft is niks mis mee hoor, maar het wiel zit in de weg. Achter het wiel onder het chassis is veel makkelijker. Kan je gewoon goed bij. Het chassis is sterk zat. Als je maar 1 auto beschikbaar hebt, kan je de koppeling ook ergens anders a...

Er zit bijna geen hout in een dak.
Wel tripex.
Dat rot niet zomaar.

Het is mij niet duidelijk wat je nu precies zoekt eigenlijk. Staar je niet blind op nummertjes. Het gewicht van de caravan, en de vorm van de dissel is belangrijker. Ik zie iets van 1600 kg. En bouwjaar 1968. Dat is 56 jaar geleden.. Mooie tijd..dat zeker.. blij.gif Er is echter wel veel veranderd s...

Het tikken van de ontsteking begint meteen na het van nul af draaien van de regelknop.

Heeft niks met indrukken van de knop te maken.

Tenminste..bij kachels met een automatische ontsteking.

Het indrukken geeft alleen het gas vrij, en overbrugd als het ware het thermokoppel.

Ja, door wat kalkaanslag zitten pompjes heel vaak vast na lange stilstand. Even een duwtje en het is weer los. Zeker aan te bevelen dus, om dat als eerste te doen na de stalling. Dit is de grootste reden dat pompjes kapot gaan, te lang de kraan open, en geen draaiende pomp. Als de pomp vast zit, ver...

De pomp zit vast.
Dat is bijna normaal na een stallingsperiode.

Klopt. De accu van mijn kleinzoon's e.bike redde het niet heen en terug naar school afgelopen winter.
Nu weer makkelijk.
Laden in huis in plaats van in de koudere schuur hielp wel behoorlijk.

Andere velgen erop dan ?

In Fendt vanaf 1990 weet ik zeker van geen PU. Daarvoor weet ik niet, maar lijkt me vrij onwaarschijnlijk.

Jouw auto behoort toevallig tot een van de meest betrouwbare auto's ter wereld.
Dus dat deel van je zorgen kan je gewoon wegstrepen.

Wat wij afgelopen jaren geleerd hebben.. nooit in, of net voor het weekend gaan rijden rondom de zwarte zaterdagen. Vrijdag is ook een vertrekdag vaak, ook druk.
Dinsdag na die horrorweekends is alles van de weg gereden of gesleept.
Kan je gewoon met 100 + doorkachelen met de caravan.

Gewoon gaan rijden. Wat maakt het allemaal uit. Wij zijn tientallen keren naar Joegoslavië en later Kroatië gereden. Het zat wel eens heel erg mee. 17 uur rijtijd over 1550 km. Het zat ook wel eens tegen. 24 uur rijden. Gemiddeld is het altijd ergens rond de 20 of 22 uur. Maakt niet uit toch.. het b...

Een camper heeft grotendeels dezelfde bouwwijze als een caravan. Afgezien van de cabine dan.
Van een Benimar weet ik dat zeker.
Ik heb zelf een Adria camper, en die is ook hetzelfde gebouwd als een Adria caravan.
Voor wat betreft de wanden, vloer en dak.
Fendt, Knaus en Hobby idem dito.

Dat denk ik ook.
PU blijft niet uitwasemen. Na vrij korte tijd stopt het.
Verder, bijna alle caravans hebben tempex als isolatie. Eriba heeft als een van de weinigen PU.
Ik heb best veel gezaagd en geboord in diverse caravans.
Bijna altijd tempex tegen gekomen, uitgezonderd Eriba.

Hoeve de Ploeg inderdaad.

Xecto schreef: ↑

ma 8 apr 2024 13:21

Klinkt als een perfecte camping Ab [emoji2] bestaat de camping nog? [emoji51]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Vast wel. Maar ik geef geen tips meer..

Bij de oude Maas zit een eenvoudige camping. Wij waren daar in september nog.
Wat het kost weet ik niet meer, maar vlgs mij iets van 15-20 euro.
Vandaar ben je in een paar minuten in het centrum van Maastricht.
Met de fiets een minuut of 10.

Er zal bij de verbrandde pomp van Wim Netten ergens een zekering uit gegaan zijn.
Als de rest ( lampen) het nog wel doen is dat zeer waarschijnlijk.