[re.gif] Hier ook gedaan, gewoon helemaal leeg (behoudens matrassen en kussens) wegen bij de RDW. En wil je het helemaal zeker weten qua belading, doe een vierpuntsweging, as links, rechts, aangekoppeld en afgekoppeld. Je betaalt voor één weging, alleen even je wensen aangeven. Een" weging&quo...

Info van bv. Hymer: Het is wettelijk toegestaan en mogelijk dat de massa in rijklare toestand van het aan u geleverde voertuig afwijkt van de in de verkoopdocumenten vermelde nominale waarde. De wettelijk toegestane afwijking bedraagt ± 5 %. Alleen jammer dat dit afwijkende gewicht niet bij geteld ...

W.B. het rijverbod over de Arlbergpass: Dit geldt voor aanhangwagens en caravans Op de Arlbergpas geldt in principe een rijverbod voor teams met aanhangwagens van meer dan 750 kg. Om ervoor te zorgen dat ook kampeerders met caravans gebruik kunnen maken van de omleiding, wordt deze beperking tijdens...

Knaus440 schreef: ↑

di 19 mar 2024 08:25

De camping had daar een begrip voor: stationnement mort. Oftewel dood parkeren!

Je bedoelt dan "garage mort" toch ??

cortrans schreef: ↑

vr 22 mar 2024 09:05

Klopt, maar dan moet je ook weer exact weten wat een lege en een volle fles weegt

Op iedere fles staat het tarragewicht ( leeggewicht) en het gevuld gewicht.

cortrans schreef: ↑

vr 22 mar 2024 09:05

Klopt, maar dan moet je ook weer exact weten wat een lege en een volle fles weegt

Op iedere fles staat het tarragewicht ( leeggewicht)

Knaus440 schreef: ↑

di 19 mar 2024 08:25

De camping had daar een begrip voor: stationnement mort.

Garage mort. toch ?

Wij rijden regelmatig de Fernpass en in het verleden ook de Reschenpass hebben we al gehad zonder problemen, bij wat voor afdalingen heb je hier wel last van? Aankomende zomer met de huidige voor het eerst over de Fernpass, ik ben eigenlijk wel benieuwd… Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk De ...

witjesm schreef: ↑

di 19 mar 2024 14:54

intelligent Trailer Brake System.

Maak er maar "integrated "van.

WillyL schreef: ↑

wo 20 mar 2024 15:38

indien het systeem in panne is dan valt alles terug in een neutrale stand op de gewone reminstallatie, alsof er geen iTBS is.

Dus als de ITBS in panne valt remt de caravan gewoon op zijn eigen systeem van de oplooprem, niks in de weg dus.

Xecto schreef: ↑

wo 20 mar 2024 09:06

de fail-safe functie?

Wat moet ik me daar bij voorstellen ???

4Motion schreef: ↑

di 19 mar 2024 20:02

Afdaling Ramsau am dachstein richting schladming AT ook een mooie voor de remmen

Wat zou je denken van "de klim bij Luik" (op de terugreis)

[re.gif] Je info is onjuist, je hoeft Italië er niet bij te nemen https://www.fulli.com/badge-telepeage Prijs is op dit moment wel eender IK lees daar alleen dat de beheerskosten ( € 2,40) gelijk zijn aan de Spaanse en Portugese beheerskosten. Maar als je ,ondanks je pas wél zou werken in Italië, e...

cortrans schreef: ↑

za 16 mar 2024 09:32

standaard is Frankrijk, Spanje, en Portugal, die met Italië erbij is de duurste variant

Nee hoor, je betaald(dacht ik,) € 1,70 per maand van gebruik in Frankrijk en in Spanje, Portugal EN Italië € 2,40.
Je kunt hem zelfs niet zonder één der genoemde landen krijgen; het is alles of niks.

Dat heeft te maken met het "gesetz auf den sonntags ruhe" dat bepaald dat er tussen zondag 0.00 uur een 24.00 geen arbeid verricht mag worden, behoudens in bedrijfstakken waar dit specifiek wél is toegestaan. Chauffeurs (van vrachtwagens ) worden hierbij "gematst" die mogen op zo...

doubleyou schreef: ↑

wo 13 mar 2024 13:31

En laat mij lekker zelf bepalen wat ik een prettige snelheid vind. Ik word een beetje moe van opmerkingen als ‘Je bent toch op vakantie’ . Rij zelf lekker 85-90 als jij daar blij van wordt.

Sorry dat ik op je orgaan getrapt heb hoor.

[re.gif] En dus maakt het wel degelijk verschil als die vrachtwagens niet rijden. Er hoeft minder ingehaald te worden, dat scheelt ook. Met inhalen verlies je toch geen tijd ? of heb ik wat gemist? Ik denk dat je wat gemist hebt :). Je verliest tijd als er veel vrachtwagens rijden waardoor je niet ...

mikage schreef: ↑

vr 8 mar 2024 20:22

Wat nog niet genoemd is in dit topic is de Ferry Wischhafen-Glückstad (Boven Hamburg). Wellicht is dat ook een optie. Je komt dan ook wat meer westelijk Denemarken binnen (als dat gewenst is natuurlijk),

Daar hebben wij toch ook een dik uur aan staan schuiven op een zaterdag middag.

doubleyou schreef: ↑

za 9 mar 2024 11:06

En dus maakt het wel degelijk verschil als die vrachtwagens niet rijden. Er hoeft minder ingehaald te worden, dat scheelt ook.

Met inhalen verlies je toch geen tijd ? of heb ik wat gemist?

wij zouden vorig jaar op zondag gaan ivm. drukte op de weg en vrachtwagens die dan niet rijden. Die vrachtwagens zijn het probleem niet hoor, in coronatijd reden er net zo veel vrachtwagens en zag je geen enkele file. Het probleem is het totaalaanbod van het verkeer , en dat zijn ook de snelle yup ...

Als TS de caravan wat stabieler wilt hebben staan moeten de as steunen onder het chassis. Niet onder de as, dan is de hut nog niet stabiel door de torsie vering. ( past ook niet idd) De as op zich veert niet, het zijn de uiteinden die IN de as zitten die meeveren d.m.v. de torsie rubbers of stalen ...

DE NKC heeft daar( sinds 2015) toch een andere mening over. https://www.nkc.nl/campernieuws/2015/december/lpg-tanken-voor-koken-in-camper-toegestaan/#:~:text=De%20meeste%20campers%20zijn%20voorzien,sinds%20jaar%20en%20dag%20toegestaan. LPG voor de aandrijving en voor verwarmen/koken hebben ieder een...

DE mooiste weg is via de C 16/N 20( 400 km , je gaat dan wel door de (tol) Tunnel du Puymorens. https://www.google.nl/maps/dir/Cambrils,+Tarragona,+Spanje/Toulouse,+Frankrijk/@42.4431079,0.2636535,9z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x12a15ae1547f4e3f:0xff12a14cb75f8750!2m2!1d1.0603606!2d41.0666754!1m5!1m1...

DE StVO spreekt ook niet over "vrachtwagens" maar over voertuigen van + 3500 kg.
waarbij ,als het om VZ277 gaat, personenwagens een omnibussen uitgezonderd zijn.
Een camper b.v is voor de Duitse wetgeving geen vrachtwagen, maar ook geen personenwagen.

In Duitsland is deze discussie ook al langer. Mag ik bij een inhaalverbod voor vrachtwagens met een caravan inhalen? Ik lees: Inhaalverbod voor voertuigen of samenstellingen van meer dan 3500kg, uitgezonderd PERSONENAUTO'S en autobussen. Tenzij er met een onderbord extra wordt vermeld dat dit ook v...