Hoi Chris,

Jazeker, nog een jaartje.
Dit is alvast de voorbereiding op wat gaat komen…

Gr.

@W Ook daar houden we rekening mee. Twee kleine vouwfietsen in principe, à 12 kg. Daarbij heb ik gewoon een elektronische kogeldrukmeter, dus komt wel goed. Onze caravan is zo ingedeeld dat veel bagage achterin onder het bed komt. Ben inderdaad wel benieuwd wat de kogeldruk leeg is, want dat is dan ...

Dat was ik ook van plan.
Meestal zijn ze zwaarder…
Verder hou ik alles keurig bij wat er aan belading in en uit gaat middels een Excel sheet…

Na een aantal caravans nooit helemaal tevreden. Heel groot hoefde van ons niet, het ruimte idee komt voornamelijk vanuit de breedte. Dan is het namelijk makkelijk langs elkaar bewegen en is de zit rondom de tafel ook wat toegankelijker. Op zoek naar 250 cm breedte dus, we kwamen al vrij snel bij Kab...

Volgens mij bedoeld TS ook de composiet bladveer waar Volvo weer mee is gekomen sinds de V90. Of een XC60 zonder luchtvering die ook heeft weet ik niet, maar een V60 (nieuwe type) in ieder geval wel. De reden van de bladveer is voornamelijk dat het ruimte bespaard waardoor wielkasten minder prominen...

Mooie wagen, al ben ik bevooroordeeld.
Ga je geen spijt van krijgen.

Triorep heeft een oplossing voor reservewielen onder de caravan terwijl er een mover geplaatst is.
Past op een Knaus, heb het zelf ook op een 450 FU 2019.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Vrijwel altijd staat er een bordje op de deur dat toegang tot de werkplaats alleen voor personeel is. Mijn ervaring is dat de meeste het wel toestaan nadat je het netjes vraagt. Nu in Corona tijd is dat wel heel anders denk ik. In ieder geval bij twee autobedrijven waar ik was. Verzonden vanaf mijn ...

Ik wissel twee keer per jaar 12 wielen op drie auto’s. Gebruik een momentsleutel en trek ze aan met het door de fabrikant aanbevolen moment.
Nooit last van losse bouten gehad.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat van die velgen is inderdaad leuk, maar louter toeval. Bij design pakket van de Knaus zaten deze velgen. Toen ik de Xc60 kocht zaten deze velgen er op. Die ik persoonlijk ook nog eens de mooiste vind. Al zijn de nieuwste 22” polestar engineered velgen ook mooi. Echter 22” vind ik te groot, en dez...

Zeker Alwin


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

mooie Holtkamper! Kyte?
Merk je weinig van, had tot 5 jaar geleden een Zambezi.
Een keer 170 mee gereden om even te kijken, gaf geen krimp. Toen maar weer gewoon 125...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Krap aan denk ik [emoji23]


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Hier nog een plaatje van de combi, vlak bij de stalling.
Wel zonder fietsen op het dak.




Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Ook ik moest nog een plaatje plaatsen van mijn huidige combi.
Volvo XC60 T8 R-design (2017) met Knaus Südwind 450 FU (2019).




Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Sinds vorig jaar gebruik ik een Flat Jack.
Gaat echt heel makkelijk, niet heel goedkoop, maar veel goedkoper dan een level systeem.
Bij diverse bedrijven te koop.
Compressor heb ik toch al bij me.

Voor de zekerheid ook nog wiggen bij me.

Zie ook:
https://www.flat-jack.nl/

Ik heb deze motor in mijn Mini Cooper. Power kuurtje bij Beek auto racing doet wonderen voor het koppel. En dat heb je voornamelijk nodig in de bergen met een caravan er achter. Neemt niet weg dat de gewichtsverhouding verre van optimaal is. Ach met 80 km/h kom je er ook.[emoji6] Verzonden vanaf mij...

@ bartv als er staat 3M ga ik er nog wel onderdoor. Wel stapvoets, en mijn vrouw buiten laten kijken of het goed gaat... Daarbij kan ik de auto nog een stuk laten zakken, dit was gemeten in normale stand van de luchtvering. Scheelt weer 2,5 cm. @ deusjevo dat is een goed plan, al hoopte ik natuurlij...

Ik vind het optillen dus niet zo’n probleem. Vandaag getest.. Wel vind ik het belangrijk dat de fietsen (van mezelf en mijn vrouw kosten ruim €3500 bij elkaar) onbeschadigd blijven. Met dit systeem hoef ik ook niks aan de fietsen te verstellen. Daarbij rotsvast vertrouwen kwa stevigheid, veiligheid,...

Vandaag maar eens de dakdragers afgesteld op de Xc60 (minimaal verschil van hooguit 2mm). Tevens maar even de fietsen er op gezet en een proefrit gemaakt. Ging allemaal prima. Je hebt wel een opstapje nodig, maar die heb je meestal toch wel bij je als je een caravan achter de auto hebt hangen. Verde...

De dakdragers zijn al aangeschaft en de dissel drager is al verkocht... Het is niet anders. Mocht het op het dak niet bevallen kunnen we er altijd nog weer over na gaan denken.. Ik denk zoals de fietsen drager bij ons op de dissel zat de maximale hoek ergens tussen de 50 en 60° zat. Verzonden vanaf ...

@PMT. Elektrische fietsen zou ik ook niet graag op het dak vervoeren, ook al kan de daklast het aan. Ze zijn gewoon te zwaar om op te tillen, helemaal op een SUV/MPV. Een slidebar helpt daar niet echt tegen volgens mij, hooguit dat je er iets makkelijker bij kan. Met het oog op kamperen heb ik ander...

De Knaus dealer heeft voor aflevering de fietsen drager overgezet. Ze hebben daarbij ook de dissel afdekking verwijderd. Samen ging het niet zeiden ze. Ik heb dat nog zitten bekijken en was inderdaad niet mogelijk zonder modificaties. Ik heb geprobeerd zelf de drager verder naar achteren te schuiven...

@Daphne. Het gaat om een vorig seizoen nieuwe Knaus (2019) waar de Thule Supurb drager voor drie fietsen op zat, overgezet van mijn Nova. Bij de Nova nooit een probleem geweest, eerste keer met de Knaus wel. Heb nog gekeken of drager niet verder naar achteren kon, maar dat was niet goed mogelijk zon...

@Daphne. Het gaat om een vorig seizoen nieuwe Knaus (2019) waar de Thule Supurb drager voor drie fietsen op zat, overgezet van mijn Nova. Bij de Nova nooit een probleem geweest, eerste keer met de Knaus wel. Heb nog gekeken of drager niet verder naar achteren kon, maar dat was niet goed mogelijk zon...