Dat gaat TS juist net allemaal loshalen Willy..

Even denken... Normaal is 10 de geschakelde plus voor de kk... dat klopt. 11 is dan SOMS de min voor de KK 9 de constante plus uit de auto. En 13 is de doorgaans de min voor 9 t/m 12 11 en 12 hebben eigenlijk geen bestemming maar kunnen goed ingezet worden als extra massa.. of een van de twee.... me...

Allemaal onzin eigenlijk. Je kunt meten en op schermen turen zoveel je wilt, maar als de accu leeg is sta je stil. Een reserve backup helpt je dan verder. Het is ook helemaal niet interessant om af te kunnen lezen dat de accu leeg is. Je merkt dat zo ook wel. knipoog.gif Dat ie vol is ook. Dan stop...

Je laatste foto is volgens mij de kunststof binnenkuip van een wiel. Geen chassis. Zou je ook zelf kunnen maken met een stukje glasvezel b.v. De asrubbers vervangen is ook duur daar. Mijn asrubbers zijn ook vervangen met bijkomende werkzaamheden... nog geen 600 euro incl. BTW Hier kost minder werk m...

Dit soort rolo's wordt eigenlijk altijd geschroefd

Ik kijk wel wat verbaast naar dat gewicht...35/44 kg..
Allemachies, da's best veel.
De Gree is dacht ik lichter.

Lijkt idd van wel. En dan kan dat slangetje wel eens de knalgas afvoer geweest zijn. Oudere accu's die niet onderhoudsvrij zijn, dus met die doppen erop, produceren knalgas tijdens het laden. Daarom moesten die accu;s in een afgesloten bak staan met een gas afvoer, meestal onder de caravan. Dat zou ...

Ja, jij en ik zouden dat kunnen redden.
Maar als er bij mijn dames haren gewassen gaan worden dat is die 5 liter bij lange na niet genoeg.
En de opwarmtijd van de TT is nogal lang...effe wachten met een ingezeepte kop is er niet bij.

t'Is maar hoe die gebruikt wordt idd.

Gaskachels in caravan moeten met gaspijp aangesloten zijn. Die pijp is doorgaans 10 of 12 mm, meestal staal maar koper komt ook voor. Ergens onderaan bij de brander van de kachel komt die binnen. Ik zie trouwens nog een hobbywerkje daar zitten. Een houten bakje ergens voor... ( stond de schatkist na...

Ik ken deze dakairco helemaal niet maar hij lijkt als 2 druppels water op de GREE dakairco's.
Waar ik geen ervaring mee heb, maar misschien vaker voorkomt dan de Tosot

Met een Truma Therme boiler van 5 liter red je zeker geen hele douchebeurt, laat staan de hele familie. Wel eens gehoord dat er een geijser bestaat die op de gasfles van de caravan kan werken. Daar een stevige elektrische pomp bij, dan zou je wat verder komen. Bedenk wel dat zonder vaste water aansl...

Al eerder gevraagd, is het wel een afzuigkap? Ik weet b.v. van Hobby dat die een serie caravans hadden waar wel de drukknopjes voor de afzuigkap en/of de vloerverwarming inzaten, maar de kap of VV alleen op bestelling gemonteerd werd. Dat zou bij jou ook zo kunnen zijn. Voor het betere zoekwerk is e...

+BATT is de batterij aansluiting. Een accu dus. En of dat nou de mover of de auto accu is weet de omvormer niet. Zodra de 230 volt wegvalt schakelt de Dometic intern automatisch over naar die ingang. Hoef je niets aan te doen. En idd..ALLEEN pen 9 van de Jaeger moet daarop. En natuurlijk de nul van ...

De "Echte" capaciteit meten. Maar dan zit je daarna wel met een lege accu. Echte capaciteit meet je door een gekende belasting op de accu aan te sluiten en de tijd meten dat er nog stroom loopt. Maar zo willen wij het nou net niet. Left over weet je alleen door het left over leeg te gieten...

Ik denk dat de Kip ook een verlaagd chassis heeft, net als sommige Eriba's. Een mover monteren onder het chassis heeft dat lage beeld van de mover. Ik ken ook Eriba's met dat beeld. Bij dit chassis staan de wieldraagarmen geen 18-20 graden naar beneden, daardoor is de instap lager, vloerhoogte is la...

Door jou relais werkt dit goed. Maar even, dan heb je dus eigenlijk 2 relais, intern in de Dometic en deze externe. Je hebt dan idd 3 schakelstanden....wat je al beschrijft. 1 is 230 volt. 2 is mover accu....tenzij.... 3 de auto is aangesloten via pen 9 TS heeft geen 2e extern relais volgens mij... ...

De aansluiting naar de trekhaak hoort op de pennen waar +BATT bij staat. Ik zie daar denk ik 3 rode draden zitten, dat is niet origineel Normaal zit er 1 rode, afkomstig van pen 9 van de Jaeger. Soms is pen 10 van die Jaeger ook hierop aangesloten, maar dat is al afwijkend. Wat de 3e draad is... gee...

Ik heb blijkbaar al teveel gezegd Niels.
Onwetend dat in Belgie dit een koosnaampje is..

Deze Dometic is een prima PWM omvormer. Moderne elektronica dus. Levert een keurige DC spanning, uitermate goed geschikt voor LED verlichting, al dan niet dimbaar. Het valt me wel op dat hij nogal stoffig is... de inbouwplek veroorzaakt dat. Dit soort omvormers vinden stof niet fijn... ze hebben wel...

Die witte zullen onderhand ook wel op zijn..

O... echt???

Denk ik ook want ik zie dat er 3 enkelpolige automaten inzitten.
Een B32 een B06 en de Hager is niet aangesloten zelfs.
Of is dat een ander ding... foto is net te wazig.

Waar sta je nu Marcel??
Enne... lekker bezig zo te zien.
Vloerbedekking leggen is ook niet mijn ding hoor, en al helemaal niet in een caravan waar je toch beperkt bent in de bewegings ruimte..

Ik kan het niet heel goed zien, maar heb jij geen 2 automaten? Dan mag je optellen. Maar ook. Vaak zitten er in nieuwe caravans 13 Ampere automaten...bij jou 10? Maar die schakelen zeker niet direct uit bij 13,1 Ampere. ( of 10,1) Ze hebben een z.g hysteresis. Een uitschakel range... dus effe 15,5 a...

Maar veilig de baan op is meer dan alleen een koppeling. Ook banden en het oplooprem mechanische moeten goed zijn/werken. Nu las ik al dat je dacht om de oploopdemper met WD40 te gaan smeren... dat schetst een beeld van je kennis. Geeft niks, maar het blijkt dat je beter de allerkortste weg kan neme...