caravan-forum.nl

RE.gif
Tja, waterpas stellen. Ik doe dat ook met een waterpasje maar dat is nooit exact.
Kan best zijn dat je aan 1 hoek , 1 of 2 slagen met de slinger meer gegeven hebt dat zie je niet met zo'n
waterpasje.
Het is mij eens verteld en ik kan mij het wel voorstellen , vandaar dat ik dat dan toch maar doe.
En ja , ieder die dit toevallig leest, doet ermee wat hij zelf goed acht.

RE.gif

Ik mag toch hopen dat die 1 of 2 slagen, de vorm van je dak niet veranderen, anders zou ik niet met de caravan gaan rijden, dan is het echt een kartonnen doos schrik.gif

Bij aankomst op de camping: caravan waterpas zetten, cassette luifel uit en dan het dak omhoog.
Bij vertrek: dak omlaag, luifel oprollen en dan de pootjes omhoog.
Luifel oprollen gaat nl het makkelijks als het dak omlaag is, hoef ik niet op een opstapje te staan.

Groet
Frits

RE.gif
En zo heeft iedereen zijn eigen methode

Jakkemeiner schreef:RE.gif dat was idd een schrijffoutje. De voor- en achterkant die met het dak mee omhoog komen zijn beide met 2 gasdempertjes verbonden met het dak. Snap de functie daarvan niet. Het lijkt hier of er iemand op het dak zit als ik het moet opduwen.
Eerst morgen maar eens kracht opdoen aan zee

Morgen het ding maar eens ophalen bij de firma; ben benieuwd wat ze gedaan hebben om het dak normaal omhoog te krijgen; ze hebben iig met 6 weken tijd genoeg gehad.

Ik ben benieuwd [sintduim.gif]

Er is al veel over geschreven op bijvoorbeeld www.rapidoclub.nl/ forum .
Bij aflevering bij de dealer Holtkamp West te Nieuwegein, werd het speciaal vermeld eerst dak omhoog dan pas waterpas zetten, is beter voor de afsluitrubbers en de vergrendeling sluit beter/wel.
Bij mijn Rapido kom ik achter binnen, dus doe ik achter eerst en dan de voorkant van het dak omhoog (met 1 hand), andersom gaat zwaarder.

RE.gif

Ik heb dat inderdaad vaker gelezen, maar kan hier echt geen technische onderbouwing voor vinden/bedenken, het dak wordt maar door 2 pennetjes van ongeveer 1 cm doorsnee naar beneden gehouden, heel simpel onder een omgevouwen stalen profieltje van een cm of 2 breed.
waterpas stellen veranderd ook helemaal niets aan de vorm van de caravan, dat is en blijft een schoendoos vorm met een deksel, deze door wordt niet gewrongen of zo. [sintweetniet.gif]

carelma schreef:Er is al veel over geschreven op bijvoorbeeld http://www.rapidoclub.nl/ forum .
Bij aflevering bij de dealer Holtkamp West te Nieuwegein, werd het speciaal vermeld eerst dak omhoog dan pas waterpas zetten, is beter voor de afsluitrubbers en de vergrendeling sluit beter/wel.
Bij mijn Rapido kom ik achter binnen, dus doe ik achter eerst en dan de voorkant van het dak omhoog (met 1 hand), andersom gaat zwaarder.

Had ik dus ook eens gelezen, maar, ik doe eerst de voorkant omhoog.
Met weggaan eerst de achterkant omlaag.
De reden is dat evt. water op het dak naar achter weg kan en niet naar het stukje waar de " bobbel" voor
zit. Zou kunnen dat er dan water naar binnen komt.

Dat is inderdaad een goede tip, die houden we er in

Het hefdak is gangbaar gemaakt; omdat ik geen verschil merk was het vóór ik hem bracht ook al gangbaar; je moet nog steeds heel veel gewicht omhoog duwen; ik doe dat graag alleen maar het zal wel met zijn 2-en worden de komende reizen.
2 nieuwe kranen gemonteerd om ze niet goed werkten en eentje lekte.
Lekkage bij de waterpomp verholpen.
En de elektrische 12volt instalatie; dat was men even vergeten; men was nog lichtelijk in shock omdat de 'baas' na een setje van 5 by-pases ook nog een CVA te verwerken kreeg. Dan staat ook het caravanbedrijf even stil. Omdat in de 6 weken dat de Silver daar stond men de accu heeft laten leeglopen [hoofdschakelaar stond nog aan] was het controleren van de verlichting én koelkast in de caravan bij niet en wél aangesloten aan de auto makkelijk; het werkt zoals het hoort. Een gebelde Trigano-dealer bevestigde dat het zo is aangesloten dat bij inpluggen auto de levering van stroom door de boordaccu van de caravan wordt afgesloten.
Nu even andere led-lampjes warm wit zoeken; en naar de sportschool voor het dak[sint1.gif]

Nu heb ik nog één vraag: mijn water in de caravan moet komen uit een jerrycan in de disselbak waar een losse slang die van de waterpomp komt, in komt te hangen. Ik had bij een caravan als deze iets degelijkers verwacht, of vraag ik dan te veel?

Bij mij is het hetzelfde hoor. Bij mij komt de watervoorziening ook uit de disselbak.

Jakkemeiner, bedoel je dat er na de pomp nog een stuk slang zit wat in de watertank gaat? volgens mij is het gewoon het systeem wat veel caravans hebben, namelijk een dompelpomp aan de slang die je in de tank hangt na het bijvullen.

Wat betreft je dat, ik weet niet anders dan dat de daken van Rapido ook zwaar gaan, maar weet zo niet uit mijn hoofd of die wel gasveren hebben. wat betreft de degelijkheid, tja het zijn Franse caravans, ze zijn erg leuk en praktisch, maar echt degelijk wil ik ze niet noemen.

Nee nee, zo'n dompelpompje had ik in mijn 20 jaar oude Eriba. Met zo'n pompje aan het eind van een slang naar de kraan met ook nog een stroomdraadje eraan.
Hier slangen vanaf de 2 kranen naar een knoeperd van een pomp die onder het bed is gemonteerd. Vandaar gaat een soort blauw gewapende tuinslang die uitkomt in de disselbak alwaar ik hem in een losse jerrycan moet hangen. Ik vind het zielig simpel voor zo'n jonge prijzige caravan.
En wat die gasveren betreft: die trekken enkel de voor- en achterkant van de opstaande wanden tussen dak en caravan op hun plek. Het loodzware dak (is dat degelijkheid, ik denk het) moet je gewoon zelf omhoog drukken.

RE.gif

Heb je toevallig een foto? zou het kunnen dat de eerste eigenaar dit zelf zo gemaakt heeft?

Dat gaat morgen wel lukken. Ziet er daar onder het bed best proffesioneel ingericht/uitgevoerd uit.

Jakkemeiner schreef:Nee nee, zo'n dompelpompje had ik in mijn 20 jaar oude Eriba. Met zo'n pompje aan het eind van een slang naar de kraan met ook nog een stroomdraadje eraan.
Hier slangen vanaf de 2 kranen naar een knoeperd van een pomp die onder het bed is gemonteerd. Vandaar gaat een soort blauw gewapende tuinslang die uitkomt in de disselbak alwaar ik hem in een losse jerrycan moet hangen. Ik vind het zielig simpel voor zo'n jonge prijzige caravan.
En wat die gasveren betreft: die trekken enkel de voor- en achterkant van de opstaande wanden tussen dak en caravan op hun plek. Het loodzware dak (is dat degelijkheid, ik denk het) moet je gewoon zelf omhoog drukken.

Die pomp er meteen uitgehaald. Als je de kraan open doet is gelijk de hele camping wakker!
Deze vervangen door een dompelpompje.
Tevens de kraan in toiletruimte afgekoppeld, gebruik je nooit .

In mijn oude Constructam zat ook een waterpomp in het keukenkastje, slang naar watertank in disselkast en dat werkte prima.
Goede capaciteit had die pomp.

Een losse pomp is zeker niet goedkoper, dus om nu te spreken van een "zielige" oplossing gaat me iets te ver. Wel een te gecompliceerde....
Volgens mij is het wel storingsgevoeliger omdat een centrifugaal pomp niet zelfaanzuigend is en dus met deze opstelling zeker eerder last van lucht bij de aanzuig zal hebben en niet of slecht zal werken.

Een dompelpompje is simpel, goedkoop, heeft geen last van lucht, omdat de aanzuig onder water zit is deze bedrijfszeker voor een goedkoop spulletje dus.

Klopt, als je de tank in de Constructam leeg maakte duurde het even voor de pomp weer suctie had.
Niet echt ideaal maar eigenlijk nooit echt problemen mee gehad.

Hierbij een foto van mijn spul in de disselbak. Boven in de watertank heb ik een slang gemaakt die ik naar buiten kan halen en daar een jerrycannetje van 5 liter met een tuit opzet.

micky schreef:Jakkemeiner, bedoel je dat er na de pomp nog een stuk slang zit wat in de watertank gaat? volgens mij is het gewoon het systeem wat veel caravans hebben, namelijk een dompelpomp aan de slang die je in de tank hangt na het bijvullen.

Wat betreft je dat, ik weet niet anders dan dat de daken van Rapido ook zwaar gaan, maar weet zo niet uit mijn hoofd of die wel gasveren hebben. wat betreft de degelijkheid, tja het zijn Franse caravans, ze zijn erg leuk en praktisch, maar echt degelijk wil ik ze niet noemen.

Tja, die van mij is net terug van de reparateur.stukje zijkant was losgekomen van de bodem.

Dit zit er qua pomp; kennelijk is het nog niet verder gekomen in caravanland dan simpel een slang in een jerrycan te hangen; ik doe het ermee hoor.
Weet iemand van jullie waar ik een lampje led warm wit met een diameter van het gat waar ie in zit van 57mm kan kopen? Die Alibaba lampjes wordt ik geen wijs uit.

Ik vind het eigenlijk wel een mooie oplossing zo met die pomp


Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

IDD, zoals ik zei: "Ik doe het ermee"

Kan ik een lampje als hierboven ook zelf voorzien van een andere kleur Leds, [warm wit]? Zie nieuwe complete voor €22,95 tot €38,00; da's me een beetje te gortig, keer 3.