nieuwe Lithium accu

[him]

Hi Allemaal,

Ik heb momenteel een victron systeem in mijn caravan met een AGM accu.

er zit in:
- victron multi met bedieningspanneel
- victron Solar plus MPPT
- victron Argode
- victron BMV
- 2 x 200 amp victron AGM

de twee 200 amp accu's zijn aan vervanging toe en ik wil deze vervangen met een lithium accu. Nu ben ik op internet veel goeie recensies gelezen over de LiTime LifePo4 accu's met een ingebouwde BMS. Deze BMS beschermd tegen overladen/onderladen en hoog/laag temperaturen. Heb ik met deze ingebouwde BMS nog een aparte battery protect nodig? Zo nee, kan ik de AGM accu's dan zo vervangen met de lithium accu's?

[JanPunne]

Volgens mij nee en ja.

[Chris]

Hoi Him.

Dat is wel een heel uitgebreide installatie zeg.
400Ah aan AGM accu's. ....2x 60 Kg accu's.
Dat is vast niet alleen om als stand alone installatie te gebruiken.

Ik denk dat de door jou genoemde gebruikte materialen wel erg uniek zijn en dat er geen forumleden zijn die een vergelijkbare installatie hebben.
Laat staan dat zij ook de wissel van AGM naar Lithium accu's gmaakt hebben met dit genoemde vermogen.
Zelf heb ik wel een wissel van AGM naar Lifopo4 gemaakt maar in een totaal andere orde van grootte.. de Victron PPP30 nu in gebruik.
Bij mijn Victron PPP30 zorgt idd de BMS voor alles..
Deze Victron krijgt wel zijn eigen lader mee geleverd, hoe dat bij de door jou genoemde LiTime accu's is weet ik niet.
En ik vraag me af of deze kennis hier wel aanwezig is.

( BTW... de PPP30 serie heeft een ingebouwde solar aansluiting.)

[Ab]

Ja, wat jij wilt, dat kan prima.
Bij het aansluiten van de solar wel effe opletten. Eerst de (volle) accu aansluiten, de MPPT regelaar herkent dan de accu.
Daarna pas de zonnepanelen.
Je kunt de zonnepanelen ook afdekken, zodat er geen spanning is.
Voor het laden met walstroom heb je mogelijk een andere lader nodig, als er geen Li stand op je huidige lader zit. ( Ik ga er effe van uit, dat je Multiplus het laden verzorgd)

Druppellaadstand kan je niet hebben.
Dan functioneert het balanceren van de cellen niet goed.
Je hebt met een 200 Ah lfp accu overigens al dezelfde capaciteit dan nu met 2 x 200 Ah.

Een battery protect is overbodig.
Het ingebouwde BMS schakelt de accu bijtijds uit. Volledig leegtrekken is niet mogelijk.

De laadstroom verdeler kan je ook laten vervallen.

[Chris]

Ik denk dat er bij Camperaars ook meer kennis is over deze soort grote installatie's.

[Ab]

Nog effe een vraag..Welke Victron Multiplus heb je?

[him]

De multi is inderdaad ook gelijk de lader als schakelautomaat. Ik heb een Phoenix en ik weet niet zeker of deze ook een lithium accu aan kan. Zo niet, dan moet ik deze even vervangen.

Ik begrijp alleen niet wat er bedoeld wordt met het afdekken van de Zonnenpannelen afdekken.

[him]

Ik begrijp dat 400 amp overkill is, maar we houder er van om niet afhankelijk te zijn van walstroom.

Heeft iemand wel ervaring met de LiTime accu’s?

[Ab]

Ik heb er eentje zien slopen door Will Prowse.
De accu zat echt heel goed in elkaar.
Van wat ik kon zien, en mr Prowse was die mening ook toegedaan.
Gebruikerservaringen zal je hier niet vinden denk ik.
200 Ah kom je niet zo veel tegen in caravans.
400 Ah nog minder. Vlgs mij zijn er maar twee hier aanwezig met een caravan die iets dergelijks hebben.
Ik heb een camper, daar is het meer gebruikelijk.

Oh, nog effe over de zonnepanelen..
Als de zon erop staat, kan er maar zo een spanning van 30 volt of nog meer op de spanningsregelaar staan.
Die spanningsregelaar moet eerst weten, wat voor laadspanning de accu moet hebben.
Maar daarvoor moet de ingaande kant spanningsloos zijn.
Dus eerst de accu aansluiten, daarna de zonnepanelen pas.
Zonder bekabeling los te halen, kan je ook de zonnepanelen afdekken.
Dan is de laadregelaar ook spanningsloos.

Deze volgorde is echt belangrijk.
Weer loskoppelen moet in omgekeerde volgorde.
Als je dus de oude accu's afkoppelt, eerst de zonnepanelen afkoppelen of spanningsloos maken door af te dekken.

[Jeroent83]

Ik heb vorige maand de AGM vervangen door de Litime accu, hierbij ook mijn lader moeten vervange aangezien de schaudt niet geschikt is voor Litium.
Hiervoor heb ik een Victron Smart Blue gekocht.

Ik heb voor de Li Time gekozen vanwege de positieve reviews, zelf nu net een maandje in gebruik en bevalt tot nu toe prima.

Ik weet niet welke Multie plus je hebt van Victron maar de meeste kunnen gewoon overweg met Litium, dat zou je in het laad gedeelte kunnen instellen

[Alieben1961]

Heb zelf ook een lithium 200 ah met de multi van Victron de 2000 va
De multi kan lithium laden althans de wat nieuwere kan zo ingesteld worden .
Weet niet wat je capaciteit van de omvormer is maar de BMS van de Litime accu is maar 100 Ah houd daar rekening mee
Een Nespresso zal niet gaan wellicht .

[Jan van Vijven]

Mijn Nespresso werkt op een 80 amp accu.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Vlgs mij heeft een Litime 200 Ah ook een 200 A BMS. 1 C accu dus.

De max te leveren stroom in A heeft niets te maken met de Ah die een accu kan leveren.
Een 10 Ah accu kan bij 12 volt best een veel hogere stroom leveren dan een 100 Ah accu.
Dat ligt o.a. aan het BMS, en de gebruikte cellen.

Ik heb nog wat Headway lfp celletjes liggen.
Ca 3,5 volt, 10 Ah en 15 C. Komen uit een 36-40 volt accu met die ik lang geleden eens gebouwd heb met 12 cellen in serie.

4 van deze cellen in serie maakt een accu van 10 Ah met een max te leveren stroom van 150 A. Er zijn mensen die daar een mover mee gebruiken. Gaat prima.

De max te leveren Amps van een accu hebben dus weinig te maken met de grootte van een accu.

[Alieben1961]

Maar de ingebouwde BMS wel

[Jeroent83]

Litime heeft veel verschillende modellen met andere BMS'en

[Alieben1961]

De 200ah heeft dus BMS 100Ah
En de 200plus een BMS van 200ah
En wat gaat wil de ts ermee gaan doen

[Ab]

Ik snap het effe niet meer.
In het eerste bericht schrijf je over een Victron multi. Mijn vermoeden was dat je daarmee een Multiplus bedoelde.

Later heb je het over een Phoenix.
Dat laatste is een klein sinus invertertje van 250 watt. Meer niet. Laden kan je daar niet mee.

Een Multiplus is heel wat anders.
Dat is zowel een Inverter 12-230 volt, als een lader, en een omschakelautomaat.
Kan ook nog, als je bijv. maar 4 A 230 volt uit de walstroom krijgt, dat aanvullen tot 16 A. Dus bijv. 4 A 230 uit het net, en alles wat je meer nodig hebt uit de accu.
Heel mooie apparaten. Ook diverse uitvoeringen van.

Hoe het laden van de accu's nu gaat, zal dan waarschijnlijk via de stroomverdeler gaan?
Je hebt best veel apparaten van Victron, best redelijk goed spul, niks mis mee, maar je benamingen kloppen niet.
Het wordt nu wel een beetje lastig om je goed advies te geven.
Maar de kans is levensgroot dat je een Li lader nodig hebt. 40 A wordt geadviseerd.

Zoek effe de goede benaming en type van je apparaten uit, dan wordt het wat makkelijker.
Argode zal Argodiode moeten zijn, dat snap ik nog wel. Als dat zo is, kan die eruit.
Lfp accu's parallel zetten kan niet altijd, en heeft ook weinig zin. Een grotere accu is beter.

[Alieben1961]

De 200ah heeft dus BMS 100A
En de 200plus een BMS van 200a
En wat gaat wil de ts ermee gaan doen

[Alieben1961]

Aangepast Ah naar A stom
Ts zal inderdaad aan moeten geven wat hij nu heeft en wat ie wil om hem goed te adviseren.

[dieseltijger]

Hoeft niet: Ab heeft het al in zijn eerste posting aangegeven. Laden, niet druppelladen. Geen nutteloze componenten er tussenschroeven. Er zit een BMS print in de accu ingebouwd, die ervoor zorgt dat de afzonderlijke cellen niet onevenwichtig geladen worden. Het is (weer) heel eenvoudig.

Leuk product, beter dan de Greencell LiFePO4 accu's die ik ooit aanraadde: de maximaal continue belasting is 100 Ampere - en de prijs is een stuk aantrekkelijker dan bijvoorbeeld van een PowerXtreme.

[Chris]

Litime heeft veel verschillende modellen met andere BMS'en

Als je het tabel bekijkt zie je dat dit merk Lifepo4 accu's niet erg geschikt is als mover accu.
De 100Ah modellen hebben een max ontlaadstroom van 100 A... dat is voor een mover erg krap.
Je komt al in de 200Ah modellen terecht om te moveren.
TS zal een ander gebruiksdoel hebben denk ik zomaar.
Wel uitstekend geschikt voor camperaars.

[Arie-V]

TS heeft denk ik een ouder model Victron phoenix multiplus.

https://www.gerritspeek.nl/camper/diver ... tiplus.pdf

[Ab]

Zou kunnen..
Misschien wordt het nog eens duidelijk.

[Jeroent83]

Litime heeft veel verschillende modellen met andere BMS'en

Als je het tabel bekijkt zie je dat dit merk Lifepo4 accu's niet erg geschikt is als mover accu.
De 100Ah modellen hebben een max ontlaadstroom van 100 A... dat is voor een mover erg krap.
Je komt al in de 200Ah modellen terecht om te moveren.
TS zal een ander gebruiksdoel hebben denk ik zomaar.
Wel uitstekend geschikt voor camperaars.

Wij hebben zelf de Reich 2.3 en dat gaat perfect. Li Time kan kortstondig 300 A.
Heeft voirge week aardig moeten werken met moveren om van de plaats te komen.

[Ab]

AH is heel wat anders dan A.