Gasstop / Truma Monocontrol CS

[Henri Berends]

Zojuist een afspraak gemaakt voor een twee jaarlijkse Bovag-onderhoudsbeurt. Bij het maken van de afspraak ook meteen verzoek gedaan om een Truma Monocontrol te monteren.
Gebruik al jaren een zg. Gasstop. Maar had al vernomen dat in Frankrijk tijdens het rijden met een opengasverbinding (gasgebruik van de koelkast) het gebruik van een Crashsensor verplicht is.
Had begrepen dat de CS reageert op schokbeweging van de gasaansluiting (dus bijvoorbeeld bij een crash beweging van de catavancombinatie) en de Gasstop op een slangbreuk.
Welke ongemakken / verstoringen kan ik van een Truma Monocontrol met CS verwachten?

[Chris]

Niks anders dan de lege gastank die je eerder ook kon hebben.
De mono control is het voorbeeld van eenvoud.

Het enige "weetje" is dat je de knop op de slangbreuk beveiliging even in moet drukken na installatie.
En het gele knopje op de Mono control moet ingedrukt zijn.
Soms... gasloos .... kan ie er wel eens uitschieten bij een schok..
Effe indrukken en klaar.

[Petare]

Niks dan gemak, merk er eigenlijk niks van. Wel die zwarte knop indrukken inderdaad na het opendraaien van de fles .

Enige nadelen wat ik heb ondervonden en voorzie
1. Thuis op de oprit gaat de gasfles na het kamperen er weer uit natuurlijk. Mijn standaard riedeltje is om dan eerst de fles dicht te zetten en vervolgens de leiding 'leeg' te trekken door even een gaspit aan te zetten. Met monocontrol hoor ik hierna tijdens het loskoppelen toch altijd wat gas ontsnappen. Dat had ik voorheen niet.
2. Onderhoud. Van wat ik heb begrepen gaan ze 10 jaar mee en moeten dan vervangen worden. Zelfde als de oude gasslangen, maar dan een tikkie duurder.

[Ab]

Je kunt veel beter de nieuwe van GOK kopen.
Plug & play.. geen installatiekosten, en simpel mee te nemen bij een evt. volgende caravan.
Ook verbeterd vlgs de laatste stand van techniek. Ook geen gasfilter nodig.

[Hans 555]

Maar wat als de slang van de tank naar de Truma Monocontrole breekt?

[Hobby Linka]

Daarom moet er altijd een slangbreuk beveiliging worden toegepast. Deze zorgt ervoor dat het gas wordt afgesloten als de slang scheurt of breekt.
.

[dieseltijger]

Dat wordt dus ook ondervangen door de oplossing van GOK, omdat die op de fles aansluiting wordt geplaatst.
Het is gewoon een fundamenteel betere opzet dan een mono control met crash sensor met montagekosten en een onbeschermd stuk slang tussen de fles en de mono control, en geen gemier met filtertjes, een extra slangbreukbeveiliging, en eenvoudiger te vervangen eens in de tien jaar.

Maar ja.....het is anders dan wat iedereen doet. Zodra het ding op de markt is koop ik 'm.

https://www.gok.de/en/caramatic-safedrive-34508

[Ab]

Kan je bestellen bij Fritz Berger.

[dieseltijger]

Het spul is over drie weken leverbaar (prima, geen haast, en Berger zit om de hoek bij mij). Eerst even kijken welke uitvoering ik moet hebben: Leuk al die standaarden, het zijn er alleen zo veel....

Knipsel.PNG (37.78 KiB) 650 keer bekeken

[JanP64]

Waarschijnlijk heb je DIN (als je gasfles uit Nederland komt).
Oudere flessen hebben vaak EU-Shell.

[roon2]

Kan zo'n gok met een standaard gasslang worden aangesloten?
Ik zie in een in omschrijving staan iets van medium druk slang

[dieseltijger]

Lijkt me wel. Het is het stukje slang dat verbonden is met de metalen leiding. Ik heb er geen verstand van. Druk is 30 mBar.

[Hobby Linka]

en

Als je de gasslang tussen de gasfles en de GOK bedoelt moet je daar een hogedrukslang voor gebruiken. Volgens de specificaties is de ingangsdruk tussen de 0,3 en 16 bar.

Van de GOK naar de gebruikers volstaat een normale lagedruk gasslang, uitgangsdruk in namelijk maximaal 30 mBar.
.

[Henri Berends]

Dacht dat jullie voorkeur hadden voor het Truma systeem. Daar ga ik toch op koersen. Bestelling toch maar gecanceld. Effe eerst verder oriënteren op het systeem van GOK. Haast heb ik zeker niet. De grotere caravantrip staat voor juni.

[RDDR]

De nieuwe GOK (vanaf april leverbaar, zie hierboven in het topic) heeft geen slang van de fles naar de GOK. De GOK caramatic safedrive schroef je direct op de fles en is een crashsensor met gasdrukregelaar. Vanaf de GOK naar je stalen leiding is dan de enige slang die overblijft en zit dus na de drukregelaaar. En kan dus een normale gasslang zijn.


Ik zit met smart op de nieuwe GOK te wachten -> zelf monteren, geen boren, zagen, schroeven, maar plug and play. Kost 180 Euro en dan dus kant en klaar. Met de Truma wordt het een stuk duurder als je hem laat installeren. Bij zelf doen, min of meer dezelfde prijs, maar zelf doen zie ik niet zo zitten met gas en mijn gebrek aan ervaring daarmee.

[Hobby Linka]

Als je een steeksleutel en een schroevendraaier kan vasthouden is het helemaal niet moeilijk. Vaak ben je te bang. Gewoon op je gemak de handleiding eerst door lezen en dan alle tijd nemen voor de montage.

[RDDR]

Ben best handig en begrijp electra vrij aardig. Met gas ben ik inderdaad erg voorzichtig.
Hoe dan ook: de nieuwe gok kent geen gasfliter, geen hogedruikslang, geen echte installatie en doet het zelfde. En makkelijk mee te nemen naar een volgende caravan. Zorda die leverbaar is bestel ik hem.

[Chris]

Zeker lijkt die nieuwe GOK een modernere/nieuwere generatie dan de bekende Truma Mono of duo control of de "oude" GOK

[Frup]

Voor de Nederlandse DIN gasflessen is dan de KLF versie nodig?

[Ab]

De oude Truma's werden ook al door GOK gebouwd..
Waar de nieuwere Truma's gebouwd worden weet ik effe niet. Het lijkt me sterk dat Truma dat in eigen beheer doet.
Wat ik wel weet, is dat de oudere GOK/Truma versies betrouwbaarder zijn dan de nieuwere Truma's.

Geen wonder..GOK heeft de de meeste ervaring met gasdrukregelaars.

[Hobby Linka]

Het spul is over drie weken leverbaar (prima, geen haast, en Berger zit om de hoek bij mij). Eerst even kijken welke uitvoering ik moet hebben: Leuk al die standaarden, het zijn er alleen zo veel....

Vandaag bij Onelink geweest, daar liggen de schappen vol met dit spul. Dus nu gewoon al leverbaar.

[Hans 555]

Gezocht op de site van Obelink maar daar staan ze dus nog niet vermeld. Afwachten maar.

NB: ik bedoel dus de GOK safedrive.

[RDDR]

Weet je zeker dat dit de nieuwe GOK caramatic safedrive is? Die is volgens GOK zelf namelijk pas leverbaar vanaf april en ook online nog nergens leverbaar. Heb je niet de 'oude' GOK caramatic Drive One CS zien liggen?

Die laatste moet geinstalleerd worden, zoals de Truma versie.

[Bob Diesel]

https://www.gok.de/en/caramatic-safedrive-34508
.

[Ab]

Er is ook een versie met automatische omschakeling van de lege op een volle fles.
Dan heb je dus 2 van die nieuwe blauwe Goks nodig uiteraard.
Voor wintersporters erg makkelijk.
Het is niet fijn als je midden in de nacht je warme bedje uit moet om een fles te wisselen weet ik uit ervaring..
Direct na die minder leuke ervaring heb ik daarna een duocontrol besteld en gemonteerd. Dan komt het niet op een dag of wat aan om de fles te wisselen.
Deze GOKs waren er nog niet.. anders was ik veel sneller klaar geweest..