Overweging Peugeot 3008 of 508 SW (trekgewicht)

[Arthurj]

Gefeliciteerd met je mooie aanwinst!

Dank je wel, ik ben er ook zeer content mee (in mijn hoofd nog, even wachten nog tot aflevering).

[Arthurj]

Gefeliciteerd en een goede keuze! Hoewel smaak persoonlijk is vind ik de 508 duidelijk de mooiste van de 2

Verstuurd vanaf mijn SM-F731B met Tapatalk

Dank je, hebt dezelfde smaak als ik heb blijkt

[Arthurj]

Een oude schoolvriend heeft het vorige model nieuw gekocht een jaar of vijf terug. Echt een ruime reisauto. Luxe, gerieflijk, ruim en economisch. 1:20 is goed haalbaar volgens hem.

Deze klasse is out of grace, SUV's zijn in trek. Da's mooi. Over smaak valt te twisten, man...wat een smaakvol ontwerp.

Helemaal waar Diesel, dat (SUV) is ook de reden dat deze mooie deal (win-win) mogelijk is. Terug naar een lage zit (heeft de rest hier ook, nou ja, behalve de caravan dan) en dat vind ik niet erg. En inderdaad een ruimtewonder en een prachtig model (zeker in deze kleur) en een heerlijke trekker. Nu nog een naam verzinnen die passend is...

[Jan van Vijven]

Gefeliciteerd, goede keuze.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Xecto]

Het is niet eenvoudig maar in sommige gevallen kan je het trekgewicht omhoog laten zetten.

Moeilijkste punt daarbij is dat de fabrikant moet aangeven dat de auto het technisch kan. Ik zou het eens uitzoeken bij Peugeot...

Onze Mercedes wordt binnenkort van 2500kg naar 3200kg trekgewicht gezet, treingewicht gaat ook 700kg omhoog. Kost 200€ dacht ik en is binnen een uurtje geregeld zegt men. Ik probeer zelf te gaan, dan kan ik eens zien wat ze doen om dat voor elkaar te krijgen.

Echter, gezien de gewichten die OP noemt is een zwaardere auto niet onverstandig. Waarom trouwens niet die caravan gewoon terug naar 1700kg op kenteken? BE rijbewijs is aanwezig dus daar hoef je t niet om te doen. Als er in de toekomst nog een andere auto komt die dat mag trekken hoef je niet weer voor t gewicht van de caravan op stap.

Edit: ik zie nu dat t eigenlijk al rond is, gefeliciteerd! Opmerking over trekgewicht heeft geen meerwaarde in dit geval, die van MTM van de caravan wel.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[troapel]

Van harte gefeliciteerd met de nieuwe auto!

[Micky]

Dank je Micky, naast een mooie SAAB (geweldige trekker) nu ook een mooie 508

Ik vind de 508 op de V60 na verreweg de mooiste station die er op de markt zijn Met de Saab heb ik nog niet zoveel km ervaring helaas, maar wat ik gereden heb was super zeker met Bilstein en Eibach

[Bart-P]

Gefeliciteerd. Nu je aankoop nog even op het P-forum melden. ;-)

[Chris]

En ook van hier..
Gefeliciflapsteert..

Mooie trekkert..

[Arthurj]

Gefeliciteerd. Nu je aankoop nog even op het P-forum melden. ;-)

Dank je en gaan we uiteraard doen op P-forum

[Arthurj]

En ook van hier..
Gefeliciflapsteert..

Mooie trekkert..

Dank je Chris, nu weer de 13 polige stekker, ze weten nu precies hoe het moet

[Chris]

Ik had het bewust niet geschreven... soort van oud zeer dacht ik.

[Arthurj]

Zeker niet hoor, zijn liefhebbers en specialisten dus komt helemaal goed.

[Niels83]

Het is niet eenvoudig maar in sommige gevallen kan je het trekgewicht omhoog laten zetten.

Moeilijkste punt daarbij is dat de fabrikant moet aangeven dat de auto het technisch kan. Ik zou het eens uitzoeken bij Peugeot...

Onze Mercedes wordt binnenkort van 2500kg naar 3200kg trekgewicht gezet, treingewicht gaat ook 700kg omhoog. Kost 200€ dacht ik en is binnen een uurtje geregeld zegt men. Ik probeer zelf te gaan, dan kan ik eens zien wat ze doen om dat voor elkaar te krijgen.

Echter, gezien de gewichten die OP noemt is een zwaardere auto niet onverstandig. Waarom trouwens niet die caravan gewoon terug naar 1700kg op kenteken? BE rijbewijs is aanwezig dus daar hoef je t niet om te doen. Als er in de toekomst nog een andere auto komt die dat mag trekken hoef je niet weer voor t gewicht van de caravan op stap.

Edit: ik zie nu dat t eigenlijk al rond is, gefeliciteerd! Opmerking over trekgewicht heeft geen meerwaarde in dit geval, die van MTM van de caravan wel.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mooi, maar klopte het dat je een verklaring de fabrikant moet hebben dat de auto in staat is dit trekken?
Grappig te lezen dat het zo makkelijk ging, terwijl hier werd gezegd dat het niet kon.

[Niels83]

Gefeliciteerd Arthur.

Mooie auto,

[Arthurj]

De MTM van de Knaus gaat weer terug naar 1.700 kg wat maximaal toegestaan is

[Arthurj]

MTM van de Knaus weer naar 1.700 kg gezet (vriendenprijs bij de RDW...) en nieuwe spiegels (EMUK) besteld. Wel de standaard spiegels, de XL-spiegels zet ik wel over op de nieuwe 'armen' voor de 508.Nu die 508 zelf nog...

[Chris]

vriendenprijs van ong. 60 euri toch??

[Arthurj]

vriendenprijs van ong. 60 euri toch??

€ 71,30 inmiddels.. Gelukkig werkt het allemaal volledig automatisch (beoordeling) en binnen 1 minuut 2 e-mails, verzoek ontvangen en goedgekeurd. Kon ook niet meer uit voor € 60,00 gezien de werkzaamheden...

[Chris]

En.... ik heb ook ervaring met eerst terugzetten en later weer op origineel MTM.
Was met mijn vorige Volvo, die mocht maar 1500 KG trekken.
Iedereen vertelde dat terugzetten niet nodig was als je maar die max van 1500 belading aanhield.
Voor mn eigen gemoedsrust en mijn belabberde kennis van Spaans heb ik het toen ook gedaan...
Achteraf... achteraf kijk je een koe in z'n kont natuurlijk maar ik had er beter een keertje lekker van kunnen gaan eten.... echt nooit gecontroleerd...nergens.
Dit was toen onze combi...een S40 met de 2.4I benz.
.

[Micky]

Ja Chris, soms is het voor ons mensen goed even naar de adviezen te luisteren, er wordt vaak paniek gezaaid door onwetende (lees doemdenkende) mensen (kijk maar naar toegangspaden die onverhard lijken om de camping te benaderen ), persoonlijk zie ik dat hier behoorlijk vaak en als het een direct veiligheidsgrensgeval is ben ik ook van de partij maar met dit soort zaken kun je gewoon de wet volgen, komt altijd goed

Mooie S40 was dat trouwens

[Arthurj]

en

Ik volg nu ook de wet, Knaus MTM 1.700 kg toegestaan, Peugeot 1.600 kg aanhangergewicht toegestaan, MMS 3.627 kg. Rijbewijs BE en max. 1.600 kg aan de haak (wel goede gewichtsverhouding toepassen).

[Arthurj]

Zo, inmiddels met de nieuwe combi naar Zuid Limburg geweest (Schin op Geul) met Pasen. Heen stond er redelijk stevige wind en met een kogeldruk van 90 kg en zware auto (koffer, wel met hulpveren) ging het niet heel soepel. Wel qua snelheid gezien omstandigheden beter dan met de 3008, dan zou 83 km/u toch wel de max. zijn wat ik zou rijden (qua vermogen kan het natuurlijk veel sneller). Maar met de 508 zat ik al zeker rond de 90 km/u maar relaxed voelde het niet. Terug (nagenoeg geen wind) ging het wel super relaxed en stabiel, kogeldruk 85 kg en minder ballast in de koffer. 90 tot 95 km/u easy en inhalen ging zonder enig gevoel van twijfel. In vergelijk met de 3008 is de 508 een meer en zeer stabiele combinatie en heerlijk om te rijden. Uiteraard blijft een juiste belading altijd mede bepalend maar voor mij is de 508 met deze Knaus toch wel de betere combinatie dan met de 3008. Voor mijn gevoel dus een fijne keuze.

Nog wat foto's;

In Schin op Geul (Camping Vinkenhof);





Bij de stalling (gisteren terug gebracht);





Nog eentje;






Vrijdag 3 mei weer halen en kan het feest weer opnieuw beginnen

[jeroen.25]

Prachtige combi

Bij wind is het al snel niet super relaxed meer. Je voelt het altijd wel.
Wij hadden het heen vorige week naar Zeeland ook met wind en regen (en vervangende auto dus ook niet heel bekend mee)
Terug rustiger weer en ook rustigere rit.

[Peutje]

Fraaie combi, ben met een beetje hetzelfde verwend.
Ik heb meestal maar een 70 kg kogeldruk, hoger kom ik toch niet en is op zich ook prima icm gewicht Knaus van ongeveer 1350. Dan is het bij mij ook super stabiel tot 100kmh.