Porsche Cayenne met stekker

[henry12]

Ik weet dat het je eigen auto is vip .
Maar die regel kwam van de overheid dat het niet mocht , belasting bla bla .

[Micky]

ik snap dat niet, want het is je eigen stroom en je eigen huis. Ik lees er ook niets over op het web

[VIP]

Ik weet dat het je eigen auto is vip .
Maar die regel kwam van de overheid dat het niet mocht , belasting bla bla .

Oké duidelijk, ik dacht dat je verschil bedoelde tussen zakelijk en prive.

[doubleyou]

Veel rijplezier met de nieuwe Cayenne, VIP ! Je zal de 8 cilinder roffel vast wel een beetje missen.

[henry12]

Klopt is je eigen stroom , maar dat is ook het probleem niet .
Het probleem zou zijn dat je bij een klant gratis zou kunen laden en dit thuis weer terug zou kunnen leveren .
Dat zou belasting technisch niet mogen in nederland.
Of het echt ook allemaal zo is geen idee nooit uitgezocht .
Maar dat was volgens de dealer de reden dat die functie geblokkeerd staat bij vw .
Misschien dat het ondertussen anders is hoor maar kan dit niet nakijken want de idbuzz is weer vervangen voor een diesel machine .

[Micky]

Nieuw voor mij, je kunt dus gratis laden bij klanten/ leveranciers? ik ken alleen de palen waar je gewoon moet "betalen net als bij het station bijv.

[henry12]

Ik had idd veel klanten met een laadpaal die vrij toegankelijk was idd

Maar laten we maar weer ontopic gaan en het over die gave wagen van vip hebben .

[mrbullmastiff]

Gefeliciteerd Berry, wat een prachtauto. Veel plezier er mee.

[LeReve]

Prachtig exemplaar! Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

Vergeet niet om af en toe te kijken of de tabbert er nog aanhangt.

[moyzo]

nogmaals proficiat ook namens de baas we gaan hem vast binnenkort keertje zien en horen ( benieuwd of deze ook zo’n gaaf geluid heeft als de huidige)

[Tabbertman54]

Van harte proficiat met deze prachtige auto! Veel veilige kilometers gewenst!

[VIP]

Dank voor de leuke reacties.

We tellen af

Gewoon nog wat geduld hebben.

[Chris]

Geduld...
Daar hebben we niet allemaal evenveel van hoor Berry..

[Megano81]

Gefeliciteerd VIP

Veel veilige km’s toegewenst met deze prachtige machine


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[VIP]

Vanmiddag was D-day en konden we de opvolger van de GTS ophalen.

Na de aflevering beide nog even naast elkaar gezet, bedankt GTS voor 5,5 jaar trouwe dienst, welkom EHybrid.

De terugreis was sterke wind recht op z'n raap.

Eerst elektrisch gereden, na 50 kilometer was het verbruik 2 liter, de laatste 39 kilometer op benzine was 3,5 liter, totaal 5,5 liter verbruik.
Eerste indrukken zijn geweldig, wat een brok techniek en rijplezier.

Morgen als het weer het toe laat de Tabbert erachter hangen en even een stuk rijden en ervaren hoe dat gaat.

En uiteraard foto'ssssssss

[Familyman]

Erg mooi! Zowel GTS als de hybrid

[Chris]

Daar staat toch ook samen wel iets heel moois zo hoor Berry..
Maar ik weet met welke je heen r en met welke je terug l bent gereden.
Die GTS heeft wel een indruk achter gelaten bij mij toen ik hem voor het eerst zag.
Nu CFW2024 voor de nieuwe denk ik??

[Nimma]

Veel plezier met je nieuwe Porsche.
Net in mijn Kerstpakket aangetroffen

[Bart2]

Wauw! Mooie auto (ook je vorige). Veel veilige kilometers toegewenst!

[sindaco]

Is het gezichtsbedrog of staat de E iets hoger dan de gts?

En ook lijkt de totale hoogte iets meer.

[VIP]

Even een update plaatsen.

De eerste ritten met de Cayenne zitten er op.

Samenvattend; we hebben de juiste keuze gemaakt, wat een wereldauto.

Het stekeren valt reuze mee en is eigenlijk al "gewoon" geworden.

Het verbruik voor zo'n auto is positief verbazingwekkend.

Verschil tussen deze en de GTS is qua rijden (afmetingen) identiek, alleen de vering en het geluid is anders.

Starten en wegrijden is elektrisch, de GTS was altijd gebrul.

De vering van de GTS was veel stugger dan de huidige.

Alles afgewogen geen spijt van het inruilen van de GTS, enige wat ik mis is de roffel in tunnels met de kleppen open, maar dat begint ook al te wennen.

Inmiddels al een stuk gereden met de caravan erachter, geen verschil qua rijden te merken, enig verschil is dat ik in het begin alles elektrisch heb gereden.


Wat wel opvalt is dat als je elektrisch rijdt, voetgangers/fietsers niet zo'n soort zoemgeluid horen wat je in andere merken wel hoort, en deze personen zonder erbij na te denken oversteken of wisselen van rijrichting.

Voor de rest super tevreden met de nieuwe aanwinst.

En voor de techneuten en voor wie het leuk vinden, de aandrijflijn van een Ehybrid Porsche is op zich wel bijzonder:

Tussen de motor en versnellingsbak zit de elektromotor.

Zo heb je op de elektromotor dus ook 8 versnellingen ter beschikking.

[VIP]

Is het gezichtsbedrog of staat de E iets hoger dan de gts?

En ook lijkt de totale hoogte iets meer.

Een GTS staat af fabriek altijd lager op zijn wielen dan zijn broers en zussen.

Het verschil tussen het vorige en dit type is niet 1 op 1 te vergelijken.

[EricS]

Kan mij het 'gemis' van het V8 gebulder wel voorstellen....

Maar je krijgt er veel ander lekkers voor terug. Mooi dat het jullie goed bevalt, rijden en beleving is nu tikje anders maar zeker net zo gaaf !
Heel veel fijne kilometers VIP ! Ook met de Tabbert er achter natuurlijk.

[VIP]

Dankjewel nogmaals

Wederom een fantastische trekker / combinatie.

Spoedig gaan we weer op pad

[AadB]

Prachtige auto Vip