Hoe werkt de oplader?

[HenkR]

Ik heb de LBC 500al jaren naar volle tevredenheid.

1a. Instellen hoeft alleen voor accutype. Werkt alleen als de lader op spanning wordt gezet. Sluit de lader aan op de netspanning. Druk direct hierna, binnen 5 seconden, op de ‘power/mode’ knop.
1b. Lader kan ook als stroom voorziening worden gebruikt. Ook via bovenstaande handeling
De LEDjes geven of de status van de oplader aan of de status als stroom voorziening
Als voorbeeld de rood brandende led
Als stroom voorziening: Rood 81% - 100% Oftewel geen accu aangesloten maar wel stroom afname door gebruikers
Als lader: Rood Hoofdlading. Is altijd na het aanzetten van de oplader en afhankelijk van de accustatus een korte of lange tijd

LBC500.JPG (34.76 KiB) 592 keer bekeken

Er is ook nog de power LED die kan ook rood zijn en dan moet je de stappen van de fouthandeling doornemen. Bij twijfel accu laten doornemen.

[Ab]

Effe iets heel belangrijks..
Wat voor accu wil je laden ?? Dat is onduidelijk.
Dit is een lader, die je voor practisch alle soorten accu's kunt instellen.

[iemand]

Inderdaad, wat voor accu en…
HOE heb je de lader daar (ooit een keer) op ingesteld.

Dat bepaalt mede de betekenis van de lampjes.
Zo eenvoudig is het


p.s. we hebben het hier over de LBC512-10

[FrankvanGelder]

@Jan van Vijven ik heb de gratis app, die werkt wat onhandig waardoor ik quotte ipv antwoordde. Mijn excuus



Verstuurd vanaf mijn 2201116SG met Tapatalk

[FrankvanGelder]

Ik heb een "gewone" accu, vloeistof dus. Niet heel spannend.

Ik ben deze week niet bij de caravan geweest. Ik zal komende weekend de stroom er afhalen en binnen 5seconden op de mode knop drukken. Hopelijk kan ik dan de lader instellen.
Neem ik ook een multimeter mee om de accu goed te meten.

Laatste blik wat ik op mijn lader wierp vorige week was dat de lader als druppellader aan het werk was.

Nu zit de lader al in de caravan sinds wij deze hebben gekocht zo'n 3 jaar geleden. En eerlijk gezegd heb ik er nooit erg goed naar gekeken onder het mom "er branden groene lampjes dus het zal wel goed zijn"
In het voorjaar leek de mover wat moeite te hebben toen we de caravan op de plek zette. Ben er dus nu naar gaan kijken.

Verstuurd vanaf mijn 2201116SG met Tapatalk

[Chris]

Aan een multimeter heb je niet heel veel om een accu te meten.
Je kan alleen de klemspanning meten, meer niet.
En die klemspanning zegt weinig eigenlijk...
Enige wat je ziet is als ie boven de 12 volt is, is de accu niet stuk.
Maar de conditie is nog steeds onbekend.

Om een accu beter te testen zou je even een accutester moeten gebruiken / lenen/ opzoeken..
Ik heb zo'n accutester... en wil hem gerust even aan jou accu hangen.
Mja... de kans dat die accu niet in mijn buurt "woont" is wat groot..

[FrankvanGelder]

@Chris dat is ook weer waar. En jouw meter zal idd niet echt in de buurt an Steenwijk zijn

Ga kijken of ik er ergens 1 kan lenen. En anders de accu er even uithalen en naar een garagist brengen. Die hebben vast een accu tester oid verwacht ik

Verstuurd vanaf mijn 2201116SG met Tapatalk

[HenkR]

k ben deze week niet bij de caravan geweest. Ik zal komende weekend de stroom er afhalen en binnen 5seconden op de mode knop drukken. Hopelijk kan ik dan de lader instellen.

Kijk eerst of hij al goed ingesteld staat. Voor jouw accu eerste ledje aan.

Je hoeft alleen te wijzigen indien de instelling anders staat.

Haal jij je accu er in de winters uit en af en toe opladen of staat de accu altijd onderstroom in de caravan?
Lood accu's houden er niet van een paar maanden zonder stroom te staan en wellicht is dat het geval geweest en de accu slecht geworden.

[Paul Vingerhoets]

Controleer ook meteen het vloeistof niveau in de accu, als die te laag komt, platen die boven de vloeistof komen gaat de capaciteit ook vlug achteruit

[Ab]

Bestaan die accu's dan nog ?

[Paul Vingerhoets]

Ook onderhouds vrije lood accu zijn bij te vullen als je een klein beetje lef hebt,

Soms zitten er doppen onder de sticker, anders even een paar gaatjes boren in de deksel bijvullen en een dopje of propje kit erop

[dieseltijger]

En als ie kaduuk is...voor slechts 50,- heb je een nieuwe 40Ah exemplaar. Ook geen onbelangrijk aspect wat we hier volkomen links laten liggen tussen al het Victron en Powerextreme geweld, die het zesvoudige of meer kosten.