Batterij enduro mover thuis opladen?

[Chris]

Bij de PPP kun je toch beide uitgangen met de app bedienen ?
Waarvan de mover-uitgang automatisch uit gaat

Ja, klopt.
Zo heeft de ene weer net andere mogelijkheden dan de andere.
De PX heeft een veel uitgebreidere app... veel meer specs zichtbaar.

[Daphne]

Ik denk dat het goed is de verschillen te benadrukken.
Zo kun je de bij jou passende accu selecteren.

In dit geval gaat het om een PowerXtreme. Laten we het daar dan bij houden. Om meteen alle kennis te delen over verschillen heeft TS niets aan en maakt het onnodig verwarrend.

[iemand]

Tja nog even horen wat voor omvormer er in zit en toch ook wel waar die zwarte draad heen gaat.
En als TS het niet nodig heeft geldt de regel LESS IS MORE en daarmee minder verwarrend.

[Daphne]

[
In de app niet “loskoppelen” maar bij de instellingen in “opslagmodus” zetten. Ik snap niet dat ze die 2 zaken niet van plek hebben omgedraaid. Ik heb me al een paar keer bijna vergist. Accuklem losmaken doen we niet meer, in opslagmodus zetten is voldoende.

Er is iets veranderd in de app. Wanneer de PowerXtreme in opslagmodus staat, dan staat de uit opslagmodus halen button direct naast loskoppelen. Wil je ‘m in opslagmodus zetten dan moet je wel eerst naar instellingen gaan want dan staat er alleen de loskoppelen button.

[dieseltijger]

Eenvoudiger en betrouwbaarder dan het met een kwartslag omdraaien van een schakelaar

[Zwaagje]

Allereerst dank voor het meedenken; wordt zeer gewaardeerd. Ik laat binnenkort nog een foto zien van de omvormer nav de reactie van -iemand-.
Vooraf nog even een andere vraag. Begrijp ik goed dat als je in de app via instellingen kiest voor de optie "activatie opslagmodus" de accu in de slaapstand wordt gebracht en niet kan leeglopen?

[iemand]

Lees hier alles over de App op m'n web-site.

Daar staat ook het antwoord op deze vraag

[Zwaagje]

Als ik het goed begrijp blijft de accu 6 maanden bereikbaar in de opslagmodus. Ik verwacht dat de caravan nooit langer dan een half jaar de stalling in gaat, maar.stel dat dit wel gebeurt. Is de accu dan nog uit die modus te krijgen? Hoe krijg ik de boel weer werkend als.de caravan langer in de stalling blijft?

[iemand]

Stel dat het gebeurt... net zoals je nu hebt gedaan. Accu eerst weer opladen door de netspanning aan te sluiten op de caravan.

Let wel... Geen enkel type accu vind het fijn, om helemaal leeg te zijn
en is de kans reeel dat opladen niet lukt.

De interne BMS beschermt hiervoor, maar dit gecombineerd met meer dan een jaar niet laden ....

[Zwaagje]

Ik heb nog even gekeken naar het zwarte snoer. Dat verdwijnt recht achter een schot en dus achter de kleding kast. Daar zit de stroom voorziening en een apparaat wat met de schotel te maken heeft. Ik heb ook gekeken of het snoer voorbij de kleding kast onder het bed te zien is. Dat is niet het geval. Het snoer komt dus hoogstwaarschijnlijk niet verder dan die kleding kast.
Ik heb foto's gemaakt van de omvormer. Dat hoop ik tenminste, want ik heb er zo weinig verstand van dat ik het niet zeker weet.

[Zwaagje]

En nav de gebruiksaanwijzing van de accu begrijp ik dat het niet uitmaakt of je de accu loskoppelt, of via de app uitschakelt. In beide gevallen werkt dat 6 maanden en moet de accu daarna sowieso worden opgeladen. Dan lijkt het gebruik van de app het makkelijkst.
De accu en de poolen zien er in de gebruiksaanwijzing wel anders uit. Is loskoppelen een kwestie van lostrekken?

[iemand]

tja.... de geschiedenis herhaalt zich...

accu is vast aangesloten op de J2 en de J26 van de NE324....net zoals hier eerder beschreven ol het forum

mijn advies....niet doen en haal het weg..... want hier zit je sluipverbuik.
gebruik de accu alleen voor de mover, niet voor de caravan.
En ook niet zo via,via aangesloten op de auto (-accu).

En als het losnemen je te moeilijk lijkt, knip door die dunne rode draad en zet aan beide kanten een kroonsteentje. Zodat dit netjes geisoleerd is.

Afkoppelen van een accupool of uitzetten met de app... acht dat hoeft in jou situatie niet (extra) als je die hoofdschakelaar gebruikt om uit te schakelen.
Maar pas als de extra dunne rode draad eraf is...nu zit daar sluipverbruik.

Zo'n klem losnemen van de accupool : Kapje aan kant van de kabel ophoog trekken met kantelbeweging en afnemen van de pool.

[iemand]

Er zouden 2 zekering extra moeten zitten aan de accu.
Maar of dat ook is gedaan, gezien de afwerking van bv het blauwe draadje ?

Dan is uitnemen van de 2 (externe) zekeringen ook een snelle handeling om eea te ontkoppelen.
Zie plaatje links onder

zie markering...

[iemand]

Het donker grijze kapje waar de witte tekst op staat met oa E324 kan eraf.
Daar zitten de 12volt aansluitingen en interne zekeringen.
Maak daar eens een foto van.]

[Chris]

En de accuklemmen....
Ik zag elders op een foto dat je snelspan klemmen hebt.
Die klik je heel eenvoudig los... geen gereedschap bij nodig.

Ook ik vrees dat de schotelbesturing er voor gezorgd heeft dat de accu volledig ontladen was.

[Zwaagje]

Als reactie op Chris: Als die rode draad de sluipstroom veroorzaakt en die aangesloten is op de accu tbv de schotel. Werkt de schotel nog als ik die aansluiting er af haal?
Of wat is überhaupt de functie van die aansluiting op de accu? Of is de schotel alleen met die accu in beweging te brengen? Kan dat niet via stroom van de caravan?

[Zwaagje]

En Erik vroeg om een foto. Hoop dat ie duidelijk is.

[iemand]

J2 en J26 zijn NIET aangesloten..

de dunne zwart en rood zie ik hier ook niet

Wel is de auto aangesloten met geschakelde (6 EF) en continue (4 B1)

Zit er soms ergens een acculader, of zou het inderdaad naar de satelliet-installatie gaan

Tijd om eens daar te kijken ... foto ?

[Zwaagje]

Lastig om goede foto's te maken en om de situatie uit te leggen als je het ter plekke niet kunt zien Erik.
In de kleding kast zit een kastje voor de satelliet. Dan zie je links een goot waar alle bedrading in loopt. Links van de kast staat een bank met daaronder de accu en dat zwarte snoer. Je ziet dat zwarte snoer rechts achter de kast verdwijnen, maar het lijkt er op dat het niet naar boven door die goot gaat. Maar misschien zie jij hem wel. Rechts van de kast is een bed en die kan ik omhoog klappen. Daar zit een boiler en schoon watertank. Daar komt ook weer bedrading vandaan vanuit die kledingkast, maar nu dus de andere kant op. Ik heb gekeken of het bewuste zwarte snoer hier zijn reis vervolgt. Daar zit ie niet tussen, maar in de kleding kast kom ik hem ook niet tegen. Waar gaat ie heen?
Foto van het satelliet kastje zit wel een kwart slag gedraaid.

[iemand]

Bij de bekabeling naar schotel-aansturing (?) zie ik inderdaad de draad zo niet

Kun je de plank onder in de kledingkast er eens uit pakken ?

En al achter je tv gekeken ?

Zaklamp erbij en domweg volgen, die zwarte draad.

p.s. vaak kun je een telefoon ook als zaklamp gebruiken.

[Zwaagje]

Die plank zit behoorlijk vast en bovendien zit de stoppenkast in de weg. Ik durf het niet aan. Volgende week zondag komen we weer thuis en zet ik de accu via de app in de opslag modus. In oktober gaan we nog een lang weekend weg en ergens in de winter ook wel weer. In het vroege voorjaar een onderhoudsbeurt en dan breng ik dit ter sprake en laat het oplossen.
Super bedankt voor het meedenken en het probleem is niet opgelost, maar wel wat wijzer geworden.
Ik laat na de onderhoudsbeurt weten hoe het is afgelopen; nogmaals dan. Wat een super forum!

[Daphne]

Je kunt heel makkelijk testen of de schotel rechtstreeks op de accu zit. Haal de caravan van 230V af en probeer dan je schotel te bedienen. Lukt dat, en je hebt verder geen binnenverlichting en ook de kranen werken niet, dan weet je genoeg.

[Zwaagje]

Dat heb ik nog even gedaan Daphne en dank voor de tip. De uitdraai van de schotel blijkt dus op de accu aangesloten te zijn en dat veroorzaakt dus ook die lekstroom via dat zwarte snoer.
Nou vraag ik me af.......werkt die schotel alleen via die accu? Of als er stroom is ook via stroom caravan?
We hebben besloten de caravan vervroegd naar een dealer te brengen. Hij is wel bovag gekeurd in 2022, maar het voelt goed om de caravan te laten na kijken. Daarnaast zijn er wat kleine dingen zoals die aansluiting aan de accu, een afgebroken rubber strip die zorg voor extra ondersteuning stang rem en lichte schade aan het service luik door een te krap genomen bocht. Niks ernstigs allemaal, maar dan wordt alles maar opgelost en wordt.de caravan goed doorgelicht en onderhouden.
Nogmaals dank voor het meedenken allemaal. Fijne caravan familie!

[Chris]

Zoals ik het nu zie werkt de schotel dus "alleen" op de accu.
Maar als je "aan de paal" staat zal de accu ook automatisch laden en is er geen probleem.
Diegene die de schotel heeft aangesloten.... een echte prutser in mijn ogen....heeft niet bedacht dat je ook wel eens zonder "Paal" staat blijkbaar.
En dat de schotel dan vrolijk de accu helemaal leegtrekt...
Laat staan dat ie aan een zekering gedacht heeft, de schotelsturing is direct zo op de accu vastgeknoopt.... echt een groffe lelijke fout...
Naast die fouten had een simpele schakelaar ook al een lege accu voorkomen.

Voor nu zou ik zeker even een draad van die kabel naar de schotelsturing losnemen...dan ik het "sluip stroom circuit" onderbroken en blijft de accu vol.

Wat ik bij de onderhoudsbeurt zeker zou vragen is of zij de schotel op de omvormer aan willen sluiten.
Dan voorkom je alle ellende.
De omvormer kan dit prima aan....erg geschikt hiervoor zelfs.

[Zwaagje]

Duidelijk Chris en fijn dat alles nu duidelijk is. We gaan er werk van maken.