Tandwiel leveller versleten.

[RHENDRIKS]

Hallo!

Ik heb vorig jaar een Kip Starline 47tbd (2003) gekocht met een level systeem (volgens mij van Valeo).
Helaas was het bij aankoop al bekent dat het level systeem wat haperde, maar sinds deze zomer is de motor links achter echt stuk, waardoor ik deze handmatig moet uit- en indraaien.
Aan het geluid te horen leek het me dat er een tandwiel verslaten was. Bij nader onderzoek bleek dit inderdaad zo te zijn. (zij bijgevoegde foto's)

Mijn vraag is, zijn deze tandwielen nog verkrijgbaar en zo ja, zou ik deze dan zelf eenvoudig kunnen vervangen?
Of is het eenvoudiger deze hele unit te vervangen?

Alvast bedankt!
Rogier

[Chris]

Hallo RHENDRIKS...

Welkom welkom hier, en heel veel leesplezier.
Valeo leveler??
Echt nog nooit van gehoord.
Als ik de fabrikant op het WWW opzoek zie ik wel verwante zaken maar geen caravan leveler...https://www.valeoservice.nl/nl
Oei....want deze defecte vervangen is dan ook moeilijk.
En een heel nieuw systeem kost een lieve duit..

[RHENDRIKS]

Hallo Chris, bedankt voor je reactie.
Ik weet ook niet of het een level systeem is van Valeo, waarschijnlijk is het alleen de motor van Valeo dat het level systeem gebruikt.
Ik zal nog eens kijken of ik iets meer kan vinden over de fabrikant.
Ik vind het hoe dan ook raar, dat er kunststof tandwielen gebruikt worden voor zo'n systeem. Het nogal wat gewicht aankunnen.

Rogier

[Chris]

Er zijn ook meerdere movers met kunststof ( nylon) tandwielen.
Op zich, goed bemeten... niets geks.
Maar..
De motor is Valeo.... en dat merk ken ik alleen van ruitenwissers.
Kan je nergens een andere merknaam vinden?
Hoe wordt dit systeem bediend??
Werkt het met een afstandsbediening ?

Allemaal vragen om er misschien een ander merkje aan te kunnen knopen..
Want een nylon tandwiel, zonder merknaam zoeken... mmmm : https://www.google.com/search?sca_esv=5 ... =923&dpr=1

[RHENDRIKS]

Hallo Chris,

Ik heb het eea gevonden in de papieren van de caravan.
De electronica is van Locamation en wordt bedient via het paneel in de caravan (zie foto). Ik kan er online niets over vinden.

Rogier

[Chris]

Maar er staat ook KIP op dat plaatje...
Ik vermoed dus dat KIP er misschien meer van weet...

Bellen en vragen... kost niks, wie weet hebben ze een tip want ik kan ook niets vinden hiervan.
HEt is ook een totaal onbekend apparaat voor mij.

[RHENDRIKS]

Dank je Chris, mail is al naar Kip. ;-)

Rogier

[Paul Vingerhoets]

Zo op het eerste gezicht lijkt de motor ook erg op een ruitewissermotor.

[Chris]

Die link had ik ook al gedacht.
Maar welke he..

[Musso53]

Even zoeken op het onderdeelnummer van de motor levert dit op: https://www.smolka-berlin.de/onlineshop ... _12_V/4180

[dieseltijger]

Wellicht staat er ook een merk of type op het tandwiel. Want volgens mij is het niet te doen om het tandwiel op te meten. En de leverancier en de leverancier van de leverancier kijken wel uit om tijd te verbranden aan jouw vraag (gok ik).

Tweede mogelijkheid: post jouw vraag op de Duitse, Engelse en US fora. Je bereikt daar een grote RV (recreatievoertuigen) populatie. Analoog aan koelkastventilatoren met de meest vernuftige regelsystemen heb je vast een paar fanaten die veel tijd hebben gestoken in revisie van levelsystemen.

[RHENDRIKS]

Even zoeken op het onderdeelnummer van de motor levert dit op: https://www.smolka-berlin.de/onlineshop ... _12_V/4180

Wauw! Dat lijkt 'm inderdaad te zijn! Bedankt hiervoor!
Ik wacht nog heel even mijn contact met Kip af, kijken wat zij gaan zeggen.

In ieder geval bedankt!

Rogier

[RHENDRIKS]

Kip heeft de motoren nog liggen, dus ik rij er morgen even langs...gelukkig een stuk goedkoper ook dan de smolka Shop in Berlijn.
Bedankt voor het meedenken iedereen! Top!

Rogier

[WanFie]

Het lijkt me wél, dat er iets met de afstelling ook niet klopt. De motor zou moeten stoppen wanneer de poot de grond raakt. Nu lijkt het, of hij doordraaide. Met een nieuwe motor zou het wel eens heel snel hetzelfde kunnen aflopen.

[Chris]

Kip heeft de motoren nog liggen, dus ik rij er morgen even langs...gelukkig een stuk goedkoper ook dan de smolka Shop in Berlijn.
Bedankt voor het meedenken iedereen! Top!

Rogier

Da's mazzel... goed gezien dat er Kip op dat paneel stond, dat betekend dat het af Fabriek gemonteerd was.

WanFie.

Vaak schakelen dit soort constructie's elektronisch uit bij een oplopend stroomverbruik.
Of dat bij deze ook zo is.... geen idee.

[WanFie]

Dat dacht ik al, maar dat moet dan wél werken natuurlijk.

Of heeft iemand de pootjes met de hand, kloek uitgedraaid?

[Chris]

Toevallig eens een zelfde soort systeem van Alko hier gehad voor reparatie.
Loeizware uitdraaipoten...echt niet leuk meer.
ALKO ECS systeem was dat. 20 jaar oud ondertussen.

Dan is dit economischer met gewicht.
Dat Alko materiaal is idd op stroom meting uitschakelend.
En daar kan je dan die stroom instellen d.m.v. een soort caravan gewichts aanduiding op de stuurkast..

[RHENDRIKS]

Dat dacht ik al, maar dat moet dan wél werken natuurlijk.

Of heeft iemand de pootjes met de hand, kloek uitgedraaid?

Ik vrees dat dit het geval is geweest inderdaad.

[Musso53]

Mazzel dat Kip de motoren nog kan leveren. Misschien gelijk een reserve er bij nemen?

Je zal de caravan wel eerst zijdelinks horizontaal moeten zetten want anders komt het gewicht aan de lage kant volledig op de poten.

[RHENDRIKS]

Mazzel dat Kip de motoren nog kan leveren. Misschien gelijk een reserve er bij nemen?

Je zal de caravan wel eerst zijdelinks horizontaal moeten zetten want anders komt het gewicht aan de lage kant volledig op de poten.

Die snap ik even niet. Dit gebeurt toch alleen als ik de wielen ook verwijder?

[Chris]

Musso bedoeld...
Als je dwars scheef staat, dus een wiel lager dan het andere, zal je eerst m.b.v. een keg dee caravan horizontaal in de breedte moeten zetten.
Daarna met het neuswiel in de lengte horizontaal.
En DAN PAS de elekische uitdraaisteunen gebruiken.

Deze elektrische steunen lijken niet erg geschikt om de caravan volledig te levelen n.l.
Veel te licht voor uitgevoerd.
Alleen stabiel zetten dus.

[jackt]

Misschien is dat dan ook wel de reden van het defect: overbelasting ivm levelen. Iets waar het mogelijk niet voor bedoeld is. Bedoeld om alleen te stabiliseren....en niet echt te levelen door een gewicht op te heffen....?

[RHENDRIKS]

Misschien is dat dan ook wel de reden van het defect: overbelasting ivm levelen. Iets waar het mogelijk niet voor bedoeld is. Bedoeld om alleen te stabiliseren....en niet echt te levelen door een gewicht op te heffen....?

Ik weet het niet hoor. Ben bij Kip geweest en daar vertelden ze me dat het geen probleem hoort te zijn. Het systeem is er voor gemaakt. Maar goed, het blijft inderdaad enigszins fragiel.
Ik ben in elk geval erg blij met de hulp van dit forum en de hulp van Kip. Top service, zelfs voor een die al 23 jaar oud is.
Vanochtend bij Kip nieuwe motoren gehaald voor een paar tientjes, net gemonteerd en alles werkt weer naar behoren. Helemaal blij.

Bedankt!!
Rogier

[Paul Vingerhoets]

Na 23 jaar vind ik e niet zo vreemd dat een kunststof tandwiel een beetje versleten is ook ruitewisser motoren hebben niet het eeuwige leven.

Mm, zou wel een leuke toevoeging zijn voor de hut, kan de accu boormachine ook thuis blijven

[Chris]

Rogier... Big smile on his face...