Onze Burstner

[Bert81]

Nou…..ik denk dat ik wel wat van die koelblokjes uit de diepvries er in leg dan….puur voor de heenreis.

Volts en amperes etc weet ik geen snars van.

Als ik op de camping sta doe ik die 12v uit en dan die zwarte schakelaar aan neem ik aan?

[dieseltijger]

Lijkt mij wel. Of je laat de 220V schakelaar permanent in de ingeschakelde stand staan, en schakelt alleen met de 12V schakelaar. Nogmaals: ik weet niet waar de koelkast qua 12V stroomvoorziening aan is gekoppeld.

[Hans 555]

Het is een oudere caravan dus zou het zo maar eens kunnen zijn dat er alleen maar een 7-polige stekker op de caravan zit gemonteerd. Dan zit er alleen maar een (misschien) constante pool op, eentje maar dus.

[dieseltijger]

In de praktijk blijft een koelkast lang koel onderweg, en een kunststof fles met bevroren water is de meest safe manier denk ik om dat te bereiken. Ik liet altijd mijn gaskraan openstaan - maar door een voorval in mijn nabije omgeving werd ik met mijn neus op de feiten gedrukt dat het 't beste is om de gasfles afgesloten te laten ook al heb je crash sensoren e.d.: verstrooide types als ik willen de wartel wel eens niet goed aandraaien - en daar is geen kruid tegen gewassen.

[Ron]

Bij de oude koelkasten zie je direct of er 12V op staat (met draaiende motor)
Lampje in de schakelaar brandt dan wanneer deze aanstaat.
Wel even controleren of hij alleen maar brand als de motor draait.
Als hij ook brand met de motor uit, dan opletten als je stopt.
De accu is binnen no time leeg .
Ik liet beide (12 en 220) altijd aan staan.
De kans dat je 220 en 12 volt hebt is wel heel erg klein.

De 12V is voldoende om hem koud te houden.
Niet om van omgeving temperatuur alles koud te krijgen.
Zorg ervoor dat alles er koud ingaat.
Bevroren fles water helpt wel mee.

[dieseltijger]

Ik trok altijd de stekker er uit bij stilstand. Vergat m natuurlijk weer er in te stelen als ik wegreed. Maar goed, kijk wat het beste bevalt.

[Ron]

Zo deed ik het bij de eerste caravan ook.
Dat is een bepaalde routine die je jezelf moet aanleren.

[Bert81]

Even een paar dingetjes:

- Die batterij charger, is dat een normale bron van electriciteit in de caravan? Of kan ik die beter vervangen voor iets anders?

- De kraantjes, een is voor koken, een voor verwarming en een voor de koelkast. Dit betekent toch niet dat ik een koelkast op gas heb? Misschien enorm domme vraag maar ik ben een leek.
Die voor de verwarming gaan we niet gebruiken want de verwarming haal ik er uit als we besluiten deze caravan te houden.

-De kabelwirwar moet ik uitzoeken want heb geen idee wat het is en doet.

EDIT: Misschien is dat witte losse kabeltje voor een waterpompje? Want die zit er niet in….

[Chris]

O heden...
Wat een knoeiboel..

Een acculader is zeker niet de originele 12 volt voeding van de caravan.
Die originele zal wel ter ziele zijn gegaan en toen hebben ze voor deze pruts constructie gekozen.
Dat het een grote rommel is had je zelf al gezien.
En om zomaar aan te nemen dat die twee blanke draadjes, die zomaar in de ruimte hangen, voor een pompje zijn, zou ik niet doen.
Meten... meten is weten....sorry maar het is niet anders.

Ook de 3 gaskranen kloppen denk ik wel.
Kookplaar, kachel en heel normaal dus ook de koelkast.
Hoe dat bij jou werkt weet ik niet, moet ik dan ook opzoeken op het WWW.
Maar zo ongeveer alle absorbtie koelkasten, zoasl deze dus ook, kunnen op gas.
Eigenlijk werkt gas perfect, beter dan de 12 volt achter de auto, maar mag niet zonder extra apparatuur, de Crash Sensor zoals al eerder door Dieseltijger is gemeld.

Mn vingers jeuken om eens even in die elektrische installatie te gaan graven... en het in ieder geval netjes en gezekerd te maken....mja.. Veendam is wat ver voor mij.
De omvormer ... acculader is gewoon niet best... hoort niet zo.
Daar kan je veel betere oplossingen voor vinden.
Allermooiste is de Schaudt CSV300.... maar dat kost wat.
Andere, goedkopere mogelijkheden zijn er ook.... wil ik je best mee helpen als je dat op prijs stelt.

Voor nu... blijf maar even af tot je een simpele universeel meter hebt..is niet slecht om te hebben.
Waren leuke bij de Action voor 5 euro, maar helaas... niet meer.

[Bert81]

Jahahaha, ach…het houd je van de straat.

Maar is gas niet enorm ouderwets? Ik weet wel…ik heb een oude caravan maar dit moet toch anders kunnen. Offgrid is gas misschien wel leuk maar het lijkt me niet zo veilig.
Ik laat de gasfles ook zoveel mogelijk dicht.

Ik heb wel onnodige kabels er uit gehaald zojuist. Volgens mij werkte de vorige eigenaar bij de kroonsteentjesfabriek want die caravan zit er vol mee.

Ik denk dat dit een mooie klus is voor na onze vakantie. Een fatsoenlijke elektrische installatie er in maken. En een watermotortje of hoe je zo’n ding ook noemt.

Edit: €180,- voor een omvormer lijkt me op zich niet duur. Gaat jaren mee toch?

[Bert81]

Is deze kit geschikt voor het (beter) afkitten van de rangeergrepen? Het viel me op dat de kit her en der los laat cq weg is….

[Bob Diesel]

Gebruikelijk voor die afdichtings klussen is
Butyl kit, deze blijft soepel
Bv Sika 710
.

https://www.dewitschijndel.nl/sika-sika ... fhEALw_wcB

Beslist geen Butyleen kit gebruiken

[Bert81]

Ik ben maar begonnen met het afkitten van de (contour?)verlichting aan de voorkant. Eerste lamp prutswerk, tweede ging al stuk netter. Baat het niet, dan schaadt het niet denk ik dan maar want kijk maar wat ik aantrof toen ik een kapje er af haalde.
De andere is wel gewoon droog van binnen

[akulker]

Het is makkelijker om de lampjes en handvatten te verwijderen en de oud kit verwijderen. Dan nieuwe kit eronder en alles weer terugplaatsen. Je kan dan na een dag het uitpuilende kit zo wegplukken.

Verstuurd vanaf mijn CPH2399 met Tapatalk

[Chris]

Vergeet niet dat alle regenwater wat op het caravan dak komt er lang een van de 4 hoeken af zal lopen.
Langs de contour lampjes en de handgrepen dus..
Dat zijn dus kwetsbare plekken.
Maar wat AKulker al terecht opmerkte... beter eerst losschroeven, schoonmaken en in de verse kit vastschroeven.
Dan puilt de kit er lekker uit, later sschoonmaken.
Nu weet je nog niet of het dicht is... je denkt het...

Eigenlijk is alle kitwerk aan een caravan met Butylkit.
Moderne butyl kits blijven heel lang veerkrachtig en elastisch, drogen veel minder uit dan vroeger.
Ga nooit met siliconen kit aan de gang... 3x niks.

[Bert81]

Ben nog even weer wat aan het rommelen in de caravan.

Die acculader heb ik e per uit gehaald. Het zwart/rode kabeltje ging nergens heen.
Dat witte kabeltje die er nog zit loopt wel naar de kraan toe. Hoe werkt zo’n kraantje? Zit daar dan een pompje ofzo in? Kan het me haast niet voorstellen…..

[Chris]

Weet je hoe een deurbel werkt?
Dat is exact hetzelfde als een kraan en pomp.
De voeding.... plus draad naar de kraan, de 2e draad van de kraan naar de pomp en de mindraad van de voeding ook naar de 2e draad vaan de pomp.
Jou kraan heeft geen ingebouwde pomp, die moet ergens bij de watertank zitten.
Het zijn nl. dompelpompjes, hangen dus in de watertank.
Dit is b.v. zo'n dompelpompje : https://www.obelink.nl/comet-elegant-do ... 1XEALw_wcB

Die bruine kast is een zekeringkast met een dubbele zekering automaat.
Dat is prima.
Moderner is dat er ook een aardlek automaat bij zit, of een gecombineerde zekering/aardlek automaat.
Maar in basis is dit ok.

Je kraan werkt nu niet meer.
Daarvoor zijn zat oplossingen om zo'n eerder genoemde pomp te laten werken.
Zelfs met een oude 12 volt laptop voeding kan dat, en die liggen met bergen in een grote doos bij de kringloop.
12 volt en liefst iets van minstens 3 ampere.... werkt al.
Of..
Als je ook plannen hebt om LED verlichting te monteren zou je kunnen overwegen om een zwaarder 12 volt LED voeding te monteren.
Dan kan je pompen EN LED gebruiken.
Zoiets: https://nl.aliexpress.com/item/33042313 ... 0218026_11
Te kust en te keur beschkbaar voor een habbekrats.
Moet je wel inbouwen en er moeten zekeringen bijkomen aan de in en uitgang liefst.
Het allermooiste is om een Schaudt CSV300 in te bouwen.
https://www.obelink.nl/schaudt-csv-300- ... orEALw_wcB
Dan heb je alles maar dan ook alles bij elkaar...
Kost wel meer.

Voor info over dit technische stukkie wil ik je best supporten...

[Chris]

Effe in mijn hobby voorraad gedoken..
Ik heb nog een 12 volt 2 ampere voedinkje liggen.
Is wat krap, maar omdat een pompje niet permanent gebruikt wordt, en als je een pompje met een wat lage capaciteit gebruikt, dan werkt dit best.
Mag je gratis hebben... port wel voor jou.
.

[Bert81]

Dat waardeer ik. Bedankt voor het aanbod.
Hoe duidelijk jouw uitleg verder ook is…..voor mij is het abracadabra want ik heb geen verstand van deze vorm van stroom. Ik heb in de garage zelf alle verlichting en stopcontacten aangelegd maar werken met voedingen en volts en amperes etc…..geen idee.

Ik zal het in het achterhoofd houden. Voor water gebruiken we eerst een jerrycan met kraantje (zat bij de caravan) en ik laat een onderstelkeuring doen. Als de caravan gedurende de komende vakantie bevalt en de keuring valt goed uit, dan ben ik bereid ook wat meer geld in de caravan te steken en serieuzer werk te doen (kachel er uit, kleine houtrotreparatie links voor, indirecte binnenverlichting, verbetering stroom etc..)

[Bert81]

Oeps, zonder gemerkt te hebben een scheur in het dak van de voortent tijdens het afbreken. Hoe kan ik dit het beste fixen? Behalve de ducktape oplossing?

[dieseltijger]

Stoppen met die krachttraining, en gewoon naar de zeilmaker toe stappen. Tip van flip: neem een contrasterend verstevigingsstukje (smaakvol blauw bijvoorbeeld) en breng dat eveneens aan bij de middenstok doorvoer en de andere hoek. Dan lijkt het of het zo hoort, ziet er kèk uit, en het geheel is bestand tegen jouw spierkracht.

En je doet het leuk. Lekker praktisch.

[Bert81]

Wie kan mij helpen want ik kom er niet uit zo…

Ik moet 2 nieuwe raamtrekkers op de ramen hebben. Deze zijn afgebroken. Niet de hendel naar de cilindertjes waar de schroefjes in draaien. Dus eigenlijk de plaatjes die aan de buitenkant zitten…. Zie foto’s.

Ik kan nergens complete sets vinden met dat afwerkplaatje aan de buitenkant van het raam. Of van de losse plaatjes.
Iemand tips? Of een andere methode om de raamtrekkers er weer op te kunnen zetten?

[Kroon]

Wie kan mij helpen want ik kom er niet uit zo…

Ik moet 2 nieuwe raamtrekkers op de ramen hebben. Deze zijn afgebroken. Niet de hendel naar de cilindertjes waar de schroefjes in draaien. Dus eigenlijk de plaatjes die aan de buitenkant zitten…. Zie foto’s.

Ik kan nergens complete sets vinden met dat afwerkplaatje aan de buitenkant van het raam. Of van de losse plaatjes.
Iemand tips? Of een andere methode om de raamtrekkers er weer op te kunnen zetten?

Die kan je halen bij obelink. Zowel de uitzetter als dat plaatje.

https://www.obelink.nl/buitenplaatje-va ... 1AEALw_wcB

https://www.obelink.nl/caravan-camper-a ... itzetters/

[Bert81]

Klopt, we (mijn vrouw) had plaatjes besteld via Obelink maar de maten van de gaatjes komen niet overeen.

Mijn gaatjes zitten verder uit elkaar.

Ik hoop ze nog ergens te scoren (sloperij, caravanonderdelenverzamelaar, beurs etc etc)

[Bert81]

Update:

We zijn vandaag terug gekomen van een heerlijke vakantie bij Capfun IJsselstrand in Doesburg.
Voor de eerste keer met de caravan is heel goed bevallen. Duidelijk is dat we hem houden. We zijn er erg blij mee.

We hebben wel wat dingen besproken die we willen doen aan de caravan (ook dingen die we niet meer willen doen).

To do tijdens de komende winter:
-WiFi versterker installeren (gekocht via een forumlid, moet nog afgehandeld worden)
-Voortent uitbouw aan de zijkant (waar 2 slaapcabines in kunnen)
-Luifel voor de voortent
-Koelkast er uit en “gewone” koelkast er in
-Stopcontact aan de buitenkant (gewone normale stopcontact als dat mogelijk is)
-Klein disselbakje op de dissel (die je ook wel op aanhangers ziet om kleed oid in te bergen)
-Kachel er uit
-Controle onderstel en nieuwe banden
-Nieuwe Burstnerstickers voor en achter
-verdere kleinere dingetjes

Los van dat zijn we erg blij