Omvormer probleem

[summer_bird]

Hallo allen,
Ik heb een oude BIOD van 1987 met dito omvormer. Ik heb er een forse accu,livepo4 100 A, ingezet aangezien ik op een vaste plek sta zonder voorzieningen (geen stroom). Voor het opladen vd accu neem ik deze mee naar huis en laad op met oplader en ter
Plaatse moet ik nog de zonnepanelen aansluiten met laadregelaaar er tussen.
Sinds kort werkt de electra 12 volt circuit niet meer. Mbt elektricien geconstateerd dat het aan de omvormer lag. Deze heb ik inmiddels zelf losgekoppeld en thuis opengemaakt. Nu blijkt een condensator is helemaal los, geen idee hoe die moet worden vastgezet. Aangezien ik de omvormer voor regulier gebruik, alles 12 v, niet nodig heb zou ik deze geheel willen verwijderen. Wel zou ik het controle paneel intact willen houden en met voorkeur zoveel mogelijk oude bedrading.

Hoe pak ik dit aan. Ik ben een leek. Tips advies zeer welkom!

[Chris]

Laat ik even eerlijk zijn..
Voor een leek wil je teveel.... de kennis is niet aanwezig begrijp ik....en dat gaat een probleem worden.
Want... er moet nogal wat veranderd worden..

Misschien is dit als "noodoplossing" handig tot je iemand gevonden hebt die dit voor je om kan bouwen...viewtopic.php?t=48937
Je zal alleen geen 13 polige Jaeger hebben maar een 7 polige.
Dan zijn de pennen anders...
Op 2 komt dan de Plus en op 3 de massa.
De resr blijft hetzelfde.

Dit lijkt te moeten werken want ik zie wel een omchakel relais zitten, dat grijze ding met 5 draadjes eraan..

Echter, deze repareren is echt geen rocket science..prima mogelijk zelfs.
Helaas ga ik komend weekend zelf op vakantie anders had ik hem best voor je willen maken.
Technisch stelt het voor een kenner niet veel voor.

[Kipke98]

De kroonsteentjes en kabel zijn netjes gelabeld waarmee je ook weet waar ze naartoe gaan of vanaf komen (accu).
De omvormer kan je vergeten of je moet een specialist hier naar laten kijken.
Paneel laten zitten voor de sier.

Als je zelf van stroom en kabels niets af weet ook daar niet zelf aan beginnen maar hulp inroepen van iemand die wel ervaring heeft van 12V bekabeling en vooral van zekeringen.

De Lifepo4 en je caravan zijn te kostbaar om door een verkeerde aansluiting naar caravan en accu hemel te helpen.

[summer_bird]

Als de omvormer makkelijk te repareren is door een expert zou ik daar graag gebruik van maken, Chris kunnen we iets afspreken afstemmen na je vakantie? Ik kan de noodoplossing ondertussen uitproberen maar die loopt nog wel via de omvormer toch,indirect de bedrading vd autoaccu?

[HenkR]

Je schrijft dat je geen walstroom hebt (geen 230V). Dan heb je geheel de omvormer niet nodig en ook niet het laadt gedeelte om de accu op te laden. De losse condensator maakt dan ook niet uit.

De BIOD plaats je weer terug en het makkelijkste is om de accu rechtstreeks op de draden aan te sluiten die anders van de auto komen, zoals verteld in de eerder bijgesloten link.
Enige dat dan niet werkt zijn de "lampjes" hoe vol de accu is.

[summer_bird]

Dank HenkR, je bedoeld de oplossing van Chris neem ik aan waarbij de acc verbonden wordt met de caravan stekker, middels contra jaeger female. Mijn vraag hierbij is gaat die input alsnog niet via de omvormer, die stuk is. Op omvormer labels staat ook de auto accu input.

[HenkR]

Het kastje is en omvormer en schakelaar tussen walstroom en auto accu. Daarvoor zit het relais in het kastje.
Als er geen 230V op het kastje staat dan zal de 12V vanaf de auto worden gebruikt. Zodra je de walstroom aansluit zal het relais de 12V van de auto uitschakelen en de 12V die door de omvormer wordt geproduceerd gebruiken.
Je moet dus alle draden weer op het kastje aansluiten, maar wellicht kun je de accu ook op de 2 draden aansluiten die jij auto accu input noemt. Wel even zeker weten dat die 2 dezelfde zijn als op je caravan stekker. LETOP als je dit doet er zeker van zijn dat je nooit en de losse accu en de auto aangesloten hebt staan.

[summer_bird]

Hoi Henk, het aansluiten van de accu op de auto accu input van de omvormer is voor mij dan het eenvoudigst / kortste route . De oorspronkelijke bedrading vanaf de auto-accu hoef ik dan natuurlijk niet meer aan te sluiten. Wellicht ook het makkelijkst om eerst uit te proberen voordat ik andere, voor mij meer uitdagende, opties uitprobeer. kan je misschien nog aangeven wat ik wel dan niet kan weglaten op de omvormer?

[summer_bird]

Nog even aanvullende informatie ik heb een zekering (met schakelaar) en een distributieblokje (met zekeringen) tussen de accu en de caravan aansluitingen geplaatst.

[HenkR]

Inderdaad de 12V van de auto hoeft niet, want wordt dan de 12V van de losse accu en de 230V niet.
Dus eigenlijk alleen de eerste 3 setjes aansluitingen.
- Auto accu in (wordt losse accu (+ en - goed aansluiten))
- Output 1
- Output 2

Daarnaast begrijp ik iets met een zonnepaneel via eigen elektronica op de accu. Dat moet goed beschreven staan bij de installatie handleiding daarvan.

[Chris]

Dank HenkR, je bedoeld de oplossing van Chris neem ik aan waarbij de acc verbonden wordt met de caravan stekker, middels contra jaeger female. Mijn vraag hierbij is gaat die input alsnog niet via de omvormer, die stuk is. Op omvormer labels staat ook de auto accu input.

Het deel wat van 230 volt nu 12 volt maakt is defect.
Het relais schakelt juist dat uit...ervoor zeg maar.

Als je na half juli een bericht naar mij stuurt spreken we dan wat af voor het vervolg.

Ik snap heel goed dat je dit paneel in ere wilt houden.
Origineel..

[summer_bird]

Super bedankt, Henk en Chris! Chris ook fijne vakantie en spreek je daarna over t vervolg.

[HenkR]

Ik zit nog eens na te denken over al die zekeringen die je hebt geplaatst.

Er hoeft alleen een zekering tussen je accu en de kast (iets van 10A).
De 2 zekeringen van 5A op het kastje blijven werken voor output 1 en 2

[summer_bird]

Tussen verdeler en accu een 30 amp zekering met schakelaar om de accu aan en uit te zetten. Verdeel station voor t gemak, heb daar ook een usb oplader opzitten. Dat zit dus ook nog tussen accu omvormer maar kan er ook tussen uit.

[Chris]

Je hebt een PB...
( Persoonlijk Bericht.)

[HenkR]

Oke

Koelkast op gas, want kan niet op de accu of je houdt het nog geen dag uit voordat hij leeg is.

[summer_bird]

Klopt koelkast niet op electea.