DSG vraag Golf Sportsvan

[Jan van Vijven]

@Morgoth,
Bij de mijne hoef je niets te doen, houd hem met aanhanger vanzelf hoger in toeren en komt vaak niet in de hoogste versnelling, ik heb dus voor dit geen sport nodig.

@Daphne,
Hier keert de bak naar verloop van tijd ook zelf terug naar automaat.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Paul]

Als ik in drive met de flippers handmatig schakel dan gaat hij na een korte tijd terug naar drive.
In manual blijft hij echt in manual.
Enige wat de bak wel blijft doen is terugschakelen als het toerental te laag wordt.
Opschakelen doet hij niet.
Maar goed ik heb een ZF bak en geen vag dsg.

[JanPunne]

en dat laatste doet deze DSG bak dus niet.
Staat’ie manueel, dan blijft’ie manueel. Dan moet jezelf goed opletten.
Maar in de automatische stand grijpt’ie wel in als hij dat nodig vindt.

Bij mijn auto wel hoor. Als je lang in manueel rijdt zonder te schakelen gaat ie vanzelf weer terug naar automaat.

Die van ons niet. Ik heb wel even overleg gepleegd met mijn echtgenote, zij heeft veel gereden tijdens haar werk.
De bak schakelt wel terug tijdens manueel langzamer gaan rijden (stoplicht bijvoorbeeld) maar daarna moet je wel weer opschakelen handmatig.

[Re di Coppi]

Dit gebeurt alleen als M in het display, ook als de pook in D of S staat nadat de flippers aangetikt is/zijn. Gedurende een bepaalde tijd (1 minuut? Dit heb ik nooit gemeten) na de manuele interventie via de flippers, gaat de bak weer terug in de oorspronkelijke stand. In D of S dus afhankelijk waar de pook in stond en staat. De bak schakelt wel terug bij te lage toeren in M. Wellicht ook wanneer je in de toerenbegrenzer gaat maar dat heb ik nooit geprobeerd.

[doubleyou]

Juist om die overbelasting te voorkomen. Kijken naar de toerenteller, luisteren naar het motorgeluid..ouderwets maar wel efficiënt.
Iets minder snel naar boven en we komen er ook.
Bovendien hebben we een automaat en die gebruiken we ook. Echter zijn er situaties waarin handmatig schakelen de voorkeur geniet.
En dat is voornamelijk met de caravan aan de haak.
Dat we liever zelf zouden schakelen is onzin.
Deze auto heeft de mogelijkheid om te kiezen, en dat zal ook niet voor de kat zijn viool zijn.
Ik neem aan dat daarover is nagedacht in Wofsburg. En dus maken we daar gebruik van.

Je zegt dat je een automaat hebt en die ook gebruikt. Maar vervolgens ga je zelf schakelen als je dat nodig vindt . Ik begrijp je weerzin tegen de S stand niet zo goed. Dan hoef je namelijk nog minder manueel te schakelen…en dan gebruik je de automaat dus zoals ie bedoeld is :).
Dat manuele schakelen is vooral voor het bergaf rijden en je de bak in een lagere versnelling kunt vastzetten zodat je meer op de motor kan afremmen waardoor de snelheid dus minder oploopt.

Ik heb geen DSG maar een conventionele automaat en rij meestal in S om de motor wat meer toeren te laten draaien en de bak later op te laten schakelen. Heel af en toe schakel ik zelf een versnelling terug maar in principe laat ik de bak zijn werk doen. Maar niet bij stevige afdalingen.

[Petare]

Onze bakken van Getrag doen in "M" helaas zelfstandig op en terugschakelen.. Is mij ook al dikwijls opgevallen.. Maar voor het opschakelen moet je (ik in ieder geval) bijna in de toerenbegrenzer hangen voordat de bak zelf ingrijpt.

[troapel]

Klopt, dan hang je bijna tegen de toerenbegrenzer aan. Maar dat gaat soms ook snel op een steile afdaling.
Ik vind het voor de rest niet erg dat hij (om schade te voorkomen) toch zelf gaat schakelen. Zolang je er maar op bedacht bent.

Maar bij jou gaat de bak uiteindelijk weer in de automaat stand terwijl het pookje naar links (in handmatig) staat?

[JanPunne]

Inderdaad ik gebruik de automaat en de handmatige stand als ik dat nodig vind.
Weerzin is niet het juiste woord, er was hier iemand die vond rijden in de S niet prettig, nou dat vinden wij dus ook.
Daarbij, we rijden zonder caravan, solo dus, bijna altijd in de D. En net zoals de meeste mensen rijden wij de meeste km’s zonder caravan.
Ik heb trouwens ook niet in de handleiding gezien dat het manueel schakelen minder goed zou zijn dan het rijden in de S stand.
En het rijden met caravan is ook niet hetzelfde als zonder caravan. Alhoewel ik soms de indruk krijg dat sommigen daar anders over denken.

[doubleyou]

We hebben het hier uiteraard over rijden met een automaat met een caravan. Ik beweer niet dat manueel schakelen niet goed zou zijn want qua techniek kan dat uiteraard gewoon. Ik denk alleen dat jij het gemak en de techniek van de DSG niet optimaal gebruikt met de caravan erachter :).

[troapel]

Als jij het fijner vindt om in de M te rijden ipv de A is dat toch prima? Jouw auto en jij rijdt!

[Morgoth]

Uiteraard is dat zo. Ik schakel als ik solo rijd ook vaak manueel op, zeker als ik rustig aan doe, vind ik dat de bak nog wel iets eerder mag op schakelen. Dat doe ik dan dus zelf.

[troapel]

Gelukkig heb ik dat niet. Bij mij valt hij na het schakelen altijd terug naar 1400 toeren (bij een rustig solo ritje). Dat vind ik laag zat.

[barney]

Heb nu en div VW gehad als je ca 2000 toeren aanhoud,gaat alles goed. Zowel dsg 6 als dsg 7. Nu Tiguan 1.5 tsi 150pk dsg 7