Fiat Panda 319 1.2 als trekauto

[Kipvriend]

Waarde caravan liefhebbers,

Wie heeft er ervaring met een Fiat Panda 319 (bouwjaar vanaf 2012) met 1.2 motor 70 pk, en het trekken van een kleine caravan.
De Panda mag maximaal 800 kg aan de haak hebben. Een vouwwagen is geen optie.
Wanneer je er zelf met een dergelijke combinatie rijdt is het wellicht leuk om een foto te plaatsen.

In afwachting van jullie reactie

[Hermanus]

Lid sinds 2019, en 148 berichten geplaatst.
Je gaat mij toch niet vertellen dat dit een serieuze vraag is, toch?

[SjefGS]

Ik heb naast de CX5 ook een Panda 1,2 70pk voor de vrouw.
Als solo wagentje, 4 cilinder, rijdt het best leuk als een kart.
Parkeren no problemo past overal tussen en in.
Maar ik heb ooit beroepshalve een file zien ontstaan doordat er een dergelijke Panda op de A12 met een hobby 400 erachter reed. Niet harder als 60 km per uur. Gekkenwerk dit.
Collega had er een maar met flinke vouwwagen en 2 volwassenen en 2 kids naar België.
Als pratend vergat hij dat de v Brienenoordbrug eraan kwam en kwam net aan boven. Armoede dus.
Ik zou er niet iets achter knopen ook al omdat het Pandaatje vrij licht is en weinig koppel heeft.

Vorig jaar op een camping in België een dergelijke Panda gezien met een daktent. Dat was wel grappig

[dieseltijger]

En waarom zou dat niet gaan? Ik weet het gewicht niet, maar ik heb ooit met een 75 pk sterke BX 14 Deauville een Constructam caravan getrokken op vakantie. Zal ook wel iets van 800..900 kg gewogen hebben met alle bagage. Dat ging (ik weet niet meer hoe snel alles reed, enz enz). Probeer het gewoon. Leen een aanhanger. Je zal weinig snelheids overtredingen maken.

[Gemineye]

Als je een klein caravannetje weet te vinden van Max 800 kg dan zie ik het probleem niet. Vorig jaar nog een Nederlandse fiat Punto twinair met caravan in Kroatië gezien. Ging ook.

Wel heel goed op belading letten denk ik ;-)

[deusjevo]

Iets met stuurlui en zo?

Wij hebben een Panda 1.2 met 70 PK echter wel het 169 model uit 2010 maar zeker wel vergelijkbaar
Een caravan model Hobby 400 van 1000 kilo moet je er inderdaad niet achter koppelen.

Max 800 kilo en dan in de trend van een Kip Kompakt of T@B zal in NL prima gaan, verwacht echter geen topprestaties.

De Panda is een heerlijk rijdend autootje met een extreem korte overgang en erg stabiel.
Kogeldruk max 60 kilo dus bij een caravan van 800 kilo heb je een mooie 7,5% kogeldruk.
.
Niet onze Panda maar wel een combi om het wat op te fleuren
.

IMG_3083.jpeg (14.04 KiB) 1151 keer bekeken

[Niels83]

Tsjah.
Het verbaasd mij dat er maar 70pk komt uit een 1.2 liter motor.

Al zegt het aantal pk niet zoveel, je moet eigenlijk kijken naar de koppel.

Is het jullie doel een passende caravan bij een al in het bezit zijnde auto of moet de auto nog aangeschaft worden. In dat geval zou ik even doorzoeken, er zijn wel kleine betaalbare auto's met iets meer spierkracht.

Maar goed 75pk was vroeger helemaal niet zo gek, en mijn Fabia leverde origineel ook maar 80pk of zo, maar wel 175nm koppel. Ging best aardig, zeker als je niet door de Pyreneeën of Alpen wil. Met wat computer aanpassingen is dat nu 105pk en 220nm koppel. Rijdt heerlijk en heb ca 900 kilo achter de auto. Dus misschien is er nog wat uit te halen bij de chiptuning.

Zou een kip shelter of tab aan jullie wensen kunnen voldoen? Het zal wel zoeken worden naar een caravan onder de 800 kilo, en dan moet je toch een beetje uitgaan van een ruime tent op wielen, weinig luxe dus.

[Kipvriend]

Lid sinds 2019, en 148 berichten geplaatst.
Je gaat mij toch niet vertellen dat dit een serieuze vraag is, toch?

Hoezo zou dit geen serieuze vraag zijn?
Niet iedereen heeft een grote beurs om een grote tractor te kopen welke een caravan kan trekken.
Enig inlevingsvermogen lijkt mij op zijn plek.

[Kipvriend]

Iets met stuurlui en zo?

Wij hebben een Panda 1.2 met 70 PK echter wel het 169 model uit 2010 maar zeker wel vergelijkbaar
Een caravan model Hobby 400 van 1000 kilo moet je er inderdaad niet achter koppelen.

Max 800 kilo en dan in de trend van een Kip Kompakt of T@B zal in NL prima gaan, verwacht echter geen topprestaties.

De Panda is een heerlijk rijdend autootje met een extreem korte overgang en erg stabiel.
Kogeldruk max 60 kilo dus bij een caravan van 800 kilo heb je een mooie 7,5% kogeldruk.
.
Niet onze Panda maar wel een combi om het wat op te fleuren
.
IMG_3083.jpeg

Leuke foto, leuke combinatie.

[dieseltijger]

We zijn een beetje verwend hier met wat grotere vermogens, en ik denk dat het vast niet minachtend bedoeld is. Iedereen schrikt zich tegenwoordig kapot als er niet minimaal 90 pk onder de motorkap zit.

[Morgoth]

@TS
In je onderschrift staat Subaru met Knaus, de Panda combi is niet voor jezelf?

Ik heb ook zo'n Panda gehad. Lekker wagentje, we trokken er de Paradiso mee. Dus idd wel een vouwwagen maar wel een geremde van 750kg. Ging eigenlijk wel prima maar je moest wel de auto maximaal beladen. Deed je dat niet, dan voelde de combi niet heel zeker en stabiel, ondanks de korte overhang.

[Kipvriend]

@TS
In je onderschrift staat Subaru met Knaus, de Panda combi is niet voor jezelf?

Ik heb ook zo'n Panda gehad. Lekker wagentje, we trokken er de Paradiso mee. Dus idd wel een vouwwagen maar wel een geremde van 750kg. Ging eigenlijk wel prima maar je moest wel de auto maximaal beladen. Deed je dat niet, dan voelde de combi niet heel zeker en stabiel, ondanks de korte overhang.

Dank je voor je reactie.
De Panda is mijn daily driver, ben simpelweg benieuwd of er mensen zijn die met een kleine auto en in het bijzonder de Fiat Panda en een caravan op sjouw gaan.

[erichendri]

Je trekt een caravan niet alleen met koppel maar ook vermogen.
Antoon, de panda is toch ook leverbaar geweest met de twin air of dat andere topmodelletje.
Die had meen ik een 1.2 met 100 pk.
Zijn dat niet een betere caravan(netje) trekkers?
Ook geschikt als daily.
Eric

[deusjevo]

Hier wat reviews:

https://caravantrekker.nl/review/lees?m ... erie=Panda

Deze is hilarisch trouwens

Fiat Panda 1.2 met een Fleetwood

De ervaring van seymour totty met een Fiat Panda 1.2 (44 Kw/60 pk bouwperiode: 2003-2011) en een Fleetwood Heritage 640-ES TA van 1670 kg geplaatst op 30-06-2010. De trekkersscore van deze combinatie is: = 172%

struggles a bit up hill , but down hill goes ok , so i need to find sites that are downhill all the way from home and downhill all the way back .