movermontage vooraan ????

[evelienenrik]

Ervaringsuggestie mover: Zomer 2019 Je rijdt matig op een Franse landweg, beetje uitwijken, plots zachte berm en.... BOEM een rotklap, mover tegen een stukje puin.
MOVER KLEM TEGEN DE BAND. Bij 40 graden C liggend 2,5 uur met ijzerzaag aan de gang, hoera, kunnen weer rijden. Moraal ? als mover ACHTER gemonteerd was, had ik verder kunnen rijden. Twee dingen gedaan, Nieuwe Reigh's ( ACHTER) laten monteren en banden vervangen door hogere Dunlop 195-14C z. critieke hoogte grond- mover is nu met matige lading 20 CM. veeeeel geruster gevoel. Zal wel weer kommentaar krijgen van experts- bet-weters die alleen highways berijden.

[nonblond]

De Experts, bet-weters en die alleen highways berijden kijken wel beter uit dan jouw tegen te spreken. Je geeft duidelijk aan dat je niet open staat voor welke bijdrage dan ook.

[Erwin1987]

Dat het je na bijna 4 jaar nog zo dwars zit dat je er een nieuw topic voor opent.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Ab]

Vaak heb je geen keus voor wat betreft de plaats van de mover.
Bij mijn beide laatste caravans kon het niet anders dan voor de wielen.
Ook nooit een probleem mee gehad in 20 jaar
Je hebt gewoon pech gehad.

[iemand]

Ach nu was slechts de mover defect

Had die er niet gezeten, dan had je 'binnenbochtje' tot een aanvaring met de band geleid. Of die band, velg of je as er tegen kan

[Rodo]

En dan ook nog hopen dat band of velg niet tegen de achter geplaatste mover klapt. Dubbel pech!

[WillyL]

Mover achteraan indien mogelijk. Ook mijn devies.
Ik heb ook eens onverwacht in een diepe put gereden en was dankbaar dat de mover achter het wiel staat en dan heb ik er nog een waarvan de motor naast de chasisbalk hangt (behalve het bevestigingsstuk in sledevorm (\___/) onder die balk door). Ik mag er niet aan denken wat er zou gebeurd zijn moest de unit gans op de hoogte onder de balk hangen zoals je bij sommigen ziet. Dan was er echt niet voldoende bodemspeling.

[Chris]

Geen ervaringsuggestie, maar een ervarings deskundige...

Alles heeft voor en alles heeft nadelen.
Geen mover, heb je er ook geen sores mee.
Mja... da's weer duwen in die hutte.. ook niks.
Pech... helaas domme pech

[Daphne]

Zal wel weer kommentaar krijgen van experts- bet-weters die alleen highways berijden.

Niet zo'n handige uitspraak als je hier om een goed bod vraagt voor de overblijfselen viewtopic.php?t=48110

[Daphne]

Dat het je na bijna 4 jaar nog zo dwars zit dat je er een nieuw topic voor opent.

In die 4 jaar hebben wij ons lesje nog niet geleerd denk ik Maar respect voor TS, die op 89 jarige leeftijd actief is op het forum en (misschien) nog met de caravan kampeert.

[Hans 555]

Euh, hoe weet je dat?

[Daphne]

4 jaar geleden
viewtopic.php?t=39457

Onder mijn Hobby 420 KB. verloor ik vorige maand bij uitwijken de Trumamover "SER" in een diepe voor met kei op een Frans eenzaam boerenwegje. deze 85 jarige zaagde op zijn ouwe rugje in drie uur tijd het ding er af, ik werd gesmeerd met 3 blikjes Heineken.
Banden zijn cargomax 195 /70 R14. (zoals fabrikant wil).
Het voor de wielen overgebleven exemplaar wil ik als verloren beschouwen omdat ik nooit meer een mover voor de wielen wil. (waanzin) liever wat vuil.
VRAAG aan insiders;
Is het mogelijk om het huidige prima besturingssysteem te handhaven met twee nieuwe automatische Trumamovers achter de wielen ?
Inmiddels heb ik de banden vervangen door cargo Dunlops die 4 cm. meer diameter hebben.

[Hans 555]

Ahhh, duidelijk.

[WillyL]

@Daphne, dat is pas bewijsmateriaal aanleveren!

[Erwin1987]

Dat het je na bijna 4 jaar nog zo dwars zit dat je er een nieuw topic voor opent.

In die 4 jaar hebben wij ons lesje nog niet geleerd denk ik Maar respect voor TS, die op 89 jarige leeftijd actief is op het forum en (misschien) nog met de caravan kampeert.

Wie is wij? Ik heb niet eens gekeken bij de huidige caravan of hij ervoor kon, en bij de vorige heb ik van alles verplaats omdat ik hem achter wilde.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[mrbullmastiff]

Een neef van mij heeft een jaar of 8 geleden ook zo iets meegemaakt. Hij had de mover achter de wielen van de vier weken oude caravan geplaatst. De betere locatie volgens sommigen.
In zijn geval zorgde het voor een kromme as tip waarmee hij niet meer kon rijden. Resultaat was dat ze twee dagen in een Franse berm hebben gestaan voor de caravan opgehaald kon worden, de vakantie was gelijk klaar en de caravan was pas maanden later terug gerepareerd.

Ik had liever gehad dat de mover de klap opving. Dat was balen geweest maar je haalt dat ding er van onder en kan misschien je vakantie nog afmaken.

Bij mij zit de mover naar tevredenheid voor de wielen. Keuzes zijn altijd een persoonlijke afweging. Zowel voor als achter heeft voor en nadelen.

[Jeffr]

Hier achter de wielen. Kon niet aan de voorkant. Ondanks dat dit de voorkeur had van de monteur.
Het is wat het is ongelukjes komen nooit uit

[Bartjebart]

Wij hebben de caravan gekocht met de mover er al onder. Weet niet of hij er überhaupt achter kan in verband met de lage instap. Luxe die wij hebben is dat we daar niet over na hebben hoeven te denken.

[PD]

Mover(s) voor of achter de wielen......... wij hebben de movermotoren gelijktijdig zowel voor als achter de wielen (4x4) en genieten dus gelijktijdig van de voordelen van beide montagemogelijkheden

Uit ervaring onder inmiddels onze 2e tandemasser kan ik mededelen dat de bodemvrijheid voor/achter ruim voldoende is en voorts is de vervuiling voor/achter door opspattend vuil niet merkbaar verschillend is.

[Mlandzaat]

Zelf afgelopen zomer de ervaring opgedaan dat ik beter moet kijken.
Bij het afrijden van de camping in Luxemburg net te krap langs een hoge stoeprand gedraaid.
Gevolg was ook een verschoven mover.
Gelukkig heb ik hem zelf gemonteerd en wist ik dus wat te doen, was met een ratel voorzien van de juiste maar dop dan ook zo opgelost.
Boutjes los, mover terug schuiven en boutjes weer vast.
En bovenal voortaan beter uitkijken.
Niet het idee dat ik nu de mover achter de wielen zou willen, ik let gewoon beter op.

[Hannibalb]

Het bedrijf waar ik de mover laat plaatsen gaf aan dat ze in principe achtr de wielen plaatsen tenzij dit niet kan.

[TFJ]

Dan blijft de vraag waarom ze daarvoor kiezen.

Vóór de wielen heb je vaak adapterplaten nodig, wat installatie gelijk weer duurder maakt...

[Mlandzaat]

Achter de wielen zou problemen geven met een eventuele beugel met reservewiel, dat lees ik althans vaak.

[TFJ]

Er zijn vele verschillende keuzes/redenen om voor het een of het ander te kiezen, ik wilde alleen maar aangeven dat het ook gewoon een centenkwestie kan zijn.

[iemand]

Had de mover er niet gezeten, dan had je 'binnenbochtje' tot een aanvaring met de band geleid. Of die band, velg of je as er tegen kan

Het lijkt heel logisch, maar toch belangrijk om even te noemen: neem je bochten een stuk ruimer dan je normaal met alleen de auto zou doen! Als aanhanger volgt je caravan niet precies de route die jij met de auto stuurt, en als je een bocht krap neemt, is de caravan geneigd om die nóg krapper te nemen…
Om een indicatie te geven: wacht met het draaien van je stuur ongeveer tot de voorkant van de caravan op de hoogte van de bocht is.