kogeldruk

[Rodo]

Help me even. Wat is het voordeel van het constant aflezen van de kogeldruk? Ik zie het nut ervan echt niet. En wat is het voordeel bij het moveren?
Persoonlijk weeg ik al jaren niets meer, de belading is ieder jaar hetzelfde. Voor ik de caravan aanhaak til ik hem ff op aan de koppeling en ik weet dan of ik goed zit.

[meeder]

Het nut is dat je bij elke keer aankoppelen de kogeldruk kan zien.
Natuurlijk zal die tijdens een vakantie niet schokkend veranderen maar toch is het wel handig om te weten.

[iemand]

Methode beschreven door 'Rodo' doe ik dan meestal ook de rest van de vakantie.

Is een makkelijke en snelle controle.

[dieseltijger]

Er zit een lekkere luchtband op, en dat rijdt echt soepeler. En als er een weegfunctie bij zit, why not? Als je bijvoorbeeld soms met kleinkinderen de hort op gaat geloof ik best dat de extra spullenboel best wel wat weegt.

Maar het kan altijd nog meer stupide: neem een e-trailer neuswiel. Voor een kleine 295,- kan je op jouw smartphone de kogeldruk aflezen. En met de additionele internet module kan je elke dag vanaf de bank kijken wat de kogeldruk is. Echt waar. Je leest het goed. De slogan van e-trailer citerende: "Maak je caravan slim".

(door zelf dom te zijn).

Heerlijk onze stupiditeit. Nu nog een pratend neuswiel. Of een caravan deur die zegt : "ik ben geopend" als je de deur opent. Of een toilet die via jouw smartphone bij een vol reservoir via jouw app zegt: "Nu is het mijn beurt om te plassen, zeikert".

[meeder]

Waarom is het stupide? Dat jij het niet nodig acht hoeft nog niet te betekenen dat het stupide is.

[doubleyou]

En wat is het voordeel bij het moveren?

Er zit vering in het Alko Premium neuswiel en dat maakt dat de caravan veel rustiger/makkelijker over oneffenheden gaat tijdens het moveren.

[dieseltijger]

Waarom is het stupide? Dat jij het niet nodig acht hoeft nog niet te betekenen dat het stupide is.

(Hap)

Nee, je hebt gelijk. Voor 295,- en na een bewerkelijk ijkproces van het neuswiel kan je op jouw smartphone aflezen dat wat de kogeldruk van jouw caravan die 2 meter verderop staat is. Wel even de app updaten. En het meest vermakelijke is nog dat dit geen 1april grap is.

Om je te bescheuren. Het is dat Wim de Bie niet meer onder ons is. Ik zie de sketch helemaal voor me.

(Even mijn vrouw die naast mij zit appen met de vraag of ze koffie wil brengen).

[meeder]

Persoonlijk hoef ik ook geen elektronisch neuswiel maar als iemand er blij mee is, so what?
Als jij het belachelijk acht, prima maar dat zegt niets over of het daadwerkelijk belachelijk is.

[doubleyou]

Kijk, in dit geval vind ik het ook wel erg veel geld voor iets wat je niet vaak gebruikt. Maar handig is het wel.

Dieseltijger, het valt me op dat jij alles wat een beetje naar gemak of luxe neigt moet afbranden. Prima dat jij er niks mee hebt en dolblij bent met je eenvoudige Toyota Carina en Kip Kemphaan en van plan bent om daar nog 20 jaar en 500.000 km mee te doen :). Maar je bent zo ondertussen wel een grammofoonplaat geworden die is blijven hangen.

[dieseltijger]

Niks mis mee hoor, en het is natuurlijk hartstikke slim dat concept. Het voorziet echt in een behoefte hoor, een gat in de markt. Zo heeft Al-ko een caravan volg systeem gemaakt: je klikt het op je trekhaak en de caravan volgt automatisch jouw auto. Met wielen die helemaal tot op de grond komen.

Kostelijk.

[meeder]

Re.gif
Waar komt jouw aversie tegen techniek vandaan?

[Rodo]

Waar is die te koop

€300,— voor een e-neuswiel! Persoonlijk vind ik €150,— voor zo’n alko neuswiel met weger al stevig aan de prijs. Mijn neuswiel is ook een luchtband, veert genoeg bij het moveren. Nog steeds zie ik het nut er niet van in. Ben absoluut niet tegen vooruitgang, moet wel nuttig zijn. Kan voor de een, geen probleem. Zoiets is pas nuttig als je iedere dag de caravan overhoop haalt en weer moet wegen. Maar wie doet dat?

[PD]

Het Alko Premium neuswiel heeft géén luchtband, dat zou ik ook nooit willen… veel te kwetsbaar. Alko haalt de vering uit de geveerde ophanging.

[dieseltijger]

@meeder. Heb ik niet hoor, maar ik vindt ons gedrag gewoon erg vermakelijk en herkenbaar. (Zelf)spot en -relativering kunnen we hier wel gebruiken.

[Wie-niets]

De volgende ontwikkeling wat ik vernam is een digitaal af te lezen en op je telefoon te zetten App waarbij je de dwarskrachten en de opwaartse en neerwaartse krachten op de kogel draadloos worden weer gegeven tijdens het rijden.
Worden deze krachten te groot treed automatische een aangepaste remwerking op..

Is het nodig....?? Neen wel leuk om te hebben natuurlijk




Maar serieus hoeveel krachten zal zo'n kogel wel niet te verduren hebben?

[Paul]

Ik heb ook het premium neuswiel, eigenlijk alleen gekocht omdat het moveren over oneffen terrein makkelijker gaat.
Weegfunctie gebruik ik niet, zat een hele beschrijving bij hoe je de afwijking uit moet rekenen.
Zal niet heel ingewikkeld zijn maar had geen zin om dat uit te zoeken.
Zit bij mij vergeleken met de tlc weger iets van 20kg afwijking in dus 110kg kogel druk is 90kg werkelijk.
Kijk er nooit naar, kogeldruk is eigenlijk altijd ongeveer gelijk met de vaste belading.

[dieseltijger]

@Wie niets:.....Waar je vervolgens heerlijk de draak mee kan steken. @wie niets: Je hebt ook een app die de kogeldruk nauwkeurig meet: je moet jouw neuswiel op jouw iPhone plaatsen voor maximale nauwkeurighei, hihihi

[dieseltijger]

@Paul, dat bedoel ik dus. Een plezierig neuswiel zoals jij en PD aangeven, en die weegfunctie is een plezierige bijvangst. Wat iedereen doet of vindt moeten ze zelf weten.

[EribaTriton410]

Wat een vraag over kogeldruk al niet teweeg kan brengen.

[Wie-niets]

Is ook een belangrijk onderdeel in het Caravannen...... de zoekmachine geeft ook ( slechts ) 10014 resultaten weer waarin dit onderwerp aan bod komt.. .
Elk voortschrijdend inzicht blijft natuurlijk welkom.

[rsjab]

Denk ik ook.

Toch meet ik hem aan begin van de vakantie altijd weer even.
Ik heb een alu- veerweger in de caravan liggen en die is handig en nauwkeurig genoeg.

Wil ik digitaal wegen, dan kan het ook zo d.m.v. een balkje met de Reich- caravanweger.

Screenshot_20230402-050543_Free Adblocker Browser.jpg

Er ligt nog een plankje onder om de ondergrond te egaliseren voor de sensoren.

Ik heb ook zo een weger. Maar moet altijd de caravan er optillen. Heb jij een andere manier of is er een andere manier?
Je rug vindt 85kg ook niet zo prettig a je een hernia hebt gehad.

Ronald

[Arthurj]

Denk ik ook.

Toch meet ik hem aan begin van de vakantie altijd weer even.
Ik heb een alu- veerweger in de caravan liggen en die is handig en nauwkeurig genoeg.

Wil ik digitaal wegen, dan kan het ook zo d.m.v. een balkje met de Reich- caravanweger.

Screenshot_20230402-050543_Free Adblocker Browser.jpg

Er ligt nog een plankje onder om de ondergrond te egaliseren voor de sensoren.

Ik heb ook zo een weger. Maar moet altijd de caravan er optillen. Heb jij een andere manier of is er een andere manier?
Je rug vindt 85kg ook niet zo prettig a je een hernia hebt gehad.

Ronald

Ik ga voor het balkje [met dummy "kogel" in de koppeling] met een weegschaal. En laat dan het neuswiel zakken [slingeren] totdat het gewicht zelf op dat balkje komt, niets eerst dus op te tillen verwacht ik.

[rsjab]

Ik bedenk me dit net terwijl ik op zend druk. Ik weeg altijd met het neuswiel erop maar dat hoeft natuurlijk niet. Beetje duh gevoel.

[iemand]

Neuswiel even gebruiken als lift

Eerst de handrem wat aantrekken

Dan de pootjes omhoog

Dissel dmv neuswiel omhoog draaien.

Weger er onder en evt icm balkje op afgemeten lengte.
En evt plankje er onder als de ongegrond zacht/gras is.

En weer naar beneden draaien zodat wiel wat van de grond komt.

En meten maar ...

Daarna... omgekeerde volgorde

edit... aha terwijl ik aan het typen ben, komen er al meerdere reacties

[Arthurj]

Volgens mij eerst de handrem erop, balkconstructie er onder, steuntjes voorzijde indraaien en dan neuswiel laten zakken [en wegen]...