Zomer of 4 seizoen banden op de trekker

[Micky]

Winterse omstandigheden? Nou in nederland niet echt. Af en toe een beetje sneeuw. Maar daar heb ik geen winterbanden voor nodig. En wintersport doe ik niet aan. Maar goed, ieder zijn meug.

Nou, mijn stelling klopt dus maar niet iedereen rijdt alleen in Nederland in de winter he, even out of the box denken

[wimw]

Ja inderdaad, ieder zijn meug

[Bob Diesel]

Hier praktijk ervaring genoeg
Vandaar de bewuste keuze ,al jaren
AS banden, niet de duurste of goedkoopste
Gewoon goed is goed genoeg ,,,,,,,,,,,,,, voor mij

[dehoekies]

Na 20 jaar net als meerdere hier met een camper gereden ook met all seizoen banden en ook op de personenwagen altijd.
Nu een Mazda gekocht met 19 inch wielen maar ook met AS banden .
Rij toch geen wintersport ritten dus daarom deze keuze .

[Hobby Linka]

Winterse omstandigheden? Nou in nederland niet echt. Af en toe een beetje sneeuw. Maar daar heb ik geen winterbanden voor nodig. En wintersport doe ik niet aan. Maar goed, ieder zijn meug.

Het is niet alleen sneeuw hoor. Regen, kou en vuil op de weg zijn anders dan omstandigheden in de zomer. Maar goed, uit jouw reacties mag ik concluderen dat je er meer verstand van heb dan de banden producenten.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[JanPunne]

Iets met slager en eigen vlees?
Dat winterbanden een voordeel hebben in echte winterse omstandigheden is bekend maar voor de gemiddelde Nederlandse winters zijn banden zoals de eerder genoemde Vredesteins een prima alternatief. Geen uitschieters naar boven en ook niet naar beneden.
Wij rijden al tientallen jaren met dat merk, eerst de quatrac 4 en sinds een aantal jaren de quatrac 5.
Met en zonder caravan.

[deusjevo]

Nou, we kunnen weer beginnen bij pagina 1, de stellingen zijn weer ingenomen

[wimw]

[. Maar goed, uit jouw reacties mag ik concluderen dat je er meer verstand van heb dan de banden producenten.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Dat klopt.

[dieseltijger]

De 4 seizoenen slaan niet op de banden, maar op de duur van sommige discussies (waaronder deze).

[wimw]

Alle gekheid op een stokje. Ieder moet het voor zich weten. Mijn keus en motivatie is anders als die van de zomer en winterbanden mensen.
Fabrikanten hebben niet altijd gelijk natuurlijk. Ze willen geld verdienen.

[dieseltijger]

Nou, er werd hier op het forum een test gedeeld - en dan blijken de verschillen echt groot te zijn. Als fervent el cheapo-kniep Chinese banden rijder wil ik wel eens een goed merk uitproberen. Ik ga Geertruida toch nog 4 jaar houden zodra de verduurzaming zich gaat opdringen, dus dan loont het de moeite.

[Carnavalswiertz]

Ik rij regelmatig en veel in het buitenland, inclusief landen waar winterbanden (of all-season) bij sneeuw eigenlijk verplicht zijn zoals Duitsland, Oostenrijk en Luxembourg. Met de caravan ga ik jaarlijks op wintersport in Oostenrijk.

Daarmee heb ik 4WD (elektrisch) op de auto, en winterbanden op de auto in de winter (von O bis O) en zomerbanden in de overige maanden. Op de caravan heb ik het hele jaar all-season banden.
Indien ik alleen in de zomer zou rijden, of alleen in Nederland, zou ik geen winter- en/of all-seasonbanden nemen “voor die ene dag”.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[deusjevo]

Dat laatste doen wel meer mensen die die 800 km file in NL veroorzaken als er 6 sneeuwvlokken vallen.

Dan maar liever 4 seizoenen banden in NL

[Carnavalswiertz]

Daarom stel ik het volgende voor op een dag dat het sneeuwt in Nederland:
1) rechterbaan alle auto’s die niet op baan 2 of 3 mogen;
2) alle auto’s met winterbanden;
3) alle auto’s met winterbanden en 4WD, alleen Duitse of Zweedse merken.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bob Diesel]

Dus bij meerdere dagen en ook ih buitenland,maar niet in de winter
Graag een AS band, en dan wel zwart en rond

[Bernd]

Op mijn AS banden staan dezelfde symbooltjes zoals op een echte winterband
Dat zal zijn waarde hebben
Voor gebruik in onze regio's acht ik deze voldoende
Twee sets even duur als 1?
De velgen moeten dan gratis zijn
Bij 1 geen gedoe met wisselen en opslag

[Aviva]

Daarom stel ik het volgende voor op een dag dat het sneeuwt in Nederland:
1) rechterbaan alle auto’s die niet op baan 2 of 3 mogen;
2) alle auto’s met winterbanden;
3) alle auto’s met winterbanden en 4WD, alleen Duitse of Zweedse merken.

En de mensen die kunnen thuiswerken moeten gewoon op die dagen thuis gaan werken. Dat zal vast een hoop ellende schelen op de weg. Maar helaas zijn er nog steeds werkgevers die het belangrijker vinden dat werknemer op kantoor komt. Of werknemer voelt zich zo belangrijk dat hij denk zo erg gemist te worden als hij een dagje thuis zit.

Wij wisselen nog steeds elk jaar. Omdat mijn vrouw geen keuze heeft wanneer de weg op i.v.m. baan in de zorg wisselen wij, geen compromis doen in zomer of winter. Ik lees de testen ook en zie dat de ontwikkelen erg hard gaan rond all season banden. Grote kans dat wij op den duur ook voor 1 band gaan. Heb de twee setjes nu toch dus gebruik ze voorlopig ook gewoon door

[dieseltijger]

Daarom stel ik het volgende voor op een dag dat het sneeuwt in Nederland:
1) rechterbaan alle auto’s die niet op baan 2 of 3 mogen;
2) alle auto’s met winterbanden;
3) alle auto’s met winterbanden en 4WD, alleen Duitse of Zweedse merken.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ik stel voor dat er een verbod is op sneeuwval of ijzel.

[RDDR]

Wij wisselen nog steeds elk jaar. Omdat mijn vrouw geen keuze heeft wanneer de weg op i.v.m. baan in de zorg wisselen wij, geen compromis doen in zomer of winter. Ik lees de testen ook en zie dat de ontwikkelen erg hard gaan rond all season banden.

Als je de tests goed leest dan zie je dan als je in Nederland blijft een winterband geen geschike band is. Je levert 100+ dagen veiligheid , grip en remafstand in om een paar dagen voordeel te hebben.
Dat komt niet alleen uit tests, maar ook mijn eigen ervaring. Zowel zomerbanden, winterbanden als all season gehad op onze recente auto's. Ik rij inmiddels gewoon door op zomerbanden, gezien ik die 'paar dagen' de auto makkelijk kan laten staan. Ik heb een functie die ik volledig van huis uit kan doen en bij normaal weer ben ik circa 2 dagen per week op kantoor. Bij slecht weer werken we gewoon volledig thuis.

Als je voor maximale veiligheid en zekerheid wil gaan in Nederland (nogmaals: ga je op wintersport of zo wordt het echt anders) dan zou ik in de zomer op zomerbanden willen rijden en in de winter op all-seasons. Die hadden voldoende grip bij de het beetje sneeuw dat we in NL hebben en een veel minder groot gripverlies op de andere dagen.

[JanPunne]

Omdat mijn echtgenote de auto dagelijks nodig had om haar werk goed te kunnen uitvoeren, ze reed van hot naar her door dorpjes en over dijkwegen hier in de polder om bij pasgeborenen hielprikjes en gehoorscreening te doen, was onze keuze dus de genoemde Quatrac.
Bietencampagne of andere lastige omstandigheden, ze heeft nooit problemen ondervonden.
Het moet wel gezegd dat we in de winters altijd in Nederland bleven.
Het hele gedoe komt op mij een beetje over als de lobby om iedereen aan de ev te krijgen.
Des te meer er aandacht aan wordt geschonken met allerlei doemscenario’s des te eerder gaan de mensen vanzelf wel een keer overstag.

[Daphne]

Alle leasemaatschappijen laten in de winter winterbanden onder hun auto's monteren (mijn ervaring na 35 jaar rijden in leaseauto's). Dat doen ze niet voor niets. Leasemaatschappijen zijn namelijk enorm op de centen.

Klopt, onze leasemaatschappij Arval monteert ook nog steeds geen 4 seizoenen banden voor zover ik weet.
Ze wisselen zelfs op de velg elk seizoen.

Dat is niet aan de leasemaatschappij maar aan degene die betaalt. Voor winterbanden moet extra worden betaald. Dit zullen grotendeels opslag- en wisselkosten zijn. Ik heb tot nu toe ook altijd nog winterbanden gehad, maar bij de volgende auto wordt dat niet meer gedaan. Leasepolicy bij mijn werkgever is gewijzigd naar all season banden. Wil de werknemer winterbanden, dan betaalt de werknemer dit uit het leasebudget of extra als het budget wordt overschreden.

[Daphne]

Het hele gedoe komt op mij een beetje over als de lobby om iedereen aan de ev te krijgen.
Des te meer er aandacht aan wordt geschonken met allerlei doemscenario’s des te eerder gaan de mensen vanzelf wel een keer overstag.

Het ontgaat mij helemaal wat dit met winter- of all seasonbanden van doen heeft.

[Bob Diesel]

Hij was ff de weg kwijt , tussen de peage en RN en vloog op de rotonde na de hobbel
de bocht uit op zwart en ronde slicks,
Toen hij niet meer wist , moet ik tanken of stekkeren

[deusjevo]

[deusjevo]

Alle leasemaatschappijen laten in de winter winterbanden onder hun auto's monteren (mijn ervaring na 35 jaar rijden in leaseauto's). Dat doen ze niet voor niets. Leasemaatschappijen zijn namelijk enorm op de centen.

Klopt, onze leasemaatschappij Arval monteert ook nog steeds geen 4 seizoenen banden voor zover ik weet.
Ze wisselen zelfs op de velg elk seizoen.

Dat is niet aan de leasemaatschappij maar aan degene die betaalt. Voor winterbanden moet extra worden betaald. Dit zullen grotendeels opslag- en wisselkosten zijn. Ik heb tot nu toe ook altijd nog winterbanden gehad, maar bij de volgende auto wordt dat niet meer gedaan. Leasepolicy bij mijn werkgever is gewijzigd naar all season banden. Wil de werknemer winterbanden, dan betaalt de werknemer dit uit het leasebudget of extra als het budget wordt overschreden.

Yep, wie betaald bepaald zou je zeggen