caravan-forum.nl

Afgelopen vakantie is in het raam van de caravandeur van een Fendt uit 2012 een scheurtje van 5cm ontstaan vanaf de rand.

het scheurtje is door want kon het bewegen, is aan de buitenkant zo goed als niet te zien en aangezien dit raampje altijd dicht zit besloten het niet te vervangen maar te repareren....

Heb op de camping het scheurtje iets uit elkaar gedrukt secondelijm ertussen gedaan ( vanaf de binnenkant ), er zit nu geen beweging meer in en zoals gezegd aan de buitenkant bijna niet te zien en aan de binnenkant alleen als het raampje open zou zijn.

Nu dacht ik als definitieve oplossing om op de binnenkant iets over het scheurtje heen te plakken, je hebt zat ruimte en je ziet het toch niet, nu heb ik ervaring met epoxy en glasvezelmat maar vraag me wel af of dat hecht aan het raam, iemand een ideetje daarover en wat ik er anders beter voor kan gebruiken ?

RE.gif
Transparante plakfolie.

Aanbrengen op een nat raam. Bubbels er uit wrijven en laten drogen.

dat is een idee maar brengt dat echt stevigheid toe

marcelca schreef:dat is een idee maar brengt dat echt stevigheid toe

Een beetje, maar....

marcelca schreef:Heb op de camping het scheurtje iets uit elkaar gedrukt secondelijm ertussen gedaan ( vanaf de binnenkant ), er zit nu geen beweging meer in.

Prima toch? Wat wil je dan nog repareren?

is eigenlijk niet meer repareren, tenslotte door de secondelijm zit het tegen elkaar, maar dacht voor de stevigheid aan de achterzijde ( waar je niets ziet ) iets erachter te plakken stukje glasvezel of heel dun plexiglas strookje dat als er per ongeluk aan de buitenkant op gedrukt word het scheurtje niet los gaat of verder gaat

Ik zou er niets meer aan doen. Het zit nu vast, dus prima toch? Voor je het weet is het middel erger dan de kwaal.

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

Wat je om te beginnen kan doen is aan het einde van de scheur een gaatje boren van 1,0 a 1,5 mm zodat de scheur niet groter wordt.

dan laat ik het zo, het zit inderdaad vast nu

gaatje boren, het principe ken ik maar als ik dat doe dan zie je het wel aan de buitenkant en dat vind ik zonde

VIP Premium schreef:Wat je om te beginnen kan doen is aan het einde van de scheur een gaatje boren van 1,0 a 1,5 mm zodat de scheur niet groter wordt.

Daar zat ik ook aan te denken. Ik kan me herinneren dat ze dat vroeger ook deden bij noodreparaties aan ramen van sportvliegtuigjes (Cessna's e.d.).