windgeruis met fietsen op het dak

[peter s]

Een dakrail is een, fietsen erop is heel wat anders...

[Knaus440]

Peter,
Ik schreef dakrail met imperial erop,zoiets dus:

En dan geen koffer maar een bagagerek met een liggende kinderfiets erop.

Ik neem aan dat jij met dakrail ook de standaard rails noemt die je vaak op breaks/stationcars ziet zitten.
Johan

[HansHobby]

Is dit geen goed alternatief...

[@dri]

Is dat niet hachelijk voor de achterruit?

[peter s]

RE.gif
Glas is sterker dan staal!
Als er maar geen ruimte op zit, hij moet strak tegen de ruit.

Wel heb ik 'n keer een ruitenwissermotor moeten vernieuwen, ze wilden hem echt niet aandoen die achterruitenwisser maar bij achteruit rijden gaat die vanzelf aan! De rest van de rit duurde te lang voor het motortje schrik.gif

[@dri]

Me dunkt, staal buigt glas breekt!

De ruit loopt gebogen, de stang is recht dus er zal altijd een puntbelasting op het glas komen, hoe sterk dan ook.

Een flinke hobbel en met hefboomwerking twee fietsen van 30kg op je ruit, nee mij niet gezien.
Btw, het heeft jou al een niet goedkope ruitenwissermotor gekost. Ik zou er niet blij van worden. schrik.gif

[peter s]

RE.gif
Jawel hoor als automonteur kunnen ze van mij niet duur genoeg zijn, bij somige merken effe tot 40 % korting vangen

[Knaus440]

peter,
Bij de C5 kun je de functie dat de achterruitenwisser automatisch aan gaat bij het achteruit rijden EN ingeschakelde ruitenwissers voor, via je menu in het kleine display uitschakelen. Scheelt weer een ruitenwissermotor.
Die mogelijkheid hebben meer modellen en merken toch?

[peter s]

Tegenwoordig wel ja, maar heel veel waarbij dat niet kan.
En niet iedereen heeft het geld en vooral waardeert een C5

[Micky]

Is dit geen goed alternatief...

hierbij trekken de fietsen en de drager heel de weg aan de achterklep en ze drukken op de bumper, mij niet gezien met dit soort constructies, daar is de achterklep/bumper niet op berekend...

Trouwens als ik die breekkabel zo bekijk vraag ik me af of hij niet breekt voordat de handrem aangetrokken is, hij loopt zigzag door die scherpe beugel van de dissel (maar goed dat terzijde).

[jeroen.25]

Bij de 207 kun je de ruitenwisser ook automatisch aan laten gaan bij achteruit rijden (bij ingeschakelade ruitenwisser voor) Dit is in het menu uit te zetten.
Zo'n drager achterop zie ik niet zitten qua constructie. Bovendien moet ik dan dus nog een fietsendrager aanschaffen. (heb ook al een Twinny Load)

Een nieuwe ruit zit er wel in, maar ik weet niet beter. Op de dag van aflevering van de auto heb ik er 3 sterren in 1 keer in gekregen (met dank aan mijn collega die voor mij reed)
Ik heb toen door de schadehersteller er een originele Peugeot ruit in laten zetten.
Omdat de auto pas een dag oud was mocht dit van de verzekering zonder extra kosten.

Ik houd het voor deze zomer maar bij de dakdragers. Alle naden van het profiel afplakken met gaffatape en verder maar wennen aan het geluid ;)
Die spoiler zou een leuk idee zijn, maar ik heb niet veel tijd meer om het te bestellen. Daarbij is het nog maar de vraag of het het gewenste effect heeft. Zou toch wel zonde van het geld zijn.

[Micky]

RE.gif

Jeroen, wat je nog zou kunnen proberen is zo'n drager van bijv. thule waarbij de fietsen plat op het dak liggen, dan kun je wel veel bereiken met een soort spoiler ervoor aangezien hij dan waarschijnlijk de wind over het hele pakket heen stuurt.

[Fam de Goeij]

Ik begrijp niet waar de geluidshinder vandaan komt! Wij rijden met een toch vrij hoge Dacia Logan MCV met op het dak dezelfde Thule pro ride dragers. Bij ons valt het geluid wel mee......maar wij hebben 2 mountainbikes misschien vangen die minder wind dan een gewone fiets.....en de Dacia is wat betreft motor geluid in de auto al niet de stilste! We rijden met de combi (met Hobby 400 SF ) max 100 km per uur! (Helling Af max 80 !)

[Micky]

RE.gif

idd bij een luidruchtigere motor hoor je gewoon minder snel het geruis/suis