Open oproep aan caravanbouwers.

[Jan van Vijven]

Geachte caravan designers,

Ik lees geregeld dat de Camper business booming is vanwege het toenemende aantal pensionado's, wordt hier niet een kans gemist voor de caravan markt?
Ik denk dat het tijd is om twee persoons caravans te ontwikkelen, en dan zeker ook in de grotere afmetingen.
Luxe, comfort en ruimte willen we, geen stapel bedden of treinzit...als ik straks aan de beurt ben laat ik me niet afschepen met iets gemiddeld! Aan jullie de eer om te proberen ons als klant te houden, de boel vergrijst dus wij zijn de hippe toekomst, geen spruitjes interieur graag

Mvg,
Jan.

[PD]

Ik denk dat het tijd is om twee persoons caravans te ontwikkelen, en dan zeker ook in de grotere afmetingen....
de boel vergrijst dus wij zijn de hippe toekomst, dus geen spruitjes interieur graag

Wij zijn recent voorzien met een echte 2-persoons caravan, en idd geen spruitjes interieur
Slapen doen we als Royals in een Queensbed

[Jan van Vijven]

Ik vind dat er maar belachelijk weinig keus is.

[PD]

RE.gif
Mee eens Fendt heeft de 650 TF ook al uit de serie genomen
In de wat grotere maten word je al snel gedwongen tot enkele bedden Een serieus tweepersoonsbed (bij voorkeur vrijstaand) is schaars.

[karelV]

Ook meer inbreng in de modellen qua indeling bij de bouwers vind ik wel een punt, en niet alleen maar afhankelijk van hun zijn. Desnoods kunnen aangeven bij de dealers.

[VIP]

Alles hangt samen of een bepaald model wel of geen verkoopkansen maakt.

Als een caravanbouwer van een bepaald model maar 50 stuks hoeft te produceren zullen ze het nooit doen, daar kunnen ze geen productierun voor opstarten.

Anno 2018 (en voorgaande jaren) is smallere collectie met hogere aantallen per model het sleutelwoord, niet alleen in de caravanbranche maar ook in andere branches is het hetzelfde.

Ook wij snijden in ons assortiment en producten waar te lage aantallen van (voor)besteld worden gaan niet eens in productie, anders kost het alleen maar geld.

Bedenk maar eens wat een carvanbouwer moet doen om een nieuw model in de markt te zetten en te houden, de paar grote spelers op de markt zijn niet gek en weten dat maar al te goed.

Een niche merk zou dat wel kunnen, maar zal dan de focus moeten leggen op een op maat gemaakte caravan, zoals Weippert dat
vroeger deed en recentelijk nog BIOD die inmiddels ook van het toneel is verdwenen.

Ik heb ooit bij 's werelds grootste caravanfabriek een aanvraag ingediend voor een speciale indeling, het antwoord was .....NEE ongeacht de prijs.

[Henri Berends]

Eriba, Hobby, Tabbert, Adria, Kabe zijn toch fabrikanten die een queensbed in hun programma hebben. Tja Fendt niet dus.
Dus toch een ruime keuze.

Maar wel met een stevige trekker voorkomen rijden.
Overigens kijk eens naar die Tabbert Cellini 750 HTD Slide Out is wel een hele bijzondere, maar met een max. gewicht van 3000, mag je slechts 200 kilo bagage toevoegen.

En als je je echt wilt onderscheiden dan moet je naar Autstralië kijken voor een heuse off-roadcaravan.

[sailor wim]

Hoi wat leuk zit mij net te verlekkeren aan een Trigano silver Premium 440 en 450.
Door het vouwdak en de breedte goed voor de toekomst van de aanstaande grijze.
Hoef je niet het hele jaar met een te zware trekker te rijden en de bovenkastjes zitten lekker laag met je versleten rug
Gr Wim.
Ps. Morgen de uitgestelde AOW aanvragen.

[JPGeetje]

Ik begrijp de vraag van TS Jan eigenlijk niet want de caravan die hij zel heeft is er eigenlijk een van het "levensbestendige type"
De Fendt's met SG indeling zijn naar mijn mening met name bedoeld voor de oudere jongeren onder ons.
En als dan een Tendenza niet luxe genoeg is (je kunt hem in ieder geval geen spruitjes interieur toe dichten), dan ga je je licht toch eens opsteken bij een Diamant of een Brilliant. Vooral die laatste is overladen met allerlei toeters en bellen.
En ja, een queensbed is misschien wel mooi, maar dat heb je thuis waarschijnlijk ook al en dat is derhalve dus niet meer bijzonder.
Bijzonder is wel dat je daarvoor vrijwel altijd bent aangewezen op een caravan van 250cm.
Gewoon, twee enkele bedden die tegenwoordig ook nog wat hoger worden gebouwd zodat de senior ook makkelijk zijn bed uit kan.
En als de knook dan toch een keer moet kraken is het een kleine moeite om door het uitrollen van dat tussenstukje een springstal te creëren waaraan geen enkel queensbed kan tippen.

[VIP]

RE.gif RE.gif
Het is maar goed dat smaken verschillen

[nicolaas]

tevredenheid geeft de fijnste, allerbeste caravan

[Jan van Vijven]

JP,

Ik heb niets te klagen....eigenlijk ben ik zelfs blij en tevreden voor nu dan toch
Het was meer een algemene open vraag, ik zat een beetje de Freelife door te bladeren en constateerde dat de camper meneren meer op die markt inspeelt ondanks het duurdere segment.
Nogmaals....ik ben een tevreden en gelukkig mens maar ik ben ook niet bang om verder te dromen, onder het mom van: "Wat als ik ineens rijk zou zijn....?"

[Abve]

Geachte caravan designers,

Ik lees geregeld dat de Camper business booming is vanwege het toenemende aantal pensionado's, wordt hier niet een kans gemist voor de caravan markt?
Ik denk dat het tijd is om twee persoons caravans te ontwikkelen, en dan zeker ook in de grotere afmetingen.
Luxe, comfort en ruimte willen we, geen stapel bedden of treinzit...als ik straks aan de beurt ben laat ik me niet afschepen met iets gemiddeld! Aan jullie de eer om te proberen ons als klant te houden, de boel vergrijst dus wij zijn de hippe toekomst, geen spruitjes interieur graag

Mvg,
Jan.

Wat wil je hiermee bereiken, Jan?

De caravanbouwers zullen niet onder de indruk zijn.
In de afgelopen crisisperiode is gereorganiseerd en gefuseerd, productiehallen zijn gemoderniseerd en uitgebreid.
De orderportefeuille voor het volgend seizoen is grotendeels in het voorjaar al gevuld en de caravans gaan als warme broodjes over de toonbank.
In Düsseldorf liepen de generaties ‘babyboomer’ en ‘grijze golf’ kwijlend om de volop aanwezige grote één- en tandemassers.

De luxe opties van de camperdivisies worden aangeboden en geïmplementeerd in het caravansegment waardoor men vaker en tot latere leeftijd gebruik kan maken van hun hutje, waarbij de seizoenen steeds meer vervagen.

De jongere generaties krijgen weer belangstelling voor het caravannen. Met name de indelingen met stapelbedden etc. zijn lucratief.
Een nieuwe markt en wie de jeugd heeft, heeft de toekomst. Is het niet voor het verlengen van de caravanperiode, dan zeker voor de campers. De belangstelling is immers gewekt...
En daar wordt weer meer aan verdiend.

Dus ja.....

[PD]

Gewoon, twee enkele bedden die tegenwoordig ook nog wat hoger worden gebouwd zodat de senior ook makkelijk zijn bed uit kan.
En als de knook dan toch een keer moet kraken is het een kleine moeite om door het uitrollen van dat tussenstukje een springstal te creëren waaraan geen enkel queensbed kan tippen.

Met zo'n middenstuk tussen de enkele bedden moet je alsnog via het voeteneind je bed uit tijgeren
Wij hebben zelf een 540UL gehad, dus met enkele bedden. Persoonlijk ben ik van mening dat een caravan met enkele bedden altijd 250 breed moet zijn om nog enige passeerruimte te hebben tussen keuken en toiletruimte/kast. Met een 230 vind ik dat simpelweg te smal.

Ik heb het eerder (edit: gekscherend) al caravans voor gescheiden stellen genoemd en vind dat eigenlijk nog steeds... maar zoveel mensen, zoveel wensen

Ennuh... de Brillant is alleen nog verkrijgbaar in een 700 tandemasser

[Jan van Vijven]

@Abve,

Waarom moet ik perse iets willen bereiken?
Waarom interesseert mij de crisis en fusies in deze totaal niet?
Waarom kunnen mij de indelingen die de fabrikant goed verkoopt totaal niet bommen?
Dus ja...ehhh...???

Ik vind dat ze wat meer inventief en moderner mogen worden, of ik dat kan bereiken? geen idee!
Maar ik ga niet als een schaap roepen dat ik het begrijp, dus nogmaals: HE DAAR, begin eens wat leuks voor ons te verzinnen! wellicht kun je dan je omzet verhogen omdat we dan vaker inruilen.
Het moet eens afgelopen zijn met dat grijze massa gedoe!!

[Micky]

ach, voor de gymnastiek kun je ook gewoon naar buiten gaan en niet zichtbare wand van de caravan gebruiken

[Abve]

@Abve,

Waarom moet ik perse iets willen bereiken?

Ik vind dat ze wat meer inventief en moderner mogen worden, of ik dat kan bereiken? geen idee!
Maar ik ga niet als een schaap roepen dat ik het begrijp, dus nogmaals: HE DAAR, begin eens wat leuks voor ons te verzinnen! wellicht kun je dan je omzet verhogen omdat we dan vaker inruilen.
Het moet eens afgelopen zijn met dat grijze massa gedoe!!

Interessant en nobel!
Wat bedoel je met ‘meer inventief en moderner worden’?
(Een aantal initiatieven op dit vlak zijn bekend ( e-trailer bijv.))

[PD]

RE.gif
Wat doet E-trailer voor interieur en exterieur ? Volgens mij voegt het uitsluitend wat gadgets toe zonder de caravan te innoveren

Een paar jaar geleden heb ik bij Hobby-Duitsland een verzoek ingediend om op basis van een Premium 610 tandemasser een UFe-indeling te laten bouwen, maar helaas... dat deden ze dus niet... Inmiddels ben ik er blij om met ons Queensbed

[Jan van Vijven]

Saai....dat is onder de motorkap, ik bedoel meer architectonisch/design....

[meeder]

Een terechte oproep denk ik, de tweepersoons caravans die je kan kopen zijn de kleinere modellen en ik kan mij goed indenken dat je daar geen trek in hebt als je grote caravans gewend bent.

[Abve]

RE.gif
Wat doet E-trailer voor interieur en exterieur ? Volgens mij voegt het uitsluitend wat gadgets toe zonder de caravan te innoveren

Ik stelde de vraag in brede zin, maar begrijp je kwinkslag.
Toch moet je proberen en juist ‘out of the box’ denken, wil je innoveren.
Het lijken nu gadgets, zoals jij het noemt, maar dit kan inzicht geven dat je anders misschien niet of veel later pas ziet.

[PD]

Een terechte oproep denk ik, de tweepersoons caravans die je kan kopen zijn de kleinere modellen...

Dat ben ik niet met je eens; persoonlijk vind ik elke caravan zonder stapelbedden zgn. tweepersoons caravans want ik gruwel van ombouwen. Ook onze tandemasser vind ik een pure tweepersoons caravan.

Een heel enkele keer sliepen onze kinderen wel eens op de omgebouwde rondzit in onze 540 UL en 540 UFe maar dat vind ik echt verschrikkelijk. Ik wil de caravan altijd in onberispelijke staat, dus zonder omgebouwde zitgroep(en).

De oproep van Jan gaat volgens mij veel meer over innovatie op het gebied van interieur en exterieur, ofwel indeling, comfort en beleving.

[Conradi]

Luxe, comfort en ruimte willen we, geen stapel bedden of treinzit...als ik straks aan de beurt ben laat ik me niet afschepen met iets gemiddeld! Aan jullie de eer om te proberen ons als klant te houden, de boel vergrijst dus wij zijn de hippe toekomst, geen spruitjes interieur graag

Jan, en alle anderen,
Helemaal mee eens; ik dacht dat ik een beetje alleen stond met dergelijke gevoelens, maar fijn om te lezen dat anderen dat ook opgevallen is

Overigens heeft Tabbert vier queensize varianten in het programma, maar dat is niet zo mijn merk

[meeder]

@PD als je het zo bekijkt heb je daar wel gelijk in. Ombouwen is ook iets wat ik niet wil doen. De zitgroep blijft dan ook altijd de zitgroep bij ons.
Nou denk ik ook niet dat je met meer dan twee personen in onze caravan wil zijn, maar dat terzijde.

[Chris]

.
En als de knook dan toch een keer moet kraken is het een kleine moeite om door het uitrollen van dat tussenstukje een springstal te creëren waaraan geen enkel queensbed kan tippen.

Je hebt toch niet bij mij naar binnen gegluurd he???
Wij zijn nog zo jong van lijf en leden dat we best over het voeteneind uit bed kunnen komen.
Dus een oplossing voor gescheiden stellen.... de auteur moest eens weten... of was het zweten..