Alko koppeling

[Patman]

Ik heb onlangs gemerkt dar er iets ontbreekt op mijn koppeling


(Plaatje geleend, klik voor vergroting)

Is dit los te verkrijgen?

[MarcoC]

Als het goed is wel, informeer maar eens bij een aanhangerdealer...

Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk

[karelV]

RE.gif RE.gif

Kan de foto/afbeelding niet zien/openen????

[Patman]

Vreemd, ik zie em wel kijk je via Tapatalk?

[karelV]

RE.gif

[Henri Berends]

Destijds was 'ie bij onze Kip van 2004 ook plots weg. Afgebroken of zoiets. Heb toen wel diverse pogingen gedaan om dat onderdeel weer te krijgen. Maar noppes.

[Patman]

Ik vraag me ook af wat dat onderdeeltje doet. Het zijn niet de cupsindicator als ik me niet vergis.

[richard112]

heb je hier iets aan?

[JPGeetje]

Je bedoelt dat rood n groen onderdeeltje.
De kleuren geven al aan dat het een indicator is, maar waarvan?
Ik ben even bij mijn koppeling (AKS3004) waar dat dingetje ook zit, aan het proberen geweest.
Aanvankelijk dacht ik dat het iets te maken had met de vergrendeling van de koppeling maar gaandeweg denk ik dat het iets zegt over de dikte van de kogel; hoe ver die afgesleten is.
Met de rode nepkogel die je gebruikt om proletarisch aanhaken onmogelijk te maken, kon ik de aanwijzing van de indicator manipuleren. De kogel geforceerd scheef in de uitsparing houdend zorgde voor meer zichtbaar groen van de indicator. Let wel, de koppeling werd wél vergrendeld.

[Patman]

Dank voor het antwoorden

Op de lijst staat niet het rood/groene driehoekje.

De rood/groene (staaf)indicator die boven de kogel zit is volgens mij of de kogel goed geklikt zit? Maar waar is inderdaad het rood/groene driehoekindicatortje voor

[richard112]

RE.gif denk dat dit je vraag beantwoord....

[Kingpin1966]

Je bedoelt dat rood n groen onderdeeltje.
De kleuren geven al aan dat het een indicator is, maar waarvan?

Aanvankelijk dacht ik dat het iets te maken had met de vergrendeling van de koppeling maar gaandeweg denk ik dat het iets zegt over de dikte van de kogel; hoe ver die afgesleten is.

Bijna goed, volgens mij geeft deze indicator aan in hoeverre de frictiecups zijn versleten.

[Patman]

RE.gif RE.gif

Dankjewel!

Maar 'koppelingsslijtage' is een ruim begrip. Wat is er versleten? Dat is me niet helemaal duidelijk. De frictiecups slijtageindicatie lijkt mij bovenop de kogel te zitten. Welke geeft het driehoekje dan aan?

[Kingpin1966]

RE.gif
De pal boven op de koppeling, ter hoogte van waar de kogel hoort te zitten, geeft aan of deze goed op de kogel zit.
De andere is de slijtage indicator van de frictiecups.
Op het ijzerwerk rond de koppelingshendel moet een streep staan o.i.d.
Zolang die streep in het groen staat is het goed, in het rood moeten de cups vervangen worden.

[Patman]

Ah ok. Dus het is niet heel erg dat deze ontbreekt omdat ik elke keer na aankoppelen met het neuswiel controleer of het niet loslaat.

[Kingpin1966]

RE.gif
Eigenlijk wel dus.
Je hebt nu (letterlijk en figuurlijk) geen zicht meer op de slijtage van je frictiecups.

[Patman]

Ow wacht, ik denk dat ik me nu vergis. Ik bedoelde het driehoekindicator mist, zoals in mijn beginpost. Díe is dat de kogel goed in de koppeling zit geklikt, toch?

[Kingpin1966]

RE.gif
Voor zover ik het kan zien op het kleine fotootje, kan groter model niet krijgen, wijst jouw pijl naar de indicator van de frictiecups.

[Patman]

Ok, dan is het wel handig dat ik die indicator weer in orde maak.

Ik dank u allen hartelijk voor het meedenken en antwoorden

[janoniem]

Die indicator is bij mij ook deels verdwenen, zie de foto.
Volgens mij toont deze of de kogel correct is vergrendeld en dus pas los komt wanneer het zwarte handvat omhoog wordt bewogen. Ik heb het vermoeden dat dit groen/rood plaatje is afgebroken bij het niet al te zachtzinnig loskoppelen waarbij de caravan kracht uitoefende op de kogel. Aan de zwarte hendel moet daarbij in zo'n geval stevig worden getrokken en rondom die kunststoffen indicator wringt er dan iets.

[Patman]

Oke, nu wordt het verwarrend

Is het voor de vergrendeling van de kogel, óf is het voor de frictiecups?

[janoniem]

RE.gif
Mijn eerdere antwoord is blijkbaar niet juist.
Ik heb de originele handleiding van mijn AKS 2004 tussen mijn documenten gevonden en relevante pagina's gescand.....

Controle slijtage remvoeringschalen

Afbeelding 14

Nu ik deze handleiding lees heb ik een vermoeden dat de indicator bij mij is afgebroken nadat één van de cups was losgeraakt.
Het controlemechanisme is misschien niet op een dergelijke situatie afgestemd.
In ieder geval zijn bij mij nieuwe cups geplaatst maar geen indicator vervangen. Ik heb dat bij de beurt ook niet gemeld maar een monteur zou dit moeten opvallen. Punt voor het eerstvolgende onderhoud.

[Patman]

RE.gif

Duidelijk!

Hoort dit allemaal gecontroleerd te worden tijdens een Bovagbeurt? De cups ook? Dan zal ik dit ook melden

[janoniem]

Zelfs bij een Bovag onderstelbeurt zie ik een onderdeel "stabilisator" dat bij mij is afgevinkt, dus.....

Ik heb mijn cups in combinatie met de hendel nog eens gecontroleerd en zie nu dat de hendel echt volledig recht omhoog moet staan om de cups weg te schuiven.
Misschien is dat ooit bij mij niet goed gegaan en is daardoor een cup beschadigd, zie de verschillen op de foto...

Stand van de cups bij hendel hoog/laag

Ik vond ook nog een site met tekeningen van Alko

[Patman]

Zullen de cups dan ook vervangen zijn? Ik vraag het me af. Caravan is weer naar de stalling. Zal volgende keer ook eens de cups checken vóór de beurt, en ná de beurt die komend jaar in de planning staat.