Inboedel gewicht+/-

[Veerman]

Hey daar ben ik weer met weer n vraag. Heeft iemand enig idee wat je ongeveer aan gewicht meeneemt aan vaste inboedel in je caravan met 6 personen? Ik ben n beetje aan het rekenen met het laadvermogen.ik heb ongeveer 350 kg laadvermogen en daar moet ook de vaste inboedel nog vanaf.
Overigens heb ik alles wat aan de caravan zit al mee gerekend.
Alvast bedankt en mvg Frank

[PD]

Hier heb je alvast een idee...... kun je voor jezelf extrapoleren want wij reizden met 4 personen en later met z'n tweetjes, zie bijlage:

[primera]

Wij zitten zonder kleding en bedspul rond de 150 kilo.
als de hond mee gaat komt er nog 50 kilo bij.
Maar het gewicht is geheel afhankelijk van wat je mee neemt.

[Mstuniek]

Mooi overzicht, eenmaal alles wegen en je weet wat wel en niet handig is.
Doe ik overigens ook niet, maar wel om de paar jaar op de weegbrug.
Heb laadruimte genoeg in kg en daar schuilt dan tevens het gevaar in....
Ga binnenkort toch ook maar eens aan beginnen, tenslotte meten = weten.

[Ab]

Goede richtlijn: Doe zo weinig mogelijk gewicht in de caravan. En zoveel mogelijk gewicht in de auto.

[Veerman]

Das n mooi overzicht PD! Heel bruikbaar.
Over het feit van zoveel mogelijk in de auto ben ik vrij snel uitgepraat. Ik zit met het treingewicht van maximaal 5300kg. Als mijn caravan max 2500 kg mag wegen, mag mijn auto nog2800 kg wegen. Ik heb m gewogen op een geijkte weegschaal maar deze woog leeg 2440 kg . Das bijna 240 kg zwaarder dan op mijn auto papieren staat. Dus ik kan met iedereen erin niet veel meer laden helaas.
Alvast bedankt voor het meedenken
Frank

[Ab]

Dat betekent dat de caravan even zwaar of zwaarder dan de auto is ?

[Gumm]

Was 50kg per persoon niet een veel gehanteerde richtlijn?
Hou je nog 50kg over voor gasfles,servies,bestek, voortent enz.
Dat je caravan net zo zwaar of zwaarder wordt dat de auto is echt wel iets om bij stil te staan...
Heb je een caravan die van nature al goedmoedig en gedwee meeloopt, nog niet echt een probleem, al houdt het niet over. (en daarin zul je echt niet de enige zijn...)

[Jan van Vijven]

Meten is weten, als ik zie wat sommige meesleuren is wegen het enige zekere!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Veerman]

Ff wat corrigeren. Mijn auto is leeg 2440 kg maar mag tot 3000 kg beladen worden. Maar ivm treingewicht kan ik niet meer dan 2800kg gaan incl personen.
Ik ben me ervan bewust dat de auto niet veel zwaarder weegt en zal het 1 en ander nogmaals bekijken. Ben van nature een rustige rijder en maak me niet snel druk. Het zou moeten kunnen.
Mvg frank

[fortissimo]

Ik ben onlangs weer met mijn combinatie over een weegbrug gereden.
Alleen de vaste inboedel lag in de caravan.
Ik heb een lijstje waarop staat wat ik standaard in huis heb en in de caravan leg en deze gewichten zijn al opgeteld.

Ik heb 30 kg laadvermogen voor de spullen die los meegaan (kleding, speelgoed, enz.).
Gelukkig heb ik een dakkoffer van 500 liter :)

Maar dat lijkt me een manier om zeker te weten hoeveel je standaard in je caravan hebt en hoeveel je kan laden.

[djanssen]

Voor de vakantie heb ik de caravan op de weegbrug gezet. Alles zat er in, behalve kleren, leesvoer/spelletjes, eten en de Skottel. Dat gaat dan onderweg ook allemaal in de kofferbak.

Ik heb gewogen met stokken, terwijl die bij de zomervakantie in de dakkoffer gaan. Bij korte trips blijven die in de caravan, daarom heb ik ze bij het wegen ook in de caravan gelaten. Score van mijn caravan met mtm van 1300 kg: 1200 kg op de weegbrug en 85 op de kogel. Niet gek dacht ik.

[Jos134]

Ik wil mijn caravan komende week ook wegen op een weegbrug.
Schat zo in dat ik met incl mover en luifel zo'n 200 kilo aan belading heb.(2 personen)
Maar hoe nauwkeurig is zo'n weegbrug als ie tot 60 ton kan wegen? Kom ik met m'n 1 ton aan......

[Alex en Inge]

een weegbrug moet een keer in de zoveel tijd geijkt worden(1 keer per jaar volgens mij) en zo'n weegbrug weegt tot ong een kilo nauwkeurig.

[Veerman]

Met wegen heb ik geen probleem. Hier op mijn werk hebben we een geijkte weegbrug en daar kan ik onbeperkt gebruik van maken. Altijd handig als hij word geleverd kan ik gelijk het aflever gewicht bekijken.

[Conradi]

Bij Adria was het aflevergewicht lager dan dat 'r op het kenteken staat

[PD]

een weegbrug moet een keer in de zoveel tijd geijkt worden(1 keer per jaar volgens mij) en zo'n weegbrug weegt tot ong een kilo nauwkeurig.

Er zit geen enkele wettelijke verplichting aan een periodieke herkeuring maar de eigenaar moet er zelf voor zorgen dat de weegbrug binnen de wettelijke toleranties blijft.

In het weegbereik tot 10 ton mag een weegbrug +/- 20 kg afwijken, daarboven 40 en zelfs 60 kg, simpelweg omdat een weegbrug niet veel nauwkeuriger is. Een nauwkeurigheid van 1 kg is absoluut onmogelijk. Onder een 60 ton's weegdek zitten normaliter 4 krachtopnemers, een enkele keer 6 stuks. Het hangt dus zelfs af van je positie op het weegdek wat de afwijking is want elke kon is verschillend. Slechts de som van de kon's blijft binnen de tolerantie al geldt er voor elke afzonderlijke kon ook een individuele toegestane afwijking.

[Kingpin1966]

Hier heb je alvast een idee...... kun je voor jezelf extrapoleren want wij reizen met 4 personen en later met z'n tweetjes, zie bijlage:

Met welk programma heb je deze berekening gemaakt PD?
Of is het gewoon een Excel sheet.

[Hobby Linka]

RE.gif

Dit is een Exel sheet, alleen als pdf geplaatst. Daar kan jezelf verder niets mee.

[Kingpin1966]

RE.gif
Dat snap ik Andre.
Maar een beetje handige persoon met Excel kan makkelijk zelf zoiets in elkaar flansen.

[Hobby Linka]

RE.gif

Uiteraard. Maar even een pm naar PD en je krijgt waarschijnlijk zo het origineel. En misschien is de Exel file ook gewoon hier te delen. Volgens mij wel, want ik heb zelf al eens een kilometer registratie voor de caravan op het forum gedeeld.

[Ab]

Nog even over het maximum treingewicht..
Het maakt toch niks uit dat de auto zwaarder wordt?
Alles wat je uit de caravan haalt en in de auto stopt heeft geen enkele invloed op het treingewicht.
Zeker in dit geval geldt: de auto zo zwaar mogelijk, en de caravan zo licht mogelijk.

[Veerman]

Je mag je auto beladen tot het gewicht wat in je papieren staat. Dus wat je zegt klopt. Ik heb in mijn situatie alleen verteld hoe het zou kunnen zijn ivm de laadruimte wat ik in mijn auto nog heb. Ik wil ook zoveel mogelijk gewicht in de auto en niet in de caravan.
Mvg Frank

[PD]

Hier heb je alvast een idee...... kun je voor jezelf extrapoleren want wij reizen met 4 personen en later met z'n tweetjes, zie bijlage:

Met welk programma heb je deze berekening gemaakt PD?
Of is het gewoon een Excel sheet.

Inderdaad een eenvoudige excel sheet, wie deze wil hebben kan een pm sturen. De sheet is al vaker gedeeld

[Jadatis]

Over maximum caravan gewicht en Treingewicht het volgende.

Veel auto's, vooral Franse, mag je bijvoorbeeld 1400 kg trekken maar Maximum treingewicht min Max toellatbare massa auto is dan bijvoorbeeld 1200 kg.
Dus de auto dan vol beladen om de caravan lichter te maken, kan in vakantiebepakking betekenen, dat je Auto aan zijn MTM komt en de caravan in het voorbeeld aan de 1400 kg. In het voorbeeld dan Maximum toegelaten treingewicht 200 kg overschreden , en dat is ook niet toegestaan.

Het wordt nog erger, vaak is dan de achteras van de auto ook al overbeladen , dus gewicht op die as boven de Maximum toegelaten aslast.

Op de auto moet sinds, dacht ik , 1980 een metaalachtig plaatje of stikker zitten waar MTM , MTTM, MTA voor en MTA achter , op staat.
Zelfs al heeft de auto geen trekhaak ( op dit forum niet van toepassing) dan staat de MTrM daar op.

Mogelijk gebruik ik verkeerde afkortingen of volle text , verbeter dat dan maar.

MTM= Max toegelaten Massa ( wat auto maximaal totaal met belading mag wegen volgens de wet).
MTA= Max toegelaten Aslast ( Wat als je de as ( voor of achter) op weegbrug zet, mag wegen.
MTTM= Max toegelaten treingewicht ( wat Auto + aanhanger maximaal mag wegen).