AL-KO AKS 1300

[opwouters]

Op mijn Home-Car Rapid 39 uit 1998 zit een AL-KO AKS 1300 stabilisator. Werkt in principe nog prima, voor zover je er wat van merkt :)

Echter van de week bij aandraaien van het rode handwiel brak de o-ring die daar tussen zit. Waarschijnlijk door uitdroging.
Nu heb ik op internet gezocht, maar kom er niet echt uit welke ik moet hebben en hoe eenvoudig dat zelf te repareren is. Ik weet bv niet hoe makkelijk het handwiel verwijderd kan worden. Iemand daar toevallig al ervaring mee?

Na een zoek opdracht op het forum kom ik wel berichten tegen van mensen waarbij het handwiel vastzat en waarbij het handwiel met een tang in beweging gebracht moet worden totdat 'het veertje' breekt... Dit maakt me een beetje huiverig om er aan te beginnen.

Kortom, iemand tips?

[JanHillegers]

Voor de 1500 staan er allerlei filmpjes op Youtube. Misschien ook voor de 1300. Staat mij overigens bij, dat op de website van Alko ook aanwijzingen te vinden waren.
Groet,
Jan

[JPGeetje]

RE.gif
Nooit geweten dat er ook een AKS 1500 bestaat.
Kan er in ieder geval niets over vinden op het net.

[PeterEmmen]

Ik heb enige tijd geleden een vraag gesteld over de Alko 1300. Ik heb ondermeer deze reactie ontvangen van een mede forumlid, misschien heb je hier ook iets aan.

viewtopic.php?f=72&t=31785#p532387

[JanHillegers]

RE.gif
Nooit geweten dat er ook een AKS 1500 bestaat.
Kan er in ieder geval niets over vinden op het net.

Foutje, dat heb je op deze leeftijd. Het is een 2004 of 3004. Zonder knop dus, maar met één grote hendel, die beide cups in één beweging op de kogel drukken. Hij zit op mijn Kip uit 2005. De modernere uitvoeringen zien er anders uit.

[opwouters]

Peter, dank voor de link. Maar deze uitleg richt zich op de frictiecups. En ook daar wordt bij de indicator of de koppeling juist op de haak bevestigd is een ring gebruikt met aanduiding 4. Bij deze uitleg wordt niet gesproken hoe het handwiel (nr 6. op die tekening) te verwijderen. Ik heb op internet wel al gezien dat je ze los kan kopen, dus ze zullen verwijderd moeten kunnen worden. Maar hoe...

[PeterEmmen]

Dat klopt, ik had de vraag gesteld naar aanleiding van de klemdruk van de koppeling. Maar ik had de gedachte dat, als het veerringtje verwijderd is, de rode draaiknop eraf genomen zou kunnen worden en de ring vervangen kan worden? Is misschien de moeite van het proberen waard. Anders even langs bij een caravan dealer voor advies, die verkopen waarschijnlijk ook het onderdeel of kunnen de juiste ring voor je bestellen.

[opwouters]

Inderdaad Peter, misschien dat de rode knop verwijderd kan worden als het veerringetje er af is. Ga ik inderdaad proberen.

Dank!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MarcoC]

Als die veerring is verwijderd die de frictiecup verzekerd, kan die draaiknop er gewoon afgedraaid worden.

[opwouters]

Top. Dank Marco en Peter.
Gaan we dat proberen. Nu opzoek naar het juiste zetje ringen, maar dat moet lukken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk