Probleem met 12 volt
Re: Probleem met 12 volt
Zonder accu werken de lampen en pompjes niet .
Re: Probleem met 12 volt
Een Absaar lader is geen intelligente lader, en eigenlijk maar geschikt voor accu's tot 60Ah... jou accu is 95Ah... da's veel meer.
Deze lader moet ook losgekoppeld worden als de accu vol is anders gaat de accu koken.
En dat is slecht voor de accu levensduur.
Wellicht een keertje een betere kopen, zou niet slecht zijn.
En dan een Intelligente dus, die werk zelf een compleet laadprogramma af en eindigt met een druppellading.
Grote voordeel is ook dat zo'n lader ALTIJD aangesloten kan blijven.
Ik sluit mijn accupool aan als de hut uit de stalling komt, zit dan ook de lader direct aan, en dat gaat pas weer los als de hut naar de stalling terug gaat.
Een goede betaalbare is de Ctek MXS 5.0T kost rond de € 80.
Zelf heb ik thuis nog een Chinese goedkope lader die ook intelligent is en net voor jou accu zou kunnen..
Deze: https://nl.aliexpress.com/item/FOXSUR-1 ... 4c4dQs4Beq
Nog geen € 30,- dus.. en veel beter voor je accu....
Ga nu eerst maar lekker vakantie vieren... dit is een idee voor later..
Je schrijft net nog: Zonder accu werken de lampen en de pompjes niet..
Da's heel raar, en dat klopt niet...
Dus... ergens is er toch een fout of een probleem in de caravan.
Je hebt toch een redelijk recente Fendt??? met een Dometic omvormer..
Die zou gewoon moeten werken hoor...
Nu zou je een techneut moeten hebben die weet wat meten is.. GOED meten wel te verstaan.
Dit klopt niet... in de caravan moet gewoon alles werken ZONDER accu, op de Dometic omvormer.... Als er tenminste 230 Volt is van de paal.....
Chris
Deze lader moet ook losgekoppeld worden als de accu vol is anders gaat de accu koken.
En dat is slecht voor de accu levensduur.
Wellicht een keertje een betere kopen, zou niet slecht zijn.
En dan een Intelligente dus, die werk zelf een compleet laadprogramma af en eindigt met een druppellading.
Grote voordeel is ook dat zo'n lader ALTIJD aangesloten kan blijven.
Ik sluit mijn accupool aan als de hut uit de stalling komt, zit dan ook de lader direct aan, en dat gaat pas weer los als de hut naar de stalling terug gaat.
Een goede betaalbare is de Ctek MXS 5.0T kost rond de € 80.
Zelf heb ik thuis nog een Chinese goedkope lader die ook intelligent is en net voor jou accu zou kunnen..
Deze: https://nl.aliexpress.com/item/FOXSUR-1 ... 4c4dQs4Beq
Nog geen € 30,- dus.. en veel beter voor je accu....
Ga nu eerst maar lekker vakantie vieren... dit is een idee voor later..
Je schrijft net nog: Zonder accu werken de lampen en de pompjes niet..
Da's heel raar, en dat klopt niet...
Dus... ergens is er toch een fout of een probleem in de caravan.
Je hebt toch een redelijk recente Fendt??? met een Dometic omvormer..
Die zou gewoon moeten werken hoor...
Nu zou je een techneut moeten hebben die weet wat meten is.. GOED meten wel te verstaan.
Dit klopt niet... in de caravan moet gewoon alles werken ZONDER accu, op de Dometic omvormer.... Als er tenminste 230 Volt is van de paal.....
Chris
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Probleem met 12 volt
Ik laat na onze vakantie door ons caravanonderhoud bedrijf alles weer terugbrengen zoals hij waarschijnlijk oorspronkelijk is geweest , dus zonder het “ leefgedeelte”.
Zoals al eerder beschreven vermoed ik en weet het nu haast wel zeker , zit de 230v kast niet meer rechtstreeks op de omvormer maar gaat eerst via de acculader naar de accu en dan weer naar de omvormer die het weer doorzet naar de 12v vragers ( lampen en pompjes). Moet zeggen dit heeft wel altijd goed gewerkt , maar ik zie nu de minpunten hoe dit is aangelegd
Ik heb thuis nog ctek druppellader liggen die gebruikt is zoals het ooit goed is aangelegd ( begrijp ik nu ), die lag bij de accu toen ik de caravan 3 jaar geleden kocht .
Top zo een forum leer je veel van ( en ook van mijn fouten )
Zoals al eerder beschreven vermoed ik en weet het nu haast wel zeker , zit de 230v kast niet meer rechtstreeks op de omvormer maar gaat eerst via de acculader naar de accu en dan weer naar de omvormer die het weer doorzet naar de 12v vragers ( lampen en pompjes). Moet zeggen dit heeft wel altijd goed gewerkt , maar ik zie nu de minpunten hoe dit is aangelegd
Ik heb thuis nog ctek druppellader liggen die gebruikt is zoals het ooit goed is aangelegd ( begrijp ik nu ), die lag bij de accu toen ik de caravan 3 jaar geleden kocht .
Top zo een forum leer je veel van ( en ook van mijn fouten )