Constante 12 volt vanuit auto

[Dave0701]

Om mijn caravan zat een 7 polige stekker. Nu merkte ik dat ik geen stroom binnen had tijdens het rijden. Op mijn auto zit een west aansluiting.
Bij 7 polig is nr 2 de constante voeding. Bij west zit die op 9 of 10 (10 is bij contact aan)

Ik heb dus een nieuwe stekker gemonteerd en de blauwe draad die op oude situatie op 2 zat naar 10 gezet. Helaas had ik nog geen stroom binnen.
(Overige verlichting remmen knippers etc werkt)

Ik ben even onder de caravan gegaan naar de eerste verdeel doos en zag daarin dat de blauwe draad die voor de voeding zorgt los/afgetapt zat.
Als ik alle aansluitingen in de doos bekijk zit er op groen niks aangesloten.

Zou dit de aansluiting zijn waar blauw op moet om weer stroom binnen te krijgen? Ik had helaas geen tijd op verder te zoeken waar groen weer heen gaat.

Snap allleen niet waarom je iets zou loskoppelen.

[witjesm]

Op een 7 polige stekker zit eigenlijk helemaal geen constante stroom. De nummer 2 is eigenlijk voor het mist achterlicht. Echter werd dit nog al eens door caravaners veranderd om stroom op de caravan te krijgen waarbij het mistachterlicht kwam te vervallen. Als je een 13 polige installeerd gaan er 2 constante stroomdraaden naar de caravan. Pin 9 en 10. Pin negen is voor de kleine gebruikers zoals verlichting en de waterpomp. Pin 10 is voor de grootverbruikers zoals de koelkast. Indien Pin10 correct is aangesloten (Pin 10 is bijna nooit standaard aangesloten af fabriek) zal deze de stroom onderbreken zodra de motor wordt af gezet opdat de accu niet leeg wordt getrokken als de auto stil staat. Je moet dus 2 en 9 wissellen en niet 2 en 10. Ik hoop dat je hier iets aan hebt.

[Dave0701]

Vroeger had men alleen 7 polig en werd nr 2 gebruikt als constante voeding. De caravans werd daar op gemaakt. Als je de standaard 7 polig in een west duwt (dat past) dan is nr2 op het voertuig inderdaad mistlicht.

Daarom de draad van oud naar nieuwe indeling zetten. Nr 10 is gewoon in funtcie bij mijn auto. Leek mij juist fijn als ik contact uit zet dat de koelkast ook uitgaat. Ik heb voeding op mijn draad alleen verderop in een doos is die weer losgekoppeld om een of andere reden.

[witjesm]

RE.gif Dat klopt toch niet helemaal. Officieel is op een 7 polige stekker is geen constante stoom voorzien.

[Dave0701]

Na 1996 is mistlicht verplicht geworden bij nieuwe aanhangsels. Vanaf die tijd is pin 2 bij een 7 polige stekker mislamp voeding geworden.

Voor 1996 was pin 2 bij 7 polige stekker constante voeding. De caravan is van 94.

Maar we dwalen af
Ik heb dus nu stroom op de blauw draad die in de doos nergens naar toe gaat. Op de groene draad zit niks aangesloten.(derde van boven in tweede foto)

[iemand]

zul je eerst het andere einde van de groene draad moeten vinden
of vanuit de koelkast een nieuwe draad hierheen maken.

tip.

gebruik dan niet een schuifstekker, maar soldeer eea aan elkaar.
dat scheelt weer overgangsweerstand.

dat źou je tevens bij de massa draad ook kunnen doen.

schuifstekkertjes zijn nl alleen maar gebruikt om eea makkelijk te monteren in de fabriek.
maar in de loop van tijd oxideert de boel.

[robert1701]

Vroeger toen de mistlamp nog niet verplicht was, kon pin 2 gebruikt worden voor constante stroom.



Toen pin 2 later voor de mistlamp "moest" dienen, nam men de pin van een achterlicht, terwijl de achterlichten samen aan de andere achterlicht pin aangesloten werden.

Soms is het interessanter om de constante stroom, automatisch of manueel, uit te schakelen als de motor niet draait.

Bij de oude Opel Ascona die ik gehad heb, was een schakelaar op het dashboard die normaal voorzien was voor de zetelverwarming, aangesloten op een relais tussen de constante stroom draad.

Toen we ooit in Bastogne stopten voor koffie en koffiekoek, bleef de ijskast in de oude Constructam van mijn nonkel gezellig verder koelen op 12V.

Na de koffie was zijn autobatterij leeg en moesten er startkabels aan te pas komen.

[Daphne]

Vroeger toen de mistlamp nog niet verplicht was, kon pin 2 gebruikt worden voor constante stroom.


Toen pin 2 later voor de mistlamp "moest" dienen, nam men de pin van een achterlicht, terwijl de achterlichten samen aan de andere achterlicht pin aangesloten werden..

Caravans met mistlampplicht zijn vaak al voorzien van een 13 polige stekker.
Ombouwen is zelden nodig. (Uitzondering caravans met een MTM van 750 kg of lichter)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dave0701]

Probleem opgelost. De blauwe draad die los in de doos lag eengesloten op die ene groene.(deze liep naar onder andere de koelkast na wat zoeken)

Aanpluggen en ik had verlichting, koelkast, waterpompje etc.

[opwouters]

Opgelost.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Dave0701]

Wel appart dat het bewust afgekoppeld is.