Caravan-auto combinaties

Kasper · Bericht door **Kasper** » zo 9 jul 2017 11:52

Ziet er perfect uit! Mooie combi.

Daan Dhondt · Bericht door **Daan Dhondt** » vr 14 jul 2017 17:48

Ik ben op zoek naar een nieuwe trekker. Vroeger steeds met opel gereden en zeer tevreden over. Nu zie ik de nieuwe insignia country tourer 2.0 cdti met 170pk en 400nm. Testrit voorzien voor september. Wat denken jullie in combinatie met mijn knaus 580 QS?

Hoor graag jullie mening, opmerkingen,...

Ruud+Petra · Bericht door **Ruud+Petra** » vr 14 jul 2017 18:23

Motorisch zou het geen probleem mogen geven. Maar ik denk wel dat het prettiger zou zijn als de trekker iets zwaarder is dan deze Insignia waardoor hij meer overwicht zou hebben ten opzichte van de caravan en de combinatie veel stabieler zou zijn.

Dat is wel enigzins zelf te simuleren door zoveel mogelijk zware bagage in de auto te vervoeren maar dan ben je zo aan het schipperen. Ik spreek uit eigen ervaring met mijn vorige auto .............

Van de andere kant: als je dit een prachtige auto vindt waarom niet? Want je rijdt méér kilometers zonder een caravan dan met. En onveilig is het zeker niet. Je moet alleen je snelheid enigszins in de gaten houden.

cfgr · Bericht door **cfgr** » vr 14 jul 2017 18:50

Caravan
Merk: LANDER.
Type: Graziella 340L.
Bouwjaar: 1971.
Leeggewicht: 480 kg.
Totaal gewicht: 700 kg.
Stabilisator: -

Auto
Merk: Citroën
Type: Berlingo HDI 2.0 Multispace
Bouwjaar: 2003
Gewicht: 1561 kg.
Max. aanhangergewicht: 1100 kg.
Vermogen: 66 kw/90 pk

Stabiliteit combinatie: perfect.
Prestaties: prima op vlakke weg, steilere hellingen afzakken naar 4e of zelfs 3e.
Opmerkingen: met de dakkoffer op de auto tot 15% minder brandstofverbruik en 30km/h hogere maximumsnelheid.

Stigter · Bericht door **Stigter** » vr 14 jul 2017 18:55

Deze?

cfgr · Bericht door **cfgr** » vr 14 jul 2017 19:01

Stigter schreef:Deze?

Nee, da's een model 300.
Mijn model is een 340L (met kopkeuken)

Afbeelding

Stigter · Bericht door **Stigter** » vr 14 jul 2017 20:26

Duidelijk groter. De andere is een off road versie volgens de tekst op de zijkant.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Micky · Bericht door **Micky** » ma 17 jul 2017 00:34

cfgr schreef:
Stigter schreef:Deze?
Nee, da's een model 300.
Mijn model is een 340L (met kopkeuken)

Prachtig, hier dan nog een keer een foto van mijn broer en mij in de jaren 70 (en onze lieve Ma in de deuropening), onze ouders hadden hun 2de Lander, een 474 Graziella

MercedesSwift · Bericht door **MercedesSwift** » ma 17 jul 2017 16:49

Prachtig Micky zeker met die W123 ervoor, was geen goedkoop setje toen der tijd.

Micky · Bericht door **Micky** » ma 17 jul 2017 17:45

RE.gif

Nee klopt, de Landers waren sowieso erg duur (de Benz natuurlijk ook

), maar goed we gingen toen al naar de sneeuw met de caravan, goed geïsoleerd

, dat was in de goede tijd

Useless · Bericht door **Useless** » vr 11 aug 2017 11:32

Voor het eerst met de Renault Frogmobile Shrekstate naar Noorwegen en het beviel prima. Ruim 5000 kilometer zonder problemen. Althans, de auto heeft ons geen moment in de steek gelaten. Auto verbruikte wel een klein beetje olie en korte drempels moesten voorzichtig worden genomen want de caravan hangt een heel klein beetje door. Wel moesten we in Zweden zo'n 12 kilometer over een nieuw aan te leggen weg rijden hetgeen resulteerde in een auto en een caravan waarvan de voorkant helemaal bedekt werd met teer en waar we, alles bij elkaar, een uur of 6 bezig zijn geweest om dit weer een beetje schoon te krijgen

Maar al met al: Helemaal tevreden met de huidige combinatie!

: Voor het eerst een lange tocht met de Megane

Bericht door **Jan van Vijven** » za 12 aug 2017 11:08

Caravan:
Merk: Fendt
Type: 515 SG
Bouwjaar: 2017
Leeggewicht: 1423 kg
Totaal gewicht: +/- 1700 incl 100 kg kogeldruk, aslast 1600 Kg (toegestane max. massa: 2000 kg)
Stabilisator: ja.

Auto:
Merk: Landrover
Type: Discovery Sport (diesel)
Bouwjaar: 2015
Gewicht: tijdens vakantie +/- 2400 kg
Max. aanhangergewicht: 2500 kg.
Vermogen: 228 PK 497 NM
Stabiliteit combinatie: Zeer goed.
Prestaties: Zeer acceptabel Opmerkingen: Gewoon een relaxte combi.

Verzonden vanaf mijn iPhone 6 met Tapatalk

Carlovdw · Bericht door **Carlovdw** » za 12 aug 2017 13:48

Useless schreef:Voor het eerst met de Renault Frogmobile Shrekstate naar Noorwegen en het beviel prima. Ruim 5000 kilometer zonder problemen. Althans, de auto heeft ons geen moment in de steek gelaten. Auto verbruikte wel een klein beetje olie en korte drempels moesten voorzichtig worden genomen want de caravan hangt een heel klein beetje door. Wel moesten we in Zweden zo'n 12 kilometer over een nieuw aan te leggen weg rijden hetgeen resulteerde in een auto en een caravan waarvan de voorkant helemaal bedekt werd met teer en waar we, alles bij elkaar, een uur of 6 bezig zijn geweest om dit weer een beetje schoon te krijgen
Maar al met al: Helemaal tevreden met de huidige combinatie!

combi.jpg

Een tip voor de teer eraf te krijgen. Mazout(diesel) of boter
Ik zou wat boter erop smeren en dan laten trekken, een doekje erover en weg is het. En dan wassen met een ontvettend sopje.

Dit is geen grapje, ik werk als asfalteur en hang regelmatig vol.
Groetjes

Useless · Bericht door **Useless** » za 12 aug 2017 14:03

Boter was het 1e dat we hebben geprobeerd. Helaas, het zat er zo dik op dat het niet werkte. Eerst wat Zweedse troep gebruikt om het ergste te verwijderen en de rest thuis verwijderd met schoonmaak spul van de Wibra. Heeft uren gekost. De troep zat zelfs op het dak van de caravan.

Bericht door **Daphne** » za 12 aug 2017 16:11

Net even een paar berichten verplaatst omdat zij HIER beter passen. Het is teveel werk om alle off topic berichten te verplaatsen. Dus nog even terug naar het doel van dit draadje dat ooit in 2004 is gestart:

zandvoorta schreef:Het leek me leuk om een lijst aan te leggen met combinaties van de leden hier. Hieronder een invullijstje. Even knippen en plakken in een nieuw berichtje en invullen maar :D

Caravan
Merk:
Type:
Bouwjaar:
Leeggewicht:
Totaal gewicht:
Stabilisator:

Auto
Merk:
Type:
Bouwjaar:
Gewicht:
Max. aanhangergewicht:
Vermogen:

Stabiliteit combinatie:
Prestaties:
Opmerkingen:

Off-topic berichten in dit lijntje worden verwijderd.
Als er vragen zijn naar aanleiding van een berichtje, kun je dat even vragen middels een PB-tje aan de berichtgever of in de babbelbox

Om een foto van je combinatie te laten zien, kun je HIER terecht.

competer · Bericht door **competer** » zo 27 aug 2017 08:13

Caravan
Merk: Hobby
Type: 440 sf Excellent
Bouwjaar: 2009
Leeggewicht: 1002
Totaal gewicht: 1350
Stabilisator: WS 3000

Auto
Merk: Peugeot
Type: 308 sw
Bouwjaar: 2015
Gewicht: 1375
Max. aanhangergewicht: 1850
Vermogen: 120

Stabiliteit combinatie: Prima
Prestaties: Prima
Opmerkingen: Geen

PD · Bericht door PD » vr 8 sep 2017 00:29

Update na de nieuwe caravan:

Caravan
Merk: Hobby
Type: 650 UFf Premium
Bouwjaar: 2017
Lengte: 8,87 m
Leeggewicht: 1.707 kg
Max totaal gewicht: 2.200 kg (verzwaarde tandem, standaard 2.000 kg)
Stabilisator: Ja
Airco: Dometic B2200 dak-airco
Mover: Truma XT4 tandemmover 4x4

Auto
Merk: Land Rover
Type: Discovery-4 3.0 SDV6 HSE
Bouwjaar: 10-2010, modeljaar 2011
Gewicht: 2.480 kg (leeg), 3.240 kg (mtm)
Max. aanhangergewicht: 3.500 kg
Vermogen: 306 pk
Koppel: 660 Nm
Kogeldruk: 150 kg
Vering: luchtvering, horizontaal gestabiliseerd, hoogte instelbaar

Stabiliteit combinatie: Uitstekend, tijdens ophalen met een kogeldruk van slechts 70 kg al mooi stabiel bij 110 km/h, streven is +100 kg
Prestaties: Uitstekend.
Verbruik: n.n.b. maar waarschijnlijk ca. 1:8 zoals met de 540 UFe Premium

Jan Krukas · Bericht door **Jan Krukas** » do 19 okt 2017 17:24

Update,,nieuwe caravan en nieuwe auto.

Merk. LMC
Type 450 E Style
BOUWJAAR 2017
Lengte 6.50
Leeggewicht 1130 kg
Max totaal gewicht 1350 kg
Stabilisator ja.+ ATC
MOVER KRONINGS

AUTO
Merk Subaru
Type Outback 2.5 Automaat 4x4
Vermogen 175 pk
Gewicht 1450
Max aanhanger gewicht 1500kg
Kogeldruk 85 kg
BOUWJAAR 2009.
Stabiliteit zeer goed
Verbruik += 1-8

Volvo-Fendt · Bericht door **Volvo-Fendt** » zo 29 okt 2017 23:40

Caravan
Merk: Fendt
Type: Saphir 540 TK
Bouwjaar: 2012
Leeggewicht: 1300
Totaal gewicht: 1600
Stabilisator: Alko + ATC

Auto
Merk: Volvo
Type: S80 2.5T H6
Bouwjaar: 2010
Gewicht: 1590 kg
Max. aanhangergewicht: 1600
Vermogen: 231 pk - 340 nm

Stabiliteit combinatie: stabiel
Prestaties: uitstekend, vermogen genoeg
Opmerkingen: kogeldruk 90 kg. auto beladen tot 2050 kg incl. kogeldruk.

Musso53 · Bericht door **Musso53** » ma 30 okt 2017 20:37

Caravan
Merk: Hobby
Type: 560CFe Premium
Bouwjaar: 2017
Lengte: 8,01 m
Leeggewicht: 1.597 kg
Max totaal gewicht: 2.000 kg (verzwaarde as, standaard 1.800 kg)
Stabilisator: Ja
Mover: Truma SE

Auto
Merk: SsangYong
Type: Rexton 270 XVT AWD Sapphire
Bouwjaar: 12-2012
Gewicht: 2.170 kg (leeg), 2.760 kg (mtm)
Max. aanhangergewicht: 3.200 kg
Vermogen: 181 pk
Koppel: 410 Nm
Kogeldruk: 128 kg

Stabiliteit combinatie: Uitstekend
Prestaties: Uitstekend.
Verbruik: ca. 1:8

Gaston · Bericht door **Gaston** » ma 30 okt 2017 21:46

Caravan
Merk: Hobby
Type: 500 KMFe excellent
Bouwjaar: 2002
Leeggewicht: 1102 volgens opgave
Totaal gewicht: 1500
Stabilisator: Winterhof 3000
Mover: de kids

Auto
Merk: Volkswagen
Type: Touran 2.0 TDI
Bouwjaar: 2005
Gewicht: 1700
Max. aanhangergewicht: 1500
Vermogen: 100Kw 140 Pk

Stabiliteit combinatie: goed
Prestaties: goed
Opmerkingen: Door de DSG bak en de zeer korte overhang heel lekker te rijden. Ooit met een wiel van de weg afgeraakt en toch weer alles in balans. Op weg naar Oostenrijk alle hellingen met 100 Km/h te rijden. verbruik 1:10 Inmiddels verkocht.

Auto
Merk: Volvo
Type: V40 2.0
Bouwjaar: 2014
Gewicht: 1464
Max. aanhangergewicht: 1500
Vermogen: 140Kw 190 Pk

Stabiliteit combinatie: goed
Prestaties: Uitstekend
Opmerkingen: Niets op aan te merken, ruim voldoende vermogen op een laag gewicht. Diverse gewone auto's zonder trekker bergop ingehaald. Combinatie was stabiel omdat de Volvo stug is geveerd en een korte overhang heeft. Volvo V40 is echter klein van binnen. Verbruik 1:11

Auto
Merk: Ford
Type: Tourneo Custum 2.2 8 zit
Bouwjaar: 2014
Gewicht: 2253
Max. aanhangergewicht: 2200
Vermogen: 114Kw 155 Pk

Stabiliteit combinatie: uitstekend.
Prestaties: redelijk
Opmerkingen: Korte overhang en goede verhouding caravan/auto ( zeker met 6 volwassenen ). Hierdoor wel zwaar en iets kracht te kort op steile hellingen. Zonder problemen 110 Km/h zonder het idee te hebben geen reserve te hebben als er plotseling iets gebeurd. Met deze auto wordt rijden reizen. Verbruik 1:8

deusjevo · Bericht door **deusjevo** » ma 30 okt 2017 23:03

RE.gif

Wat bedoel je met

Diverse gewone auto's zonder trekker bergop ingehaald.

Ik vermoed dat je zonder caravan bedoeld maar wat is je diepere beweegreden om dit te vermelden?

Bericht door **Jan van Vijven** » di 31 okt 2017 00:22

Onze combi? Zie onderschrift, rijd lekker en stabiel.
Caravan weegt 1700 kg dat is incl. 100 kg kogeldruk, maximaal 2000 kg dus zat over. (Volgens sommige zelfs 400 over)

Davendre · Bericht door **Davendre** » di 31 okt 2017 06:51

deusjevo schreef:maar wat is je diepere beweegreden om dit te vermelden?

Diepere beweegreden om dit te melden? Hallo, dit is caravanforum, niet forum voor psychologica

De V40 heeft dus voldoende power om met caravan vlot boven te wezen, zo moeilijk is dat toch niet?

Micky · Bericht door **Micky** » di 31 okt 2017 08:19

deusjevo schreef:RE.gif

Wat bedoel je met
Diverse gewone auto's zonder trekker bergop ingehaald.

Ik vermoed dat je zonder caravan bedoeld maar wat is je diepere beweegreden om dit te vermelden?

Net zo iets als sneller weg zijn dan een Porsche bij het stoplicht en dan van mening zijn dat je auto sneller is

caravan-forum.nl