Nieuwe trekker Mazda 6.

[Hans 555]

RE.gif
Rijden ook nog wel eens met een andere aanhanger en tot nu toe was ik altijd heel tevreden met de Multi Con West. Heb het niet zo op verloopstekkers of adapters.

[Jan van Vijven]

Proficiat, ga je veel plezier van hebben.

[Hans 555]

RE.gif
Dank u. Uiteraard zullen er foto's volgen zodra wij de auto in het bezit hebben.

[qone]

Ik ben in het bezit geweest van een exact dezelfde Mazda 6. Heerlijke auto om in te rijden en trok onze 1400 kg zware caravan zonder enig probleem. De achtervering is wat aan de zachte kant waardoor bij een beladen caravan het wat voorzichtiger rijden was bij drempels. De motor trekt echt goed, je moet goed opletten anders rijd zo 120km/h.

Helaas zat er een technisch probleem in de motor. Als de motor goed warm was, bijvoorbeeld na het trekken van de caravan, dan wilde de motor niet helemaal aanslaan. Tijdens het starten leek het net of de koppeling of distributieketting stond de klapperen. Heel de auto stond dan te schudden en vervolgens sloeg de motor echt af. Het probleem is door verschillende Mazda garages onderzocht maar nooit de oorzaak kunnen vaststellen. Uiteindelijk na 1,5 jaar zoeken de auto terug ingeruild op een Mazda CX5.

[Hans 555]

Ik zal het moeten ervaren. Heb zelf nog nooit een Jap (met respect) gehad. Ik heb sinds mijn rijbewijs gerechtigde leeftijd gereden in Opel's en VW met een uitzondering van korte overstapjes naar Ford en Renault. Zwakke vering is wat aan te doen. Niet te vinden storingen is een probleem van geheel andere orde. Eerst maar eens de auto volgende week ophalen.

[Hans 555]

Even moeten wachten maar uiteindelijk mochten wij onze "nieuwe trekker" ophalen. Uiterst tevreden met de auto.

[Hans 555]

Weet niet wat er mis ging maar hier een plaatje van de voorzijde.

[cees2]

Veel plezier en veilige kilometers, een tevreden Mazda rijder.
Cees2

[AadB]

Veel plezier Hans 555 en veel veilige kilometers met en zonder hut.

[Edwin09]

Hoi Hans

Mooie auto man, hoe bevalt de auto?
Hoe is de auto bevallen met de caravan erachter?

Heb je de 19inch er nog onder?

Hoor graag van je

[Hans 555]

Edwin09, heb je een PB gestuurd.

[Micky]

RE.gif

Zou mooi zijn als je de info gewoon hier in het draadje deelt, dan hebben anderen er ook wat aan, daar is het forum juist voor bedoelt

[Hans 555]

RE.gif
Ik wilde het forum niet onnodig vervuilen met info over de auto maar je hebt gelijk anderen mogen mijn ervaring best lezen. Hieronder het bericht zoals ik die naar Edwin heb gestuurd.

De Mazda bevalt erg goed en ook met de caravan erachter. Hij is lekker vlot en heeft geen moeite om een caravan te trekken. In ons geval betreft het een Burstner die max. 1700 kg mag wegen. De Mazda mag maar 1600 kg trekken maar onze caravan komt daar niet aan, dat heb ik een keer gewogen op een weegbrug. Ondanks het een diesel is springt die niet zuinig om met de brandstof. In mijn geval rijdt de auto met caravan ongeveer 1 op 8 tot 1 op 8.5. Op de snelweg houd ik dan een snelheid aan van ongeveer 95 km/u.
De auto moet wel wat hoger in toeren worden gehouden omdat je snel geneigd bent onder de 2000 rpm te blijven rijden wat solo ook heel goed kan. Het max. koppel van 380 nm haal je pas bij 2000 rpm. Maar als je de juiste versnelling kiest bij het juiste toerental (ff boven 2000rpm) is er centje pijn, met de caravan erachter wel te verstaan.
De 19 inch wielen zitten er idd nog onder en voor de winter heb ik een setje lichtmetaal van 17 inch met winterbanden.
Enig minpuntje vind ik dat de auto elke paar honderd kilometer (ca. 300) het roetfilter gaat hergenereren. Daar merk je niets van behalve dan dat de auto ongeveer 15 minuten lang een erg hoog verbruik toont op de display. Met dat hergenereren wordt er extra diesel ingespoten om zo de roetdeeltjes te verbranden.
Tot nu toe (ruim anderhalf jaar) geen problemen gehad met de auto. Het is een ruime auto met ook een ruime kofferbak waar lekker veel in kan. Echter is de doorgang naar de kofferruimte wel wat smal. Als je overweegt een mazda 6 te kopen dan moet je zeker even kijken bij het stationwagen model. Ik heb bewust voor de sedan gekozen omdat ik dat mooier vind.

[erichendri]

Neem even contact op met een mazda dealer.
Als hij om de 300 km regenereert komt dat omdat deze cyclus verstoort wordt.
Moet onder bepaalde condities gebeuren namelijk.
Langere tijd constante snelheeid op snelweg.
Of er is een defect.
Normaal zitten deze goed uitgevoerde intervallen rond de 3000 km.
Of je ze kunt verlengen door regelmatig tot 4000 toeren op te trekken
en daardoor schoon brandt weet ik niet.
Genereren is ook schoonbranden door meer diesel inspuiten is hogere temperatuur.
De mazdadealer kan deze genereer cyclus opstarten met
zijn tester in de werkplaats.
Duurt meen ik een half uurtje.

Eric

[Hans 555]

RE.gif
Ik denk dat dit onderwerp niet thuis hoort op dit forum, maar toch. De genereercyclus maak ik altijd af. Op het moment dat het brandstofgebruik afneemt is de cyclus afgerond. En doortrekken in versnellingen doe ik geregeld maar doortrekken in 4, 5 of 6 kan al niet tenzij ik fan ben van het CJIB. Dat laatste ben ik absoluut niet.
Als men nog meer wil weten over de Mazda wil verwijzen naar het Mazda 6 forum. Succes.