voorzichtig aan het rond kijken naar een nieuwe trekker

[Flying Jeroen]

Inderdaad maar een nieuw draadje gestart, inderdaad beter.

[Robert]

Even weer een update

Het is 3 maanden geleden dat onze Scenic bijna de hele December bij de Renault dealer heeft gestaan.
De Drijfstang lagers zijn vervangen kosten 600 euro met coulance 300 euro.
Gisteren reed ik naar de paas brunch (20 km) en na een km of 6 te hebben gereden hoorde ik de bekende ratel weer....
Op de terug weg meteen de auto achter het hek bij de dealer geplaatst en ze gaan er weer naar kijken.

Vermoed dat de oorzaak ergens anders in zit waardoor de drijfstanglagers inslijten.

Ik moet natuurlijk nog even afwachten waar Renault mee komt maar het vertrouwen in de auto is weg. Er staat een meivakantie gepland naar zuid frankrijk en dan voelt dit niet goed.

Ik ben alweer aan het rond zoeken in D voor een mooie vervanger.

Denk dat het een 5 serie wordt aangezien er meer aanbod is(vooral de opties die ik erop wil hebben), goedkoper en zuiniger is.

[aukemuis]

Een auto die een hele maand bij een dealer staat voor zo een geringe reparatie? Snap dat het vertrouwen nu wel weg is nu deze er drie maanden weer de brui aan geeft

[Robert]

Een auto die een hele maand bij een dealer staat voor zo een geringe reparatie? Snap dat het vertrouwen nu wel weg is nu deze er drie maanden weer de brui aan geeft

Ze konden het niet vinden waar het probleem nu zat. na het gevonden te hebben hebben ze verkeerde lagers binnen gekregen dus toen duurde het nog langer.

[Robert]

Zoals jullie weten staat mij Scenic nu weer bij de Dealer en wat denk je wat ze mij nu vertellen... ze horen niks verkeerds aan de auto terwijl ik het ruim 30 km heb gehoord!

Ik begrijp dat het ratelend geluid nu ineens op duikt maar het zelfde geluid hebben ze afgelopen december zelf gehoord.

[deusjevo]

Laat het eens beoordelen bij een onafhankelijke garage.
Branden er ook motormanagement lampjes?

[Pino]

Denk dat het een 5 serie wordt aangezien er meer aanbod is(vooral de opties die ik erop wil hebben), goedkoper en zuiniger is.

Goedemorgen,
Ik las dat jullie een andere trekker gaan zoeken. Ik heb mijn zwarte 525d touring uit 2011 in de verkoop staan. Zit zeer riant in de opties.
Bij interesse hoor ik het graag, stuur ik meer informatie.

Vriendelijke Groet, Arno

[Robert]

RE.gif

We hebben al even contact gehad via PM


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Robert]

Even vraagje op de 5 touring zit standaard luchtvering wat ik als echt een plus punt vind zit deze optie ook standaard op de Audi A6?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Paul]

Op de A6 niet standaard, wel verkrijgbaar als optie.

[Robert]

Even een update.
Ik heb een paar dagen geleden een 520d uit 2013 (facelift) gereden en ik ben er helemaal weg van. Maar er zitten nog wat maartjes aan. De auto heeft geen trekhaak, hij staat op winterbanden en krijg te weinig voor mijn scenic of hij doet er niks af van de bmw (het is maar net hoe je het bekijkt)

Verder ziet de auto er erg mooi uit vrijwel ongebruikt van binnen en buiten en toch 140.000 op de teller.

De garage moet in mijn ogen nog wat doen want krijg nu het idee dat hij een matig bod doet op mijn auto en niks van de prijs afhaalt van de bmw.

Ik moet er nog maar eens over nadenken...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[arnovariante]

Volgens mij is zo'n 520 niet heel erg bijzonder in die zin dat er veel van te koop zijn.
Gewoon ergens anders kijken dus.
Garantie zit er toch niet op en je kunt dus ook aan de andere kant van het land kopen.

[Pakkie]

RE.gif
Just my idea. Trekhaak, zomerbandjes en te weinig terug krijgen gaat al rap richting de 2,5-3k€.
De keuze is reuze qua 520d's dus gewoon rustig rondkijken en een goed exemplaar zoeken die financieel beter in het plaatje past.

Verder eens dat die luchtvering wel ideaal is. Voor mijn huidige X5 ook nog twee X5-jes gehad en daarvoor een 530d en 540. Allen met luchtvering waardoor de combinatie mooi vlak blijft. Hou er wel rekening mee dat die luchtbalgen na verloop van tijd wel de geest gaan geven.... al dan niet met een klein gaatje of een enorme klap. Meestal betreft dat uitdroging van het rubber en daar zul je met een 2013-exemplaar nog niet zo'n last van hebben.

[workel]

Blijft altijd vervelend als er weinig beweging zit in onderhandelingen. Wellicht wil hij niet van de BMW af en geen belang bij een Scenic, zie je wel vaker dergelijk gedrag.

Ik zou verder gaan kijken en wellicht kom je een exemplaar tegen waarbij onderhandelen wel mogelijk is en wellicht beter bod op je Scenic.

Er staat genoeg te koop op Gaspedaal van hetzelfde bouwjaar, su6.

[Robert]

Het aanbod van een 520d bj 2013/2014 facelift is niet zo riant in NL.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Micky]

RE.gif

ik vind 44 stuks "Touring" op marktplaats, misschien niet allemaal Facelift, dat heb ik niet bekeken.

https://www.marktplaats.nl/z/auto-s/520 ... rom=always

[Robert]

Klopt Micky en als je daaruit de facelift’s uitzoekt blijven er maar iets van 4 van over.

De voorkeur gaat naar de facelift aangezien hier vrijwel geen problemen met de ketting zijn en de digitale instrumentenpaneel vind ik geweldig. En die knipperlichten in de buitenspiegels en een paar andere stiksels in het leder vind niet belangrijk.




Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Micky]

RE.gif

er zijn maar 4 Facelifts in die 2 jaar

heb je al in Duitsland gekeken?

[Paul]

Ik vind er toch wel wat meer als 4.
Als ik 2014 als jaartal kies (zeker allemaal lci's) dan blijven er 58 over.

[nitro68]

Had mijn Passat 2.0TDi 4-Motion uit 2006 in september verleden jaar verkocht omdat ik geen diesel meer wilde.
Met al dat milieu gedoe is de diesel echt op zijn retour in personenauto gebruik en dat ga je merken met de waarde van de auto, die zakt niet als een baksteen maar als een rotsblok.
Steeds meer steden sluiten hun centrums voor dieselvoertuigen, een tendens die niet meer te stoppen is.
Zou er nog maar eens heel goed over nadenken of je in een diesel wil investeren, diesel is een dood trekpaard aan het worden.

Er zullen er hier vast velen het niet met mijn eens zijn, prima, maar ik zelf ben overgestapt naar een prima alternatief en rijdt met vergelijkbare en zo nu en dan iets betere verbruikscijfers als de Passat als de caravan er achter hangt, en zonder caravan is dat in mijn dagelijks gebruik nog beter, dus het kan wel.

Een auto an sich is al een slechte investering na consumenten electronica, maar om nu nog in een diesel te investeren zou ik nog even goed over nadenken.

PS: Elke VAG 1.8 of 2.0 TFSI van voor 2016 is een potentiële olie zuiper als deze rond de 100k km komt, in december 2015 zijn er eindelijk weer olieschraapveren toegepast met voldoende hoogte en een wafelstructuur er tussen en voldoende grote gaatjes die de olie kunnen afvoeren en niet dichtkoeken.
Dus als je er een TFSI met gereviseerde motor koopt dan moet je bewijs hebben dat de volgende zuigers gebruikt zijn:
2.0: 06H107065DM
1.8: 06H107065DL

Of de motor moet zijn gereviseerd door Hartog Tuning uit Alkmaar, een betere kan je dan niet krijgen.

Succes met je keuze.

[EricS]

RE.gif

Huh? waarom deze reactie? Volgens mij is TS gecharmeerd van een BMW 5 serie...maar er volgt weer een anti-diesel preek en advies over VAG dieselblokken..

@Premio, van Scenic naar 5 serie...ik zou moeilijk in slaap vallen, uitvoering, kleur...etc

[Robert]

Nitro68,

Zoals je kunt lezen is het station “merk kiezen” inmiddels gepasseerd.
Ik kies een diesel omdat ik denk dat het allemaal niet zo snel zal gaan. En als ik nu naar het prijs verschil bij aanschaf van een diesel en benzine kijk zit er al gauw 3 a 5000 verschil. Kortom ik hou met een diesel die 3 tot 5000 nu in de zak.

Ik heb wel wat zitten rekenen maar je moet niet te lang door rekenen want dan koop je niks. Auto rijden kost nou eenmaal geld. Ik zie het als een hobby en dat mag toch geld kosten .

Kortom ik denk dat het allemaal niet zo hard zal gaan en over 4 jaartjes kijk ik wel weer naar wat anders.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[nitro68]

Prima, ieder zijn keuze.

[nitro68]

RE.gif

Huh? waarom deze reactie? Volgens mij is TS gecharmeerd van een BMW 5 serie...maar er volgt weer een anti-diesel preek en advies over VAG dieselblokken..

@Premio, van Scenic naar 5 serie...ik zou moeilijk in slaap vallen, uitvoering, kleur...etc

Was geen anti-diesel preek en het ging al helemaal niet over VAG dieselblokken.

[witjesm]

RE.gif Toch snap ik op geen enkele manier de relevantie van je eerdere betoog