Stabilisator koppeling gaat zwaar

[ronald tdi]

Hoi hoi mede forumers

Vraagje;

Mijn stabilisator koppeling gaat best zwaar naar beneden als het aangekoppeld is.
Hoort dit?

Met zwaar bedoel ik het laatste deel als of het lastste stuk net niet past.
Door drukken gaat en kan en dan kraakt het best stevig bij bochten dan he.....

Tis een alko koppeling overgens.

Dus dat zwaar naar beneden drukken is dat normaal?

[Ab]

Ja. Als het heel makkelijk zou gaan werkt de koppeling niet meer.

[deusjevo]

Als je een hamer of twee handen/armen nog hebt gaat het rijkelijk zwaar maar met 1 hand moet je hem toch (wellicht met enige moeite) naar beneden kunnen drukken.
Bij een BOVAG (onderstel)beurt kunnen ze hem checken mbv een momentsleutel.

[Abve]

Hoi hoi mede forumers

Vraagje;

Mijn stabilisator koppeling gaat best zwaar naar beneden als het aangekoppeld is.
Hoort dit?

' kraakt het best stevig bij bochten dan he.....'
Dus dat zwaar naar beneden drukken is dat normaal?

'Kraken' betekent dat de stabilisator goed z'n werk doet.
Je kunt het kraken vaak voorkomen of in ieder geval verminderen, door de kogel en de frictieblokjes
( binnenkant stabilisator) goed schoon te maken ( vetvrij) met bijv. thinner. Succes.

[Ab]

Het is mogelijk dat de stabilisator net nieuwe cupjes heeft gekregen.
Daar zitten vulplaatjes achter.
Daarmee kan je de druk van de cupjes op de kogel iets aanpassen.
Toen ik 3 jaar geleden de cupjes verving ging het neerdrukken ook erg zwaar.
Inmiddels gaat het een beetje lichter.
De cupjes slijten wat.
Gaat het erg licht, dan doet de stab niet veel meer.

[Monster900]

Dan wordt het blijkbaar tijd dat ik de mijne eens nakijk, want die gaat relatief soepel en ik heb hem nog niet horen kraken.

[deusjevo]

AlKo kun je testen

[Monster900]

RE.gif

Hoe?

[deusjevo]

Beetje afhankelijk van het type maar hier een voorbeeld voor de 3004 en 2004

https://www.youtube.com/watch?v=9Yr8J34grM8