) of MINI Cooper Clubman (Midnight Black) met voorlopig ff niets na verkoop van onze Knaus 450TU Südwind…dat is mij ook opgevallen bij de emuk, die moet je wel even goed draaien zodat het schuine vlakje zorgt voor de perfecte kracht op de delen, als je hem niet te ver losschroeft kun je hem bij mijn auto niet verkeerd draaien viel me wel op..Leentje schreef:Mooi opgelost!
Ben je de spiegel ook echt verloren? In de meivakantie "verloren"wij onze linkerspiegel. Deze bleek aan de arm om de spiegel te bungelen. Een hele opluchting dat we hem nog hadden. Afgelopen week ontdekten we de waarschijnlijke oorzaak. Bij de emuk draait er een driehoekig rubbertje vast in een ander passend deel. Het driehoekje zat gedraaid en kon daarom niet in zijn behuizing terecht.
Fijn dat Oppi zo coulant reageerde!
Ik zou niet weten waardoor hij losgekomen is. De spiegels zijn redelijk aerodynamisch, misschien dat dat ermee te maken heeft. Ik zet ze voor de veiligheid nog vast met Tyraps ( Tip van een forumliddeusjevo schreef:Mooie service maar waarom kwam je spiegel er nou afzeilen?
Toch niet fijn voor een op maat gemaakte Duitse kwaliteits spiegel.
). Ik heb ze thuis laten bezorgen maar ook op de camping was geen probleem geweest !Micky schreef:RE.gif
dat is de reden dat ik van mijn Repusels afscheid heb genomen met de huidige auto.
@Dukcer, ben nu in "Zuid"-Duitsland, als ik morgenavond thuis ben zal ik een foto maken voor je, maar het is het deeltje wat binnen in de schroef verbinding zit uit mijn hoofd, dus vleugelmoer, dan een kapje en dan het deeltje met de afschuining waar we het over hebben.
Bij ons dus ook nietVIP Premium schreef:Graag gedaan.
Als de vleugelmoer niet te ver los draait als je de spiegels er af haalt heb je geen porbleem met het blokje (althans bij ons).
Terug in NL zit er weer een gewone zwarte op 
Die heeft niemand
