Beugel fietsendrager op dissel borgen

heerkoos · Bericht door **heerkoos** » wo 18 mei 2011 16:04

Ik heb een (standaard) fietsendragen op de dissel van de caravan. Ik heb altijd al gevonden dat de beugel, waar de fietsen tegen staan, nogal gammel is bevestigd. Het geheel zit eigenlijk alleen maar vast met twee slotbouten en een paar kustof houders die de krachten van de heen en weer bewegende fietsen moeten opvangen.
Helaas is dit laatst bewaarheid toen ik bij een rotonde een noodstop(je) moest maken en de gehele beugel met fietsen en al naar voren kwam. Gelukkig zonder verdere schade, maar wel met de nodige schrik. Thuis is gebleken dat de vierkantjes van de slotbouten niet meer rond waren. Dus heb ik nu nieuwe bouten geplaatst.
Ik wil nu om herhaling te voorkomen de beugel op één of andere manier borgen, maar heb nog geen idee hoe. Met een lijntje vastzetten aan de handgrepen was mijn eerste gedachte, maar dat lijkt mij ook geen wijsheid want er komen toch behoorlijke krachten op te staan en op een losgetrokken greep zit ik ook niet te wachten. Ik hoop dat één van jullie hier een oplossing voor heeft

heerkoos · Bericht door **heerkoos** » di 24 mei 2011 10:33

Ben ik echt de enige met dit probleem? Ik hoop dan maar dat dit een eenmalig incident was.

Nick · Bericht door **Nick** » di 24 mei 2011 12:32

Ik hoop toch dat je nog een of andere positieve reactie krijgt, daar ik binnenkort ook met zo'n fietsendrager ga rijden.
Ik moet er niet aan denken een fiets in m'n nek te krijgen bij een stevige stop.

Dutchdrummer · Bericht door **Dutchdrummer** » wo 25 mei 2011 10:48

Er zijn legio caravanners met zo'n fietsdrager op de dissel, waaronder ikzelf.

Ik heb nog nooit problemen gehad met de drager en de beugel. Maar ik heb dan ook nog nooit een noodstop hoeven maken (tenminste niet toen er fietsen op stonden).

Het gebrek aan reacties wijst er volgens mij op dat er heel weinig problemen zijn met de fietsdrager.

Groet,

Joost

HansHobby · Bericht door **HansHobby** » wo 25 mei 2011 12:46

Thuis is gebleken dat de vierkantjes van de slotbouten niet meer rond waren

heerkoos · Bericht door **heerkoos** » wo 25 mei 2011 22:13

RE.gif
Eh, ik bedoelde natuurlijk "niet meer vierkant waren"

Ze waren zo afgesleten dat ze in het vierkante gat van de beugel konden draaien.
Ik moet er wel bij zeggen dat er een elektrische fiets bij stond. Maar de beugel mag 50 kg dragen en daar zat ik niet boven
Er zijn zo weinig reacties dat ik er maar vanuit ga dat het een incidenteel geval was en dat het met de nieuwe bouten goed zal gaan.

PeterD · Bericht door **PeterD** » do 26 mei 2011 13:10

heerkoos schreef:Er zijn zo weinig reacties dat ik er maar vanuit ga dat het een incidenteel geval was en dat het met de nieuwe bouten goed zal gaan.

Ik heb rij nu 9 jaar rond met zo'n fietsendrager en heb nog nooit problemen gehad.
Maarrrrrr, ik moet bekennen dat ik regelmatig heb lopen

of er niet een goede oplossing zou zijn om de beugel
een extra borging te geven. 'k Heb de oplossing daarvoor nog steeds niet gevonden

Dutchdrummer · Bericht door **Dutchdrummer** » vr 27 mei 2011 00:23

Nu ik erover nadenk: borging tegen verdraaien gebeurt toch d.m.v de tandjes die in elkaar grijpen aan beide zijden? De slotbout wordt alleen gebruikt om de twee tandhelften tegen elkaar te drukken.

Toch?

(Het betreft in mijn geval de Fiamma Caravan XL A fietsdrager.)

PeterD · Bericht door **PeterD** » vr 27 mei 2011 08:08

Dutchdrummer schreef:Nu ik erover nadenk: borging tegen verdraaien gebeurt toch d.m.v de tandjes die in elkaar grijpen aan beide zijden? De slotbout wordt alleen gebruikt om de twee tandhelften tegen elkaar te drukken.

Toch?

Ik heb ook nagedacht

, want het leek me ook vreemd.
Maar als de slotbouten een beetje rond zijn, kunnen ze gaan draaien.
En misschien dat je ze dan niet zo heel vast kunt zetten als normaal omdat ze meedraaien.

evr66 · Bericht door **evr66** » vr 27 mei 2011 08:30

Hoeven ook niet bijster vast te zitten. zolang de kunststof tanden maar voldoende bnaar elkaar gedrukt worden dat verdraaien niet mogelijk is.

heerkoos · Bericht door **heerkoos** » vr 27 mei 2011 17:27

Tsja, daar zeggen julllie wat. Het lijkt mij een wel een juiste conclusie (zie je maar weer dat ik geen techneut ben).
Maar ik blijf toch met de vraag zitten hoe het dan kwam dat de beugel los kwam. In mijn spiegel zag ik hem eerst naar achteren klappen en toen naar voren komen. Aan de kunststof borgingen was niets te zien en ik weet zeker dat de moer goed was aangedraaid.

frits1937 · Bericht door **frits1937** » za 27 dec 2014 19:24

Als je de disselbeugel nou eens netjes vast gaat6 lassen, dan heb je geen enkel probleem meer. Voila....Frits

TouranDriver455ts · Bericht door **TouranDriver455ts** » za 27 dec 2014 21:04

RE.gif
Hij zal nu na ruim 3 jaar wel vast zitten of hij is eraf geklapt. [kerstproost.gif]

Vino · Bericht door **Vino** » za 27 dec 2014 22:31

Ik borg de twee E-fietsen kruislings d.m.v. spanbanden via de chassisbalk van de caravan.Mocht de beugel afbreken dan blijven de fietsen in het gootje staan.Op advies van de dealer niet aan de hand/duw beugels van de caravan! Tevens zet ik de handremmen middels een tyrip vast zodat er zo weinig mogelijk beweging in de fietsen komt.

Fijne feestdagen!

PD · Bericht door PD » za 27 dec 2014 22:35

Wij hebben beide E-bikes ook op zo'n kantelbaar fietsenrek op de dissel staan, maar nemen geen extra voorzorgsmaatregelen. De wielen staan geborgd met de rubbers in de goot en het frame van de ene fiets met een sjorbandje aan de staander en de andere fiets aan de bijbehorende afstandsbeugel. Tijdens het rijden beweegt het nauwelijk en het is ervoor gemaakt.

Mocht het een keer helemaal mis gaan, dan bellen we FBTO [kerstknipoog.gif

Bericht door **Hobby Linka** » za 27 dec 2014 22:41

frits1937 schreef:Als je de disselbeugel nou eens netjes vast gaat lassen, dan heb je geen enkel probleem meer. Voila....Frits

Vast lassen aan de dissel? Mag dat wel? Een gaatje boren in je dissel kan al problemen geven bij garantie of Bovag keuring.

Andre

marnix · Bericht door **marnix** » za 27 dec 2014 22:50

Sorry [kerstweetniet.gif]

TouranDriver455ts · Bericht door **TouranDriver455ts** » za 27 dec 2014 23:07

RE.gif
Mensen het is een topic van mei 2011. [kerstrolleyes.gif]

Van Heerkoos al lange tijd niets meer vernomen dacht ik.

Micky · Bericht door **Micky** » zo 28 dec 2014 00:09

RE.gif daar zou ik niet zo maar vanuit gaan, hij is namelijk vandaag om 16:32 nog online geweest, wel jammer dat er niet even een reactie komt [kerstmutszwaai.gif]

Bericht door **Hobby Linka** » zo 28 dec 2014 09:23

marnix schreef:Sorry [kerstweetniet.gif]

Als dit een reactie op mijn opmerking is even het volgende.

Een tijdje terug was ik bij een forumlid. Hij had een wat oudere caravan gekocht en wilde deze bovag laten keuren. Alles was prima in orde, alleen kreeg hij geen goedkeuring. In de dissel was geboord om een fietsendrager te kunnen plaatsen. En dat mag dus niet. Vandaar geen stikker en goedkeuringsrapport.

Hoe het met lassen zit weet ik niet, vandaar mijn opmerking.

Andre

martijn v o · Bericht door **martijn v o** » zo 28 dec 2014 10:46

Zowiezo lassen op de dissel niet aan te raden, de handel is verzinkt en dat zou je er eerst af moeten slijpen om schadelijke gassen te voorkomen. Daarna moet je het weer laten verzinken en goed verzinken doe je niet met een spuitbusje.

Er zijn genoeg alternatieven door te klemmen.

Ad · Bericht door Ad » zo 28 dec 2014 11:07

Weliswaar een heel oude topic, maar ik wil er toch nog even op reageren. Ik heb ook zo'n beugel voorop. Ik doe er 2 sjorbandjes aan, die ik aan de handvatten van de caravan bevestig. De beugel kan zodoende niet meer naar voren als ik b.v. plotseling moet remmen.

Micky · Bericht door **Micky** » zo 28 dec 2014 11:27

RE.gif

ik denk dat die bandjes niet nodig zijn als je de drager goed monteert (waar ik vanuit ga dat gebeurd is uiteraard), het frame loopt immers ook taps toe.

Bericht door Ab » zo 28 dec 2014 12:55

martijn v o schreef:Zoiezo lassen op de dissel niet aan te raden, de handel is verzinkt en dat zou je er eerst af moeten slijpen om schadelijke gassen te voorkomen. Daarna moet je het weer laten verzinken en goed verzinken doe je niet met een spuitbusje.

Er zijn genoeg alternatieven door te klemmen.

Dat zeer zeker.
Toch is een kapot chassis lassen heel goed mogelijk.
Ook als het verzinkt is.
Bij wat oudere caravans heb je geen andere keuze.
Het chassis vervangen is dan economisch niet haalbaar meer.
Dat de fabrikant het niet toelaat zal je dan verder ook een worst zijn, als je voor de keuze staat van de caravan weggooien of er nog jaren van kunnen genieten.

Bericht door **Jan van Vijven** » zo 28 dec 2014 13:10

De zinklaag verwijderen is geen probleem voor de sterkte, is alleen om roest te voorkomen.
Roest kun je perfect voorkomen door een goede primer en finish te gebruiken.

caravan-forum.nl