Accu leeg?

[TwanFendt]

Hallo allemaal,
wij hebben sedert 20 maart een andere caravan zoals in een ander draadje beschreven, echter heb ik in mijn vreugde misschien iets over het hoofd gezien.
Na de caravan thuis voor de deur eens goed op ons gemak alles bekeken en geprobeerd te hebben o.a. Truma SER mover (wat een gemak) hebben we de enkele dagen later naar de stalling gebracht tot waarschijnlijk eind april.
Echter heb ik doordat we nooit een mover hebben gehad vergeten om de accupolen los te koppelen, heb ik eind april een lege accu ?
Dat zou erg zijn daar mijn vrouw niet mag duwen i.v.m.whiplash en ik vanwege hartklachten en geen statische belastingen mag doen.
Stel dat de accu leeg is kan ik die dan met een andere laders thuis opladen of moet het perse de lader zijn die in de caravan zit gemonteerd?

Even wat info zodat het misschien wat makkelijker te beantwoorden is,
Accu: Semitractie in accubak VMF VDC 31M 12 volt Amp/20Hr 105 vmf calcium 23,1 kg.
Lader: Mean Well MW 3 stage switching mode battery charger.
Eventuele lader om accu los thuis op te laden: Ultimate Speed ULG 3.8 B1 Intelligente microprocessorbesturing met diagnoseprogramma en gecontroleerd laadproces.

Hoop jullie voldoende info te hebben gegeven.

[PD]

Er vanuit gaande dat de accu in goede conditie is en ook vol geladen was toen je de caravan naar de stalling bracht, kan deze makkelijk 3 maanden zonder opladen en zal dan nog steeds functioneren. Wij hadden voorheen ook een Truma SE-R met een vergelijkbare accu en deze accu ging er alleen in de winterperiode uit.

In de winter hing ik de accu aan een aparte (druppel)lader, dus JA, je kunt de accu ook buiten de caravan met een andere lader opladen.

Vooralsnog verwacht ik geen probleem voor jullie, 6 weken mag geen probleem zijn

[AadB]

Je kunt natuurlijk ook naar de stalling rijden en alsnog de polen los maken.

[Hobby Linka]

RE.gif RE.gif

En die mover incl. accu is nu in mijn bezit.

Vanaf september tot februari heeft de accu op zolder gestaan. 1 x in de 6 weken een dagje aan de lader. Februari weer in de caravan geplaatst. Nu al weer twee weekenden weg geweest. Slechts 1 x tussen door opgeladen. Gaat dus prima.

[Micky]

RE.gif

Geen zorgen, mijn accu staat ook heel de winter zonder te laden en die van de Oldtimer ook, er wordt angstiger over gedaan dan nodig is vind ik.

[AadB]

RE.gif
Laat je je Polen dan gewoon aangesloten?

[Micky]

RE.gif

Ja, maar er zitten bij de caravan wel zonnepanelen op, of die werken weet ik niet in de stalling, het is er niet heel donker, maar ook niet erg licht ik verwacht eigenlijk dat ze niets doen in de winter. Overigens ook pas de 2de winter dat ik het zo doe, eerder haalde ik de accu eruit en zette ik hem aan de druppellader, maar ik ben van mening dat dit heel goed kan, als de accu maar voldoende spanning heeft bij het wegzetten.

Die van de Oldtimer wordt niet bijgeladen en staat gewoon de hele winter, laatste keer dat hij gelopen heeft was dacht ik 15 december, dit weekend ga ik even rijden als het weer de moeite is.

[Chris]

Nou.....

Een aangesloten accu in de stalling...
Als er ook maar het meest minimale lekstroompje is, een lampje of een LEDje...
Dan kan de accu leeg zijn .... en nog erger... een diep ontladen accu ...nou... da's een risico hoor...
Maar... dat hoeft niet, het kan gewoon goed gaan als er maar geen enkele verbruiker is.
Dan kan een accu met deze buitentemperaturen best lang zo staan zonder verliezen.
Als je de gelegenheid hebt om naar de stalling te gaan zou ik het zeker doen.
Beter een kleine kostenpost aan brandstof dan een grote voor een nieuwe accu.

Chris

[TwanFendt]

Dank u allen,
voor de eigen ervaringen en de goed bedoelde adviezen maar dan gok ik er op dat de accu nog niet geheel leeg zal zijn.
Heb hem wel een hele dag voordat ik de caravan wegbracht aan de stroom gehad, de caravan dus.
Als de accu bij het ophalen van de caravan leeg mocht zijn kan ik in noodgeval bij de tegenover buren de complete trein parkeren en de accu eruithalen en thuis laden.
Indien de accu van een miserabele kwaliteit is moet er zowieso een nieuwe komen en dan een lichte qua gewicht en die ik s'winters in de caravan kan laten zo'n gele die de meesten hebben.

[Micky]

Nou.....

Een aangesloten accu in de stalling...
Als er ook maar het meest minimale lekstroompje is, een lampje of een LEDje...
Dan kan de accu leeg zijn .... en nog erger... een diep ontladen accu ...nou... da's een risico hoor...
Maar... dat hoeft niet, het kan gewoon goed gaan als er maar geen enkele verbruiker is.
Als je de gelegenheid hebt om naar de stalling te gaan zou ik het zeker doen.
Beter een kleine kostenpost aan brandstof dan een grote voor een nieuwe accu.

Chris

Ik moet wel zeggen dat ik de groepen uitgooi, dus er is alleen verbinding tussen de accu en de drukknoppen van de 2 12volt groepen die de caravan heeft, niet verder naar welke gebruiker dan ook.

[AadB]

RE.gif
Dat scheelt natuurlijk al en het zonnepaneeltje zal toch wel iets opleveren.

[PD]

RE.gif
Wij hebben nooit een zonnepaneeltje gehad en ook nooit problemen

[Pino]

Als de caravan kort (paar weken) naar de stalling gaat koppel ik ook niet los. Er loopt dan 0,02 Ampere naar een 12V displaytje en de 'stand by' van de mover. Dat zou dus een aantal maanden duren voordat de accu in de problemen komt. Heb ook een zonnepaneeltje, dus wanneer ze de caravan even buiten rijden omdat er anderen uit moeten laadt hij een beetje bij, maar verwacht daar amper wat van. Zal zelfs ook wat verbruiken door de laadregelaar met ledje wanneer hij binnen staat (loods).
Bij langer in de stalling gaat er een pool af.
Maar in jullie geval zou ik me geen zorgen maken. Als de accu in goede staat is is er niets aan de hand

[AadB]

RE.gif RE.gif
Maar ik neem aan dat jij de polen wel loshaalt.

[PD]

RE.gif
Nee, alleen tijdens de winterperiode.

[AadB]

RE.gif
Oké, maak ik me kennelijk te druk

[TwanFendt]

Bedankt allemaal

Ik ben gerustgesteld.