Hallo kenners,
Ik krijg straks (ergens in maart) voor het eerst een caravan met een mover en een accu. Ik heb e.e.a. zitten lezen maar ben er nog niet achter of ik de accu eruit moet halen en aan een druppellader moet hangen tijdens de stallingperiode. Het lijkt me verstandig dit te doen in de winterperiode (lange stilstand in ons geval) maar ben niet zeker of dat nodig en/of verstandig is.
De Mastervolt is een onderhoudsvrije gel-accu.
Graag jullie advies.
Mastervolt AGM accu
Mastervolt AGM accu
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
-
Hobby Linka
- Beheerder
- Berichten: 18952
- Lid geworden op: do 31 mar 2011 19:39
- Locatie: Het kan in ......
Re: Mastervolt AGM accu
Daar is al heel veel over geschreven. Ik heb mijn AGM accu uit de caravan gehaald. 1x in de 6 weken een dag aan de lader. (Ctec 5.0)
Hobby Linka
Hobby 460 UFe de luxe 2007 met Truma Aventa-dakairco, Truma SE R mover, Optima Yellow Top 4.2 accu, Truma DuoControl.
Getrokken door een witte Skoda Yeti 2.0 TDI
Het kan niet fout gaan,
hooguit anders dan verwacht.
Hobby 460 UFe de luxe 2007 met Truma Aventa-dakairco, Truma SE R mover, Optima Yellow Top 4.2 accu, Truma DuoControl.
Getrokken door een witte Skoda Yeti 2.0 TDI
Het kan niet fout gaan,
hooguit anders dan verwacht.
Re: Mastervolt AGM accu
Hoi Aad..
Ik heb even gelezen over Mastervolt Gel accu's.
Zij geven ook aan dat de accu een zeer lage zelf ontlading heeft, en dat is belangrijk voor de lange stilstand periode.
Als de lage zelfontlading, ( lees: Inwendige weerstand) laag genoeg is komt de accu makkelijk door de winter heen.
Zelf loop ik nog te denken om iets van een klein zonnepanneeltje gewoon in de caravan te leggen, die zal net een beetje bij-lading kunnen geven.
Dan overleven de accu's het nog makkelijker om gewoon in de caravan te blijven.
Ik denk dus dat jou accu ook makkelijk in de caravan kan blijven, helemaal met de huidige "winterse" temperaturen.
Een accu krijgt het met deze temperaturen wel zeer makkelijk,,,, vorst is moeilijker voor ze.
Wel ben ik benieuwd wat mijn eigen accu na de winter zal meten... ik heb de accu spanning opgemeten voordat hij de stalling in ging... nu meten als hij er weer uitkomt...vol vertrouwen...
Maar... er uit mag altijd....is alleen een zwaar klussie... wat jij wilt dus.
Hieronder het gekopieerde verhaaltje van mijn info
Greetz
Chris
Perfecte gebruikersaccu voor medium en grote 12 V en 24 V systemen.
Zeer lange levensduur.
Gassen niet bij normaal gebruik.
Snel op te laden, hoge laadstroom mogelijk.
Voor intensief gebruik met een hoog aantal laad- en ontlaadcycli.
Zeer lage zelfontlading.
Hoge ‘return on investment’.
2 jaar garantie.
Ik heb even gelezen over Mastervolt Gel accu's.
Zij geven ook aan dat de accu een zeer lage zelf ontlading heeft, en dat is belangrijk voor de lange stilstand periode.
Als de lage zelfontlading, ( lees: Inwendige weerstand) laag genoeg is komt de accu makkelijk door de winter heen.
Zelf loop ik nog te denken om iets van een klein zonnepanneeltje gewoon in de caravan te leggen, die zal net een beetje bij-lading kunnen geven.
Dan overleven de accu's het nog makkelijker om gewoon in de caravan te blijven.
Ik denk dus dat jou accu ook makkelijk in de caravan kan blijven, helemaal met de huidige "winterse" temperaturen.
Een accu krijgt het met deze temperaturen wel zeer makkelijk,,,, vorst is moeilijker voor ze.
Wel ben ik benieuwd wat mijn eigen accu na de winter zal meten... ik heb de accu spanning opgemeten voordat hij de stalling in ging... nu meten als hij er weer uitkomt...vol vertrouwen...
Maar... er uit mag altijd....is alleen een zwaar klussie... wat jij wilt dus.
Hieronder het gekopieerde verhaaltje van mijn info
Greetz
Chris
Perfecte gebruikersaccu voor medium en grote 12 V en 24 V systemen.
Zeer lange levensduur.
Gassen niet bij normaal gebruik.
Snel op te laden, hoge laadstroom mogelijk.
Voor intensief gebruik met een hoog aantal laad- en ontlaadcycli.
Zeer lage zelfontlading.
Hoge ‘return on investment’.
2 jaar garantie.
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Dank heren. [kerstduim.gif]
Als ik niet met de caravan weg ben staat hij in een overdekt en verwarmde (uiteraard alleen in de winter) stalling. Hij heeft dus geen last van winterse omstandigheden.
Het is de accu die door Alko wordt geadviseerd bij de Mammut.
Als ik niet met de caravan weg ben staat hij in een overdekt en verwarmde (uiteraard alleen in de winter) stalling. Hij heeft dus geen last van winterse omstandigheden.
Het is de accu die door Alko wordt geadviseerd bij de Mammut.
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Re: Mastervolt AGM accu
Nou...klaar toch.
Verwarmde stalling... dat doet maar.
Ik zou hem er gewoon in laten staan.
Wel met de conditie dat ie volledig vol geladen en met en losgekoppelde accuklem de stalling in gaat.
Ten alle tijden zorgen dat er geen gebruiker de accu kan belasten, hoe minimaal mogelijk dat ook zal zijn.
Als voorbeeld..
Een brandend ledje op b.v. de lader, zal een accu na maanden branden ook leegtrekken.
En een leeg getrokken accu is een aanslag op dat ding.
Dus.. ALTIJD loskoppelen.... daarvoor zijn de mooie OJOP klemmen uitgevonden denk ik.
Doei
Chris
Verwarmde stalling... dat doet maar.
Ik zou hem er gewoon in laten staan.
Wel met de conditie dat ie volledig vol geladen en met en losgekoppelde accuklem de stalling in gaat.
Ten alle tijden zorgen dat er geen gebruiker de accu kan belasten, hoe minimaal mogelijk dat ook zal zijn.
Als voorbeeld..
Een brandend ledje op b.v. de lader, zal een accu na maanden branden ook leegtrekken.
En een leeg getrokken accu is een aanslag op dat ding.
Dus.. ALTIJD loskoppelen.... daarvoor zijn de mooie OJOP klemmen uitgevonden denk ik.
Doei
Chris
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Top Chris,
Ga ik zorgen dat ie vol de stalling ingaat en de polen losgekoppeld zijn.
Bij verwarmde stalling moet je ook weer niet denken dat het continue 20 graden is. Het wordt vorstvrij gehouden.
Ga ik zorgen dat ie vol de stalling ingaat en de polen losgekoppeld zijn.
Bij verwarmde stalling moet je ook weer niet denken dat het continue 20 graden is. Het wordt vorstvrij gehouden.
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Re: Mastervolt AGM accu
Aad..
Een accu, ook nog eens afhankelijk van de zuurvorm die gebruikt is, zal het pas bij flinke vorst lastig krijgen.
Jou accu is een GEL accu, dat is nog eens beter dan gewoon zuur.
Het is meestal een soort glasvezelmat die gedrenkt is in GEL die als diëlektricum tussen de lood platen zit.
Deze bouwwijze is heel compact heeft dus een hogere stroom opbrengst dan conventionele natte accu's.
De GEL is ook veel beter bij extreem lage temperaturen.
Nu is de prijs van accu's veelal gekoppeld aan de zuiverheid van de gebruikte materialen.
Een goedkoop accu'tje is vaak van gerecyled lood gemaakt, een dure accu zal veel zuiverder lood gebruiken.
Hoe zuiverder, hoe lager de inwendige weerstand/ zelfontlading.
( Is wel wat kort door de bocht, maar ongeveer is het zo.)
Een GEL accu zal dan ook vaak van goed lood gebruik maken, anders is alle moeite voor niets geweest om een GEL accu te maken.
Gel accu's zijn gewoon de betere accu's.
Ik kocht ooit in mijn eerste auto'tje, een Datsun Cherry 100A in 1975 ook een Gel accu.
Dat was toen helemaal nieuw, niemand had daar van gehoord.
Helaas is die accu na 15 jaar toch eindelijk stuk gegaan, hij is in 4 of 5 auto's meegegaan.
Nooit heeft ie me laten staan....de eerste generatie GEL accu was dat..superspul ..
Als de accu in mijn Volvo stuk gaat koop ik daarvoor ook een Gel variant....zeker.
Dus bij jou.. .vorstvrije stalling... no problemo ... [kerstduim.gif]
Een accu, ook nog eens afhankelijk van de zuurvorm die gebruikt is, zal het pas bij flinke vorst lastig krijgen.
Jou accu is een GEL accu, dat is nog eens beter dan gewoon zuur.
Het is meestal een soort glasvezelmat die gedrenkt is in GEL die als diëlektricum tussen de lood platen zit.
Deze bouwwijze is heel compact heeft dus een hogere stroom opbrengst dan conventionele natte accu's.
De GEL is ook veel beter bij extreem lage temperaturen.
Nu is de prijs van accu's veelal gekoppeld aan de zuiverheid van de gebruikte materialen.
Een goedkoop accu'tje is vaak van gerecyled lood gemaakt, een dure accu zal veel zuiverder lood gebruiken.
Hoe zuiverder, hoe lager de inwendige weerstand/ zelfontlading.
( Is wel wat kort door de bocht, maar ongeveer is het zo.)
Een GEL accu zal dan ook vaak van goed lood gebruik maken, anders is alle moeite voor niets geweest om een GEL accu te maken.
Gel accu's zijn gewoon de betere accu's.
Ik kocht ooit in mijn eerste auto'tje, een Datsun Cherry 100A in 1975 ook een Gel accu.
Dat was toen helemaal nieuw, niemand had daar van gehoord.
Helaas is die accu na 15 jaar toch eindelijk stuk gegaan, hij is in 4 of 5 auto's meegegaan.
Nooit heeft ie me laten staan....de eerste generatie GEL accu was dat..superspul ..
Als de accu in mijn Volvo stuk gaat koop ik daarvoor ook een Gel variant....zeker.
Dus bij jou.. .vorstvrije stalling... no problemo ... [kerstduim.gif]
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
[kersthaphop.gif] [kersthaphop.gif] [kersthaphop.gif] [kersthaphop.gif] [kersthaphop.gif]
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Re: Mastervolt AGM accu
Ik heb een AGM 70 accu. Als die 1 keer per dag een paar minuten laadt dan kan ik de hele dag van het 12v systeem gebruik maken (Sprite). Maar is die accu ook krachtig genoeg voor een mover?
Duitse degelijkheid getrokken door Zweedse hybrid dieselpower.
Re: Mastervolt AGM accu
RE.gif
Alko raadt deze accu aan bij de mammut mover. Ik neem dus aan dat ie geschikt is.
Alko raadt deze accu aan bij de mammut mover. Ik neem dus aan dat ie geschikt is.
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Re: Mastervolt AGM accu
@ Apetjoekie.
Er zijn vele merken met een AGM70 accu.
AGM staat voor Absorbed Glass Material en 70 staat voor de capaciteit in Ampere-uur. Ah.
Dat zegt dus verder nog niets over het type...
Is het een Tractie accu (deep cycle) of een start accu.
Dat verschil zit in de bouwmethode van een accu, dunne of dikke platen b.v.
Een start accu kan heel kort heeeeel grote stromen leveren, een deep cycle kan heel lang kleinere stomen leveren.
Dus..
Als jij een merk weet dan is het op te zoeken.
Maar... met een start accu kan je best moveren, verwacht alleen niet dezelfde prestaties als een tractie accu.
En prestaties bedoel ik dan de tijd dat je kan moveren.
Maar... als hij gekocht is voor de caravan, als leefaccu, dan is het vermoedelijk een tractie variant, dus de goeie voro een mover.
Hoop je niet teleurgesteld te hebben.
Chris
Er zijn vele merken met een AGM70 accu.
AGM staat voor Absorbed Glass Material en 70 staat voor de capaciteit in Ampere-uur. Ah.
Dat zegt dus verder nog niets over het type...
Is het een Tractie accu (deep cycle) of een start accu.
Dat verschil zit in de bouwmethode van een accu, dunne of dikke platen b.v.
Een start accu kan heel kort heeeeel grote stromen leveren, een deep cycle kan heel lang kleinere stomen leveren.
Dus..
Als jij een merk weet dan is het op te zoeken.
Maar... met een start accu kan je best moveren, verwacht alleen niet dezelfde prestaties als een tractie accu.
En prestaties bedoel ik dan de tijd dat je kan moveren.
Maar... als hij gekocht is voor de caravan, als leefaccu, dan is het vermoedelijk een tractie variant, dus de goeie voro een mover.
Hoop je niet teleurgesteld te hebben.
Chris
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Nee hoor Chris, je stelt me absoluut niet teleur! Je maakt me juist blij met je antwoord want ik heb weer iets geleerd! Ik ga nu meteen even kijken (en gedaan). Had hem hier in de kast staan en had mezelf voorgenomen hem "door te meten" en aan de druppellader te leggen (een met een speciale AGM stand) Hij gaf 12,16V aan. Dat is, heb ik via het forum begrepen, op sterven na dood.
Heb net ook gezocht wat voor accu het is. Het blijkt een dual-purpose te zijn. Geschikt voor hoge kracht bij starten maar ook voor duurgebruik (ze noemen alarm, standkachel, tachograaf en nog meer. Klik HIER voor meer info)
Kunnen jullie me met deze informatie vertellen of dit voldoende is voor een mover? Nogmaals, de accu komt in een Sprite dus hij moet ook de kranen en boordverlichting van energie voorzien.
Heb net ook gezocht wat voor accu het is. Het blijkt een dual-purpose te zijn. Geschikt voor hoge kracht bij starten maar ook voor duurgebruik (ze noemen alarm, standkachel, tachograaf en nog meer. Klik HIER voor meer info)
Kunnen jullie me met deze informatie vertellen of dit voldoende is voor een mover? Nogmaals, de accu komt in een Sprite dus hij moet ook de kranen en boordverlichting van energie voorzien.
Duitse degelijkheid getrokken door Zweedse hybrid dieselpower.
Re: Mastervolt AGM accu
Hoi Apejoekie.
Ik denk dat je er best een mover aan kunt hangen.
Multi purpose is niets anders dan voor allerlei zaken bruikbaar.
Daarom denk ik dat ze een accu gemaakt hebben die een beetje tussen een start en een tractie accu inhangt.
Dan praat je dus eigenlijk over de plaatdikte inwendig.
Een belangrijke waarde van een accu is de CCA.. ( Cold Crancking Amperage)
Heel vrij vertaald als de koude start stroom, lees maar hoeveel power zit er in.
Ze geven daar 760 CCA voor... dat is echt niet slecht.
Moveren zal prima kunnen, de mover komt daar echt goed mee rond.
En als leefaccu.. 70 Ah... zolang je geen stroomslurpers gebruikt, alleen een lampje en een pompje... dan kan je er lang mee doen.
Een auto starten kan dus ook, maar zoals je al begrijpt.... het is een soort compromis accu.
Dat geeft niks, kan prima, maar misschien dat je net 5 minuten minder kan moveren als met een specifieke tractie accu.
Dat zal je niet echt kunnen uitrekenen helaas...
Daarnaast is het ook nog een deep cycle accu.... flinke ontladingen slopen hem dus niet direct, maar liever niet ... geen enkele accu zal daar blij van worden.
Wel moet je een accu behandelen als een vrouw.... met respect en liefde.
Dus, trek hem niet tot de bodem leeg, laad hem op de juiste manier en met de juiste spanning, event. aangevuld met een druppellading.
Dan zal je er lang profijt van hebben.
Hoe lang??? ja.. dat is koffiedik kijken, net als met een autoaccu.
Vandaag deed ie het nog prima, morgen laat ie me staan....
Dus..moveren... kan dus... leven als boordaccu ook, maar zorg dat ie ook geladen wordt tijdens de vakantie...
Ik denk dat je er best een mover aan kunt hangen.
Multi purpose is niets anders dan voor allerlei zaken bruikbaar.
Daarom denk ik dat ze een accu gemaakt hebben die een beetje tussen een start en een tractie accu inhangt.
Dan praat je dus eigenlijk over de plaatdikte inwendig.
Een belangrijke waarde van een accu is de CCA.. ( Cold Crancking Amperage)
Heel vrij vertaald als de koude start stroom, lees maar hoeveel power zit er in.
Ze geven daar 760 CCA voor... dat is echt niet slecht.
Moveren zal prima kunnen, de mover komt daar echt goed mee rond.
En als leefaccu.. 70 Ah... zolang je geen stroomslurpers gebruikt, alleen een lampje en een pompje... dan kan je er lang mee doen.
Een auto starten kan dus ook, maar zoals je al begrijpt.... het is een soort compromis accu.
Dat geeft niks, kan prima, maar misschien dat je net 5 minuten minder kan moveren als met een specifieke tractie accu.
Dat zal je niet echt kunnen uitrekenen helaas...
Daarnaast is het ook nog een deep cycle accu.... flinke ontladingen slopen hem dus niet direct, maar liever niet ... geen enkele accu zal daar blij van worden.
Wel moet je een accu behandelen als een vrouw.... met respect en liefde.
Dus, trek hem niet tot de bodem leeg, laad hem op de juiste manier en met de juiste spanning, event. aangevuld met een druppellading.
Dan zal je er lang profijt van hebben.
Hoe lang??? ja.. dat is koffiedik kijken, net als met een autoaccu.
Vandaag deed ie het nog prima, morgen laat ie me staan....
Dus..moveren... kan dus... leven als boordaccu ook, maar zorg dat ie ook geladen wordt tijdens de vakantie...
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Hoe doe je dat dan Chris? Een vrouw tot de bodem leegtrekken? ;)
Lynk & Co 01 (2022) + Caravelair Artica 542 (2023)
-
scooterandre
- Berichten: 309
- Lid geworden op: wo 20 mei 2015 22:05
- Locatie: Rheine (D)
Re: Mastervolt AGM accu
Das een goeie Andre! Dat ik daar niet zelf op ben gekomen. :')
Lynk & Co 01 (2022) + Caravelair Artica 542 (2023)
Re: Mastervolt AGM accu
M.a.w...... pappen en nat houden 
Dethleffs 720 SK Camper Lyfestyle - Audi Q7 3.0 TDI Quattro
Re: Mastervolt AGM accu
RE.gif RE.gif RE.gif RE.gif
Jeetje..
Weten jullie niet hoe je een vrouw behandeld??
Dat leerde ik al toen ik 18 was geloof ik.....
dus..
Het ligt niet aan mij, maar het ligt aan jullie
Desondanks is de stand niet in mijn voordeel... 3-1
Jeetje..
Weten jullie niet hoe je een vrouw behandeld??
Dat leerde ik al toen ik 18 was geloof ik.....
dus..
Het ligt niet aan mij, maar het ligt aan jullie
Desondanks is de stand niet in mijn voordeel... 3-1
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Jaarbijdrage had hangplantjes Chris 
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Re: Mastervolt AGM accu
@Chris:
Bedankt voor je heldere uitleg! Ik ga me orienteren op een knappe mover (heb al een lichte voorkeur voor een Powrmover). AGM accu is voor nu dus prima en met een beetje love care and tenderness komt het helemaal goed.
Bedankt voor je heldere uitleg! Ik ga me orienteren op een knappe mover (heb al een lichte voorkeur voor een Powrmover). AGM accu is voor nu dus prima en met een beetje love care and tenderness komt het helemaal goed.
Duitse degelijkheid getrokken door Zweedse hybrid dieselpower.
Re: Mastervolt AGM accu
RE.gif
Ik heb ook een Powrmover, Evo manual.
Hij is niet de snelste onder de movers maar wel heel sterk.
Ik heb hem gekocht na een zeer indrukwekkende actie met deze mover bergopwaarts.
Wat die vent deed met een Powrmover Evo en een Hobby 560 stijl bergop was zeer imposant.
Mijn reden om voor deze mover te kiezen.
Daarnaast vond ik dat de set heel compleet en van mooie roestvrije materialen gemaakt is.
Geen aandelen hierin hoor..
Ik heb ook een Powrmover, Evo manual.
Hij is niet de snelste onder de movers maar wel heel sterk.
Ik heb hem gekocht na een zeer indrukwekkende actie met deze mover bergopwaarts.
Wat die vent deed met een Powrmover Evo en een Hobby 560 stijl bergop was zeer imposant.
Mijn reden om voor deze mover te kiezen.
Daarnaast vond ik dat de set heel compleet en van mooie roestvrije materialen gemaakt is.
Geen aandelen hierin hoor..
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Verhaaltjes voor het slapengaan Aad?AadB schreef:Jaarbijdrage had hangplantjes Chris
Een blauw Zweeds reispaleis met een witte Duitse sleurhut aan de haak.
Re: Mastervolt AGM accu
Ik zie nu dat mijn tekst weer is aangepast door het zelfcorrigerende vermogende van de iPad 
Moest staan: Maar jij had hangplantjes
Verhaaltjes voor het slapengaan.........
Moest staan: Maar jij had hangplantjes
Verhaaltjes voor het slapengaan.........
VW Tiguan E-hybrid 2023
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016
Knaus Sudwind 450 FU Silver Selection 2016