Optima accu met Reich Impulse lader?

[Turbodesk]

Ik heb een nieuwe accu nodig voor de mover en boordspanning. Er zat een normale semi-tractie in aangesloten op een Reich Impulse R10 acculader.

Nu wilde ik in eerste instantie een goede lichtgewicht accu, maar dat word me veel te gek. Ik zie prijzen van tegen de 400 euro. Budget is ongeveer 200 euro.
Dus denk ik er over om een Optima 55ah accu aan te schaffen. Eigenlijk mij veel te zwaar. Liefst ben ik wat kilo`s kwijt in de caravan.
Maar deze Optima accu moet geladen worden met AGM techniek.
Volgens mij moet dat met die Reich Impulse lader kunnen.

Heeft iemand het verlossende antwoord?

[iemand]

viewtopic.php?f=63&t=26491

[Turbodesk]

Bedankt Erik,
Maar er staat niet duidelijk dat het kan met een Optima Yellowtop accu.

[Turbodesk]

Ik lees op diverse sites dat de Reich Impulse R lader met software omgezet moet worden van Gel/Nat accu naar AGM accu.
Het is een automatische lader, maar dan alleen omschakeling van Gel naar Natte accu blijkbaar.

Ik zal wel een mail sturen naar Reich. Weet het anders ook niet.

[meeder]

Reich is heel onduidelijkheid in hun handleidingen.
De nieuwere C-go laders hebben in de specificaties staan dat ze voor AGM een hogere spanning gebruiken maar er staat nergens bij hoe je het om moet zetten.
Bij de oudere Impulse laders hebben ze het alleen over een laadspanning van 14,4V dat is dus iets te laag voor een AGM accu.

[Chris]

Ik lees ook over een impuls spanning van 17,4 Volt...
Onduidelijk is het zeker.

[Turbodesk]

Vanmorgen reactie terug gekregen.

Dank voor uw bericht. Bij de Reich Impulse R laders hoeft u niets te wijzigen aan de lader.
Bij de nieuwe versies Reich c-Go bestaat er inderdaad de mogelijkheid om een jumper om te zetten, maar dat is in uw geval niet nodig.
De Impulse R lader zal het laden automatisch aanpassen.

Die nieuwe c-Go lader gaat wel tot 14,7 Volt. De impulse gaat volgens mij maar tot 14,5 Volt.
Zal die 0,2 Volt nu zoveel uitmaken?

[Turbodesk]

Nogmaals een mail naar Reich gestuurd. Moet zeggen snelle reactie terug.

De Impulse R10 laadt tot een maximale spanning van 14.4V Bij AGM accu's wordt gewoonlijk een laadspanning van 14.7V voorgeschreven.
Een AGM accu, die (alleen) met een Impulse R10 geladen wordt, zal gaan verarmen. (Capaciteit loopt terug)
De Reich c-Go 12V10A lader is met jumper instelbaar op 14.4V of 14.7V en is wel geschikt voor AGM.

De Reich c-Go is de opvolger (verbeterde versie) van de Impulse R10.

De Impulse R10 werd vervaardigd door de firma Exendis. Deze firma is enige jaren geleden failliet gegaan. Enkele activiteiten (waaronder de Impulse laders) is door Reich GmbH overgenomen.
Tevens zijn er een aantal mensen van Exendis bij Reich GmbH in dienst getreden en deze ingenieurs hebben de R10 verder ontwikkeld.

Het is dus geen goede combi met mijn acculader.
Nog meer kosten dus.
En dat alleen om af en toe wat te moveren.
En een keertje een lampje of kraantje aan te kunnen zetten.
Dat vind ik nu echt zonde van mijn geld.

[TwanFendt]

Gewoon weer een Loodaccu gebruiken hoef je geen nieuwe lader en de Loodaccu is stukken goedkoper en gaat bij verstandig gebruik zeker 5 jaren mee, oké is wel wat zwaarder maar had je nu ook.

[iemand]

of een cte mx5k lader ipv de R10

Vraag is, hoe erg is het voor de AGM dat ie niet helemaal vol en optimaal geladen wordt.
Schaadt dat de levensduur of alleen de presatatie in de vorm van moverbereik.

14,4/14,7 is nl 98%, waar hebben we het over.

Ik heb nl ook gelezen dat op 14.4 het opladen slechts langer duurt.
wie weet daar meer van ....

[iemand]

Kheb wat gevonden ... bij de fabrikant http://nl.optimabatteries.com/nl-nl/sup ... d-storage/ en zo te lezen valt het allemaal wel mee....

De OPTIMA®-batterij is 100 % onderhoudsvrij. Wanneer de batterij goed is opgeladen, hoeft u zich geen zorgen te maken over lekkage, corrosie of gasvorming. Controleer regelmatig of de aansluitingen van de batterijpolen schoon zijn, stevig vastzitten en beschermd zijn tegen weer en wind.

Rustspanning (Open Circuit Voltage = OCV) en opslag: OCV: alle REDTOP® end BLUETOP® SLI >12,8 V
(voor een volledig opgeladen batterij)
YELLOWTOP® en BLUETOP deep-cycle >13,0 V (voor een volledig opgeladen batterij)
LADEN

Voor een lange levensduur van uw batterij raden we de volgende laadmethoden aan. Gebruik altijd een lader met spanningsregeling en met de spanningsgrenzen als volgt ingesteld.
Dynamo 13,8 tot 15,0 volt
Batterijlader (constant spanning) 13,8 tot 15,0 volt, 10 ampère, ongeveer 12-15 uur
Druppellading 13,2 tot 13,8 volt, maximaal 1 ampère
Snellading (constante spanning) Maximale spanning 15,6 volt. Geen stroomsterktebegrenzing zolang de temperatuur onder 50 °C ligt. Laad tot de laadstroom onder 1 ampère gezakt is

en .... iets verder op

Cyclische of seriële toepassingen
Constante spanning met afsluitende constante stroom (CC/CV): 14,7 volt, temperatuur < 50 °C, geen stroomsterktebeperking. Als de stroomsterkte tot onder 1 ampère gedaald is, sluit u het laden af met 3 ampère constante stroom gedurende 1 uur bij de 5.5 modellen, en 2 ampère bij alle andere modellen.

[Chris]

@ Turbodesk.

Reich schreef het zelf al... Een YT zal met de R10 verarmen.
Je hebt echt 14,7 volt nodig om de YT's goed te kunnen laden.
Hier is ook al vaker over geschreven.
Sorry, maar een AGM accu heeft nou eenmaal iets meer nodig, inherent aan het systeem.
Maar de voordelen tov een natte platen accu zijn legio.

[Ferdi]

Even terug naar de vraag en de oplossing.

Budget €200,-

Optima accu 2.7
https://www.advitek.nl/merken/optima/op ... =marktfeed

en Ctek lader geschikt voor de Optima
CTEK MXS 5.0 Batterieladegerät Mit Automatischer Temperaturkompensation, 12V 5.0 Amp (EU Stecker) https://www.amazon.de/dp/B00DEID79G/ref ... UAbN8YSJST

Samen €208,- bijkomend voordeel is dat de 2.7 Optima lichter in gewicht is en qua capaciteit zwaar genoeg is voor je mover.
Probleem opgelost.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Turbodesk]

Denk je echt dat een accu van 38ah genoeg is voor mijn mover?

Bedankt trouwens allemaal voor het meedenken.

[Ferdi]

Ja als je geen half uur of langer wil moveren, kan je daar prima mee vooruit


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[pd0bao]

Vraagje wij hebben het meestal over de Yellowtop (als type aanduiding) Zijn de andere kleuren,resp Blue en Red, ook te beschouwen als licht EN semi-tractie ? Schoonzoon heeft zwaar startende en weinig gebruikte diesels te starten: heeft een ander model dan de voorkeur? Zijn bij alle 3 modellen de capaciteitsopgave gedaan bij dezelfde (ont-)laadtijd tw 20 hrs ? Een kortere tijd wijst wel vaak op betere geschiktheid als lichtaccu,zie de opgave liever bij 5 uur dan bij 20 uur. Bij voorbaat dank voor de info, Jaap.

[Roland54]

Ik heb een 40Ah AGM Beaut accu.
Deze wordt normaliter tijden gebruik onder lading gehouden via de KIP CERS 30D systeem met zonnepaneel.
Max laadspanning is 14,4 volt.
Daarnaast bezit ik een CTEC multi XS 7000, waarmee ik de accu kan opladen met 14,7 volt (sneeuwvlok stand)
Dit doe ik voornamelijk, als de caravan op stalling gaat.
Dan haal ik de polen los en laad de accu volledig op.

[pd0bao]

Dan bv ten overvloede maar niet iedere AGM accu vereist een top-laadspanning van 14,7 Volt ,van de betreffende Beaut accu weet ik het niet zeker dus de documentatie maar eens geraadpleegd. Aan de andere kant veel meer merk-laders dan C-tek hebben ook een 14,7 V stand om bij lagere temperaturen ook "gewone" loodzuuraccu's te verwennen.Doet de normale auto generator ook tenslotte. Dus de lichte paniek die soms uitbreekt bij het al-dan- niet aanschaffen van "een AGM" accu kan vaak achterwege blijven : een nieuwe lader is vaak niet nodig en volstaat een jumper omgooien of een sterretje aantikken, Jaap.