Iemand ervaring met E-Trailer

[Jan van Vijven]

RE.gif
In dit geval heeft het niets met de zender/ontvanger of de telefoon te maken, als je één ventiel ziet moet je beide zien. De andere even resetten middels op en af schroeven is dan de oplossing.

Bij mij werkt het perfect, veel beter dan de tire moni...

[Jan van Vijven]

Had ik ook. Centrale unit Ietsnaar het midden van de cvan verplaatst (in de breedte gezien) lijkt nu beter. Even een beetje met de plaatsing spelen kan helpen

Links is de eerste van de twee die gekalibreerd moet worden, indien dit niet lukt gaat het programma niet verder naar de rechtse. Bij mij staat de centrale binnen een halve meter van de linkse. zoals gezegd: even open en dicht en klaar.

[dickvr]

Ik heb de E-trailer ook onlangs besteld
Het pakket was snel binnen, alles in 1 keer aangesloten en geïnstalleerd en het werkt perfect
Ik heb de leveler, de bandenspanning en 2 temperatuur sensoren
Contact verliep ook vriendelijk en efficiënt

[karelV]

RE.gif
In dit geval heeft het niets met de zender/ontvanger of de telefoon te maken, als je één ventiel ziet moet je beide zien. De andere even resetten middels op en af schroeven is dan de oplossing.

Bij mij werkt het perfect, veel beter dan de tire moni...

Heb dit op aanraden van jou net gedaan Jan vwb sensor los en weer vast en ik sta 1 meter van de zender maar werkt nog steeds niet

[Pino]

RE.gif In de app loskoppelen en opnieuw instellen?

[karelV]

RE.gif

Ok ga ik morgen even proberen

[Williamr]

@karelV

Hier ook hetzelfde probleem gehad vorige week. Rechts wel zichtbaar en links niet zichtbaar op de app, thuis nogmaals aangemeld en toen werkte het spul weer. Tijdens het rijden was ik hem weer kwijt. Zal het nogmaals proberen aankomende week, als het niet lukt neem ik even contact op met e trailer. Vreemde is wel dat de E connect ook aan de linkerkant zit waar de “ontbrekende” sensor zit .

Tevens vorige week moest ik e level weer kalibreren na aankomst thuis.

En het koppelen via BT ben ik ook niet heel tevreden over. Zelfs een losse telefoonhouder gekocht en deze op het raam geplakt links op de voorruit. De verbinding ging wel beter tov mijn bedrijfsbus maar het mocht nog niet de hoofdprijs krijgen.

Denk dat de e connect toch verplaatst moet worden helaas........

[PD]

RE.gif
Zoals ik op de vorige pagina al heb geschreven, hebben meer gebruikers last van de matige verbinding, met name bij grotere caravans en/of massievere auto's.

[Williamr]

RE.gif
Zoals ik op de vorige pagina al heb geschreven, hebben meer gebruikers last van de matige verbinding, met name bij grotere caravans en/of massievere auto's.

Ik heb maar een kleintje

[Micky]

RE.gif

TMI

[Jan van Vijven]

Ik heb contact vanuit m’n luie stoel....in huis dus :-)

[PD]

RE.gif
Dat is op 3 meter van je hut

[Micky]

RE.gif RE.gif

beetie locht drbij aan de rechterkant sjef

[karelV]

RE.gif
Zoals ik op de vorige pagina al heb geschreven, hebben meer gebruikers last van de matige verbinding, met name bij grotere caravans en/of massievere auto's.

Sta nu 1 meter vanaf de E-connect en werkt nog niet. Bij mij zit de E-connect ook recht boven de linker druksensor.

[Micky]

RE.gif

ik denk dat jij hem beter kunt verkopen, ik bied 200

[karelV]

RE.gif

[evr66]

Karel, draai ff het dopje van ventiel af en opnieuw erop. Zit bij stilstand iets van 10 minuten tussen de metingen (batterijbesparing). Wellicht ben je net als ik wat ongeduldig :)

[witjesm]

Ik heb contact vanuit m’n luie stoel....in huis dus :-)

Flink koud in NL, om die tijd gister avond zat ik nog buiten aan de BBQ

[Jan van Vijven]

Was gewoon pokke weer, daarom zat ik binnen op m’n luie stoel.

[karelV]

RE.gif RE.gif

Wij ook nog om die tijd in Cochum

[karelV]

Heb nu weer beeld vwb de bandenpresure. Heb het nu gedaan zoals Pino het hiervoor beschreef nl. presuremodem ontkoppelen van de app en weer opnieuw instellen zoals aangegeven op de app van E-Trailer. Alle andere sugesties die aangegeven werden werkte niet, ook niet met geduld van 10 min.
Dank aan Pino

[karelV]

Heb er nu 2 ritten opzitten met de E-Trailer en het valt mij wel op dat de bandendruk behoorlijk oploopt tijdens de rit.
Heb nu ook wel in de gaten dat de maximale druk van 4,5 bar die vermeld staat boven de wielen niet echt nodig is.
Begon bij beide ritten met 4,2 bar in de banden (app aanduiding van E-Trailer) en de druk liep tijdens de ritten op naar 4,9 á 5,0 bar op.

[martijn v o]

En de temperatuur wat was die bij aanvang en tot waar liep hij op?

[PD]

RE.gif RE.gif
Volgens mij is dat een misvatting......
Het draagvermogen van de banden wordt gespecificeerd bij de koudedruk, ofwel bij 18 C bandentemperatuur.

Wanneer tijdens het rijden de temperatuur van de banden toeneemt, wordt het rubber zachter en zul je die hogere druk waarschijnlijk nodig hebben om je draagvermogen te behouden. Ik geef direct toe dat dit een aanname van mij is; ik ben geen bandenspecialist maar het lijkt me logisch

[Micky]

RE.gif

dat lijkt me vreemd, want je kunt ook naar een gebied met -20 rijden met dezelfde druk als toen je thuis vertrok waar het zeg maar 15 graden was, of moeten alle wintersporters bijpompen onderweg, uit ervaring kan ik zeggen dat de banden echt koud(er) blijven als je in deze koude omstandigheden rijdt, of zie ik nu iets over het hoofd