Caravan en aggregaat probleem

[Chris]

RE.gif
Hoe dat werkt??
Mooi stukje electronica, hi-tech schakeling met een processor en een powerfet erachter.. of een paar powerfets..

Chris

[Hans1954]

Ik heb ervaring met aggregaten. Eerst zo'n ding van Eurom gehad. Is ook onder de naam Kipor op de markt. Haalde bij lange na het opgegeven vermogen niet. Startte moeilijk enz. Na weinig draaiuren ter ziele. Verstandiger geworden en toen een Honda gekocht. 1 trek lopen en doet wat er beloofd is. Weinig geluid. Wel altijd voor de winter benzine totaal aftappen en vullen met Aspen benzine uit de blauwe tank. Schofterig duur maar je carburateur komt niet vol te zitten met allerlei rotzooi. Voor het seizoen de Aspen er weer uit en dan weer gewone benzine. Goedkoop bleek duurkoop.

[p_vingerhoets]

RE.gif waarom dan niet gewoon op die aspen draaien is nog schoner ook.

[Hans1954]

Omdat de Aspen € 4,00 per liter kost, en de gewone Euro 95 € 1,65.

[Ron]

RE.gif Ronk,
even terug naar de schoolbanken.bij de opgave van het opgenomen vermogen hoort altijd de aangelegde spanning.
Zakt de spanning dan zakt ook het opgenomen vermogen.
Als de spanning nul is, is het opgenomen vermogen ook nul.
Bij jouw theorie zou bij spanning nul, het opgenomen vermogen Stroom oneindig hoog zijn.

Vermogen blijft gelijk want dat vergeet je .
Het is geen dimmer waarbij de spanning en vermogen geregeld wordt.

[Ron]

Dat klopt.
Teveel vermogen van een aggregaat maakt niks uit.
Al zet je een 10 Kw aggregaat aan een koffiemachine van 500 W, dan is er niks aan de hand.
Die koffiemachine neemt niet meer of minder op.
Maar het aggregaatje waar het hier over gaat is echt een habbiebabbie ding.
Ik ken die dingen..Ooit een groot aantal van gekocht in China.
Ik verkocht ze voor €125 -150. Inkoop was iets meer dan de helft.Hoe kunnen ze het maken voor die prijs..
Maar kreeg een aantal terug.. Die hadden een 110 volt generator voor de Amerikaanse markt.
Toch stond er een sticker van 230 volt op.
Was best lastig om daar weer vanaf te komen..
Maar dat terzijde.
Wil je een goed aggregaatje kopen, neem dan een Honda.
Kost wel een heel beetje meer...
Maar wel een pak minder herrie..en een zuivere sinus en ook goed geregelde spanning.

Het klopt wat je schrijft.
TS denkt dat hij een 900 watt generator heeft.
Ding levert misschien 600 watt

Was het maar een 10KW ding, ging zijn koffie zet apparaat echt niet kapot.

[Ron]

Ik zit teveel vanuit de aggregaat te denken.

Aan de verbruiker kant zakt de stroom als de spanning zakt.
Hoe dan ook een inferieure aggregaat heeft het defect veroorzaakt.

[Ab]

Btw...Kipor is een ander aggregaat dan deze Eurom.
Da's meer een goedkopere kloon van Honda.
De Eurom is onder diverse verschillende merknamen te koop.
Er staat soms zelfs Schneider Germany op...
Je kunt erop laten zetten wat je wilt bij de Chinese fabrikant.
Zelfs Honda..
Maar dan wel onder eigen verantwoording en risico.
Je krijgt een losse sticker die je zelf moet opplakken.

[JPGeetje]

RE.gif Ronk,
even terug naar de schoolbanken.bij de opgave van het opgenomen vermogen hoort altijd de aangelegde spanning.
Zakt de spanning dan zakt ook het opgenomen vermogen.
Als de spanning nul is, is het opgenomen vermogen ook nul.
Bij jouw theorie zou bij spanning nul, het opgenomen vermogen Stroom oneindig hoog zijn.

Vermogen blijft gelijk want dat vergeet je .
Het is geen dimmer waarbij de spanning en vermogen geregeld wordt.

Eerst even het verzoek om bij het citeren geen wijzigingen in het citaat aan te brengen
Als jij vermogen en stroom op één hoop gooit ga ik toch écht twijfelen aan je elektrotechnische kennis

[Hans1954]

Btw...Kipor is een ander aggregaat dan deze Eurom.
Da's meer een goedkopere kloon van Honda.
De Eurom is onder diverse verschillende merknamen te koop.
Er staat soms zelfs Schneider Germany op...
Je kunt erop laten zetten wat je wilt bij de Chinese fabrikant.
Zelfs Honda..
Maar dan wel onder eigen verantwoording en risico.
Je krijgt een losse sticker die je zelf moet opplakken.

Kijk even op de site van Eurom. Eurom is gewoon een importeur van allerlei inferieure rotzooi uit China. Een bedrijf zonder enige kennis van zaken. Vroeger verkochten ze geen Kipor maar omdat de kast rood laten maken waarschijnlijk teveel kostte, verkopen ze nu maar de Kipor. Technisch zijn ze volkomen gelijk. Nogmaals: Ik spreek uit ervaring.

[Jeroent83]

Het probleem zit hem in grote spanning verschillen, sommige apparatuur is daar heel gevoelig voor. Bij ons DataCenter hebben we ook een groter aggegraat staan maar die gaat eerst naar een regeltransformator voordat hij het Datacenter binnen komt.

voorbeeld: (bron. http://www.worldpowerfaqs.com/nl/catego ... rating-set)

Je hebt een laptop (200W) die is aangesloten op een aggregaat dat maximaal 3000W kan leveren. Als er op het aggregaat ook een verstraler (2000W) wordt aangesloten, zal er een spanningsval ontstaan wanneer je de verstraler aanschakelt. Wanneer je de verstraler uitschakelt ontstaat er een spanningspiek. Als deze groter is dan 250V kan de voeding van de laptop stuk gaan.

[Hans1954]

Een aggregaat kan heel prettig zijn. Ik zelf heb er al jaren 1. De eerste die ik had was van Eurom. Een 1000 watt machine. Eerlijk is eerlijk het ding deed het een aantal jaren goed. Hoewel hij steeds moeilijker startte en toch wel wat moeilijkheden had met een koffiezetapparaat van 500 watt. Door het moeilijke starten rafelde op een goed moment het startkoord. Eurom gebeld met de vraag of zij een nieuw startkoord konden monteren en eventueel een servicebeurt geven. Geen probleem stuur hem maar op. Dus ik stuurde mijn totaal schone en werkende machine op. En ik kreeg hem totaal onder de olie terug, schroeven waren kapot gedraaid, er zat olie in de cilinder en toen we eindelijk de motor aan de praat kregen bleek die geen stroom te leveren. Ik had het idee dat dit niet mijn machine was. Dom genoeg geen serienummer opgeschreven. Eurom zei natuurlijk dat het aggregaat in perfecte staat bij hun de deur uit was gegaan. Het lag aan de transporteur. Die werkte dan wel in opdracht van Eurom maar dat was een detail. Ze hebben nog een poging gedaan maar dat werd ook niets. Verlies maar genomen en een echte Honda aangeschaft. Die hebben wel kennis van zaken en een dealernet dat wat van het aggregaat weet. De Honda levert wel het beloofde vermogen en zelfs daar overheen. Eurom zit in de middenklasse van de aggregaten. De rotzooi die in supermarkten spotgoedkoop verkocht wordt, zit daar nog ver onder. Aanschaf is dus echt weggegooid geld. Wel moet verteld worden dat de Honda net als elke benzinemotor gevoelig is voor bedorven benzine. Een aggregaat staat vaak maandenlang stil en daardoor kan de carburateur sterk vervuilen. Dus volkomen leeg maken of de benzine vervangen door een alkylaatbenzine.

[Ab]

Die Eurom is exact hetzelfde ding wat overal verkocht wordt onder allerlei andere namen.

[eurotrotter]

Ik zit teveel vanuit de aggregaat te denken.

Aan de verbruiker kant zakt de stroom als de spanning zakt.
Hoe dan ook een inferieure aggregaat heeft het defect veroorzaakt.

Leg dat eens uit, T.S. zegt dat er rook uit zn koffiezetter kwam,en niet uit zn aggregaat.
Als de koffiezetter te weinig spanning krijgt zal hij daar zeker niet van gaan roken.
Enige mogelijklheid is dat hetaggregaat méér spanning leverde dan dat de koffiezetter aan kan

[Hans1954]

Zou het kunnen zijn dat het aggregaat voor de Engelse markt is gemaakt maar per ongeluk een "Europese" contactdoos kreeg? Dan zou het aggregaat 240v leveren. Een oud koffiezetapparaat dat 220v vraagt zou hier misschien iets teveel aan hebben.

[Hobby Linka]

RE.gif

Meten is weten.

[Stephandz]

Heeft ts niet gewoon zijn caravan op het aggregaat aangesloten en dan zijn koffiezetter in een stopcontact van de caravan gestoken?
Dan zal het een ander verhaal worden denk ik en moet hij oppassen dat de omvormer in de caravan ook niet stuk gaat denk ik.

[D4X]

Heeft ts niet gewoon zijn caravan op het aggregaat aangesloten en dan zijn koffiezetter in een stopcontact van de caravan gestoken?
Dan zal het een ander verhaal worden denk ik en moet hij oppassen dat de omvormer in de caravan ook niet stuk gaat denk ik.

Dat is wat er inderdaad gebeurd is...

[meeder]

Het koffiezetapparaat kan natuurlijk ook door een hele andere reden overleden zijn. De magic smoke kan ook op andere manieren ontsnappen.

[Ab]

Begrijp ik het goed dat de omvormer ook stuk is?

[D4X]

Ab, zou het niet weten... zoals ik eerder al zei ik ken er niks van.
Een van de dagen, weken komt een vriend eens langs die wat van elec kent dus dan zal ik wel meer weten.

[D4X]

Ok, het verdict is als volgt...
Aggregaat is net uitgemeten en geeft geen 220/230 volt zoals beschreven staat in de handleiding maar als hij op volle toeren draait 560 Volt!!!!
Nu kan je dit wel afstellen met de choke (verlagen in toeren) maar dan weet je nog niet tot hoever je deze moet verlagen.
Want als je hem bvb: afstelt terwijl hij draait alvorens je hem aansluit aan een apparaat en nadien het apparaat eraan hangt gaat deze nog zakken in toeren en dan geeft hij te weinig.
DUS, aggregaat gaat terug van waar hij kwam en geld terug vragen en dan maar een zoals hier al gezegd werd een HONDA aanschaffen.

Anyway, de battery charger die de batterij oplaad terwijl hij in het stopcontact zit is er ook kapot gegaan.
Het is een


Dus deze moet ook vervangen worden.
Anyway bedankt iedereen voor de bruikbare info de ene al wat meer als de andere

Welke HONDA raden jullie me dan aan?
En welke batterijlader raden jullie me aan.

[evr66]

lader best een ctek of zo. type mxs 5 komt hier veel vporbij. prima ding, eenvoudig in gebruik en betaalbaar. mss nog een lichter type, maar hangt beetje van de accu af.

[D4X]

Dit is de batterij

[evr66]

100Ah is best een forse, dan zou ik voor de mxs 5.0 gaan, geschikt tot plm 110Ah. Voldoende en een zwaardere accu zal je er vermoedelijk toch nooit in zetten.