Omnistor luifel (Thule) voor Eriba Troll 550 (bjr. 2017)

[Wum]

Medio mei wordt onze gloednieuwe Troll 550 geleverd. We tellen de dagen af!
Nu bericht de dealer ons dat door de positie van de schoorsteen van de kachel aan de deurzijde de ook bestelde Omnistor-luifel niet op de gewenste lengte (3,5 m.) kan worden bevestigd.
Ze gaan nu eerst gaan kijken hoe ver de kachelpijp op het dak staat, om na te gaan, of de luifel nog wel over de deur gaat vallen.
Als enig alternatief wordt een plaatsing aan de zijkant genoemd
Zijn er forummers met een Eriba Troll 550 die wel een Omnistor-luifel aan de deurzijde hebben?

[graaf]

Hoewel de afronding van het dak van de Eriba's sinds 2009 korter is geworden, zodat de toegangsdeur daardoor 11 cm hoger werd, is er
volgens mij net ruimte genoeg. Misschien de steuren iets corrigeren, maar zo te zien bij mijn Troll (2012) zou het wel moeten
kunnen. Op de foto staat een Troll 550 uit 2008 met nog de bredere dak afronding.

[Wum]

Bedankt Graaf, voor je reactie! Ik geef je suggestie door!

[Nimma]

Herschaalde kopie van extrarail.jpg (59.38 KiB) 6990 keer bekeken

Als het allemaal toch niet lukt>>>> zo heb je/ik ook een [zak]luifel op de Troll.

[Nimma]

Touring Troll 540.jpg (9.1 KiB) 6991 keer bekeken

Ook hier zie je dat wat jij wil i.i.g. kán

[graaf]

@Jakkemeiner
Nogal wiedes!! Dit is een Troll 530 Die heeft de kachel aan de andere kant staan RE.gif

[Nimma]

Egnie, is een 540, maar ook met de kachel aan de andere verkeerde kant heeft Wum dus niks aan ws.

[Ab]

Zit die schoorsteen zo kort op de kant?

[Wum]

Ik moet 'm nog krijgen (half mei) , maar kennelijk wel. Zie reactie van Graaf: "hoewel de afronding van het dak van de Eriba's sinds 2009 korter is geworden, zodat de toegangsdeur daardoor 11 cm hoger werd.."
Daardoor is de hoogte vanaf de standaard-schuifrail, net boven de deur tot aan de ronding van het dak, met even zoveel centimeters verminderd. En in die (resterende) ruimte moet ergens de luifel bevestigd worden..
Ben benieuwd of en met welke oplossing de dealer komt!

[PopupPaul]

@Wum,

Wij hebben vorige jaar voor hetzelfde dilemma gestaan voor een Eriba Troll 550 uit 2011. We hebben zelfs met de dealer gesproken om de schoorsteen te verplaatsen maar deze mag niet te dicht bij het doek van het dak staan. Het was alleen mogelijk om een kortere luifel te nemen en de schoorsteen iets naar rechts verplaatsen. Dit zou de Thule luifel zijn die mooi de ronding van het dak volgt (eerdere foto van de 530). Alternatief was de luifel met hulpstukken die ietwat raar omhoog steekt.

Uiteindelijk hebben we een andere Troll 550 2011 gekocht via marktplaats waar de laatste luifel opzat en in de goot was gemonteerd ipv mooi de daklijn volgt. Niet de mooiste oplossing maar wel over de gehele lengte wat achteraf wel prettig is. De 550 heeft als enige Troll dit issue volgens mij.
Zie foto

[PopupPaul]

Nog twee extra foto's ter illustratie van de luifel. Niet uit de beste hoek genomen maar meer foto's heb ik nog niet

[graaf]

RE.gif De luifel op deze Troll hierboven staat zowat verticaal gemonteerd. Ik heb zo'n luifel ook wel schuin gemonteerd (60-70 graden) gezien op een Eriba.
Aan de aluminium lijst bovenaan, en vrij van het polyester dak.

[PopupPaul]

RE.gif
Als dat kan zou dat mooier zijn inderdaad. Deze vertikale zit ook los van het dak. De enige die ik ken van bij de dealer is de afgeronde maar die zit in het dak geschroefd. Wellicht zijn de beugels verlengd en wordt dan de afgeronde gebruikt.

Ik ga eens bekijken of ik deze beugels kan laten buigen zodat de cassette meer met de daklijn meeloopt.
Ik weet alleen niet of deze cassette Omnistore 5002 alleen vertikaal kan omdat de knikarmen niet zover kunnen worden bijgesteld. Zal eens gaan googlen

[PMT]

RE.gif De luifel op deze Troll hierboven staat zowat verticaal gemonteerd. Ik heb zo'n luifel ook wel schuin gemonteerd (60-70 graden) gezien op een Eriba.

Vrienden van ons hebben dat op die manier en dat is al hun 2e Troll waar dat zo op deze manier is gemonteerd. Er wordt dan een soort kunststof tussenstuk op het dak gelijmd en daar bovenop wordt dan de luifel vastgezet. Dat tussenstuk beslaat de hele lengte van de luifel en heeft een soort wigvorm. Het enige nadeel en zij hebben een Omnistor, is dat zij bij het uitdraaien altijd de luifel moeten vasthouden, anders loopt die kans om tegen de onderkant van zijn eigen bak schade te krijgen. De laatste keer dat dat op deze manier is gedaan was bij Jan van Schaffelaar Caravans in Barneveld. Zij hebben helemaal vanuit Haarlem hun Troll daar in de onderhoud. Misschien kun je advies bij hun vragen.

[Wum]

Dank je wel Paul en andere reageerders! Mijn dealer liet me weten goed te kijken naar passende :-) oplossingen.
Zodra ik meer weer meld ik me weer!

[PopupPaul]

Hi Wum, heb je nog nieuws van je dealer over de luifeloplossing?

[Wum]

Hoi PopupPaul, nee nog geen nieuws. De 550 zou mogelijk 19 mei geleverd worden en we worden vóór die datum geïnformeerd over de eventuele opties. Nog ff afwachten dus. We zijn erg benieuwd!

[Wum]

Ik zou nog terugkomen op de vraag of op onze nieuwe Touring Troll 550 een luifel kan worden gemonteerd.
Het goede nieuws is: we hebben de Troll en en we vertrekken morgen voor een zwerftocht van 4 weken door Frankrijk!
Ook goed nieuws is dat na nauwkeurige opmeting door de dealer van onze Troll er net een HOTZ(Hymer)-luifel van 2.80 m.met een uitval van 2 m. kan worden gemonteerd.
Maar omdat dat allemaal pas bleek na binnenkomst van de Troll is die luifel toen pas besteld. We gaan deze vakantie daarom met parasols werken! Vorige weekend de Troll uitgeprobeerd: we hebben genoten!

[Nimma]

Veel plezier daar

[Pam]

ik reageer op deze "vraag en antwoord mbt luifel voor Eriba troll 550" omdat ik op 1 van de foto's een bevestiging van de luifel op de wand zag bij de foto van Popup Paul 10 maart 2017, en ik mij afvraag of hij geen lekkage heeft.
Wij hebben net een Eriba Triton 410 gekocht, model 2017 opgehaald in Maart. En bij bestelling (vorig jaar zomer al )direct een Omnistor luifel besproken. Onze vorige caravan Eriba Puck L had deze ook. Fijn in gebruik en 12 jaar lang geen problemen ermee gehad. Nu kon de luifel op de Eriba Triton niet op het dak worden bevestigd ivm het schoorsteentje van de kachel. En is er een wandbevestiging gemaakt mbt beugels. Wij hebben helaas tijdens onze eerste vakantie jl mei flinke lekkage gehad bij de beugels; teruggebracht naar de dealer en die zei: je krijgt hem nooit 100% waterdicht. Dat was een tegenvaller. Ze zijn ermee bezig geweest en nu krijgen wij het advies om de goot goed schoon te houden en de caravan niet 100% waterpas te zetten......
Mijn vraag is nu aan PopupPaul, hebben jullie geen last van lekkage bij de beugels?
misschien moet ik mijn vraag opnieuw als hoofdvraag stellen, dan zal ik dit uiteraard gaan doen

[Ab]

Wat een onzin..Je kan alles waterdicht krijgen. Als je dat maar echt wilt.
Onze voorouders heel lang geleden kregen dat zelfs met houten schepen voor elkaar.
In deze wereld van rubber en hightech kit is alles waterdicht te krijgen.

[Wum]

We got him! Na onze vakantie met onze nieuwe Eriba Troll 550 die ons niet alleen in Frankrijk maar ook in Portugal bracht kon onze dealer de luifel monteren. Gelijk uitgeprobeerd in een weekend in Harfsen,Gelderland. Zoals eerder gemeld was de positie van de schoorsteen het knelpunt. De dealer kon de luifel zodanig plaatsen dat de deur helemaal overdekt is.

[Nimma]

Mooi

[PopupPaul]

@Wum, dat is een mooie oplossing op!

@Pam, ik had je vraag van 21 juni gemist. Tussen de luifel en het dak zit een rubberen flap die met een pees in de dakgoot zit en de andere kant tegen de luifelzijde is gelijmd.
Hier lekte inderdaad water doorheen, zowel bij de steunen als op andere plekken bij de pees. Ik heb toen op de hele pees een klein kitrandje neergezet en bij de beugels wat meer kit. Nu is het lekken teruggebracht tot een klein spoortje. Je kan bij de beugels er namelijk niet overal bij vanaf de onderzijde.
Via de bovenkant heb ik niet geprobeerd.
Kortom het is inderdaad erg lastig om het waterdicht te krijgen, maar ik vind het nu prima.

[Wum]

Nog een foto van het resultaat!